主持人：刚刚我们听到的是来自于北京地铁的新闻发言人贾鹏，贾部长在脱轨现场接受了中央台我们央广高速广播记者的专访。通过这样的一个现场的回述的话我们也了解了一下相应的情况和相应的信息。好的，北京时间的11点12分的话我们继续来连线一下北京地铁的新闻发言人贾鹏，贾部长，贾部长您好，辛苦了我是（韩磊），在昨天下午的救援之中的话我们挺关心的，现在我们员工，那位司机他怎么样了，他的情况怎么样了，向朋友们先介绍一下贾部长。

（北京地铁的新闻发言人）贾鹏：昨天下午发生了这个在试车线上，这个车辆冲出试车线上之后，司机一度被卡在这个司机室里，但是后来经过消防人员的现场施救以后司机在17点35分左右的时候就被可以说救出司机室，后来到医院去检查了一下，司机只是脚部挤压了一下，应该问题不大，所以说整个的没有任何的生命危险。昨天晚上他也回到了这个单位，然后接受这个相关的一些情况的咨询，所以说现在整个的没有任何的问题。

主持人：我们听到了这个司机师傅是安然无恙心里面也是稍稍有些欣慰。但是对于这个事情的话我们再回探事故本身，根据我们现在掌握的情况，调试列车出轨的事故的原因是什么，您现在掌握吗？贾部长。

贾鹏：这个还需要进一步的调查，因为这个需要成立一个独立的调查组，对整个的事件一个是检查一下它的这个视频录像，另外列车上它有相应的行车记录仪，这些情况都是要进行分析，这些都是需要一个分析，所以说现在目前还在调查之中。

主持人：那其实大家会追问说这个事该谁负责吗，现在我们能回答吗贾部长。

贾鹏：还需要再进行一步调查，调查结果出来以后才能够对它的责任进行追求。

主持人：昨天事情出了以后的话我们积极的救援，然后现在的现场的情况也恢复了正常，但是大家在心里面会有疑问，我们北京地铁的安全能保障吗，贾部长。

贾鹏：因为这个是在试车线上，所以说对一名正线上的概念是完全不一样的，因为地铁的列车是在按照各种修成，比如说列检、运修、加修、定修，各种修成完了以后车辆都需要在试车线上进行调试，同时如果这个列车当天晚上感觉到有一些地方可能会有一些故障或者是存在一些隐患，那么也要会在试车线上进行试车，试车的目的就是要发现问题，解决问题，把这个故障应该说进行排除，使整个列车的安全可靠性能够达到我这个安全运营的标准，所以说试车线应该说是我们列车上线运营的时候所非常重要的一个环节。所以我们对此也非常的高度的重视。

主持人：那还有一个问题贾部长，那这个试车这次的事故会对我们的张台站的列车正式上线的日期有影响吗？

贾鹏：不是张台站，它这个是台湖车辆段，因为台湖车辆，因为我们地铁的列车每一个线它都要有它的车辆段和停车场，那么亦庄线目前现在的客运量不是特别的大，每天客流量大概是13到15万人次左右，它这个线路上配备的车辆，可以满足现在的运营需要，所谓这节车它应该是出现故障以后，送回到车辆厂进行大修，然后其他的车辆进行补上以后对它的运营没有任何的影响。

主持人：好的，非常感谢贾部长接受我们的采访，然后有新的进展和新的情况的话我们随时联络，再见贾部长，再见。刚刚我们连线的是北京地铁的新闻发言人贾鹏，贾部长，和我们介绍了一下事故现在调查和进展的最新的一些情况，关于地铁的安全问题的话贾部长也做了正面的回应。其实我们在回述昨天晚上的时候，这个央广高速广播的记者在一线也发回了很多高质量的报道我们来关注一下。由于事故列车上方当时有高压线，而且首节车厢冲入河沟以后确实给救援事故造成了很多的困难，在这个区域局部断电之后，三辆吊车合作在昨天晚上的19点30分左右将第一节车厢吊上了停在现场的施救的卡车。在21点的时候横在张台路上的列车的车厢全部被等待的卡车一次的给运走了。

主持人：那这个事故隔了好几个小时，咱们说这个事故无情，人间有爱，北京昨天晚上的气温只有6度左右，但是因为事故封路不能回家的这个周边村民，还是在等待中保持着极大的耐心，给了我们工作人员许多的配合，他们主动的让出了我们的中间的这个通道为救援的车辆让行。

主持人：我们来一起聆听一下高速广播记者昨天从现场发回的救援，最后的结尾的报道。

记者：现在我们能够看到在张台路的东往西方向和西往东方向大概有500米左右的村民现在因为事故的影响而不能回家。你好您家是住在村子什么位置，我们是央广高速广播的直播。

村民：就住前面这个。

记者：现在是回不去还是什么情况。

村民：它堵这肯定是回不去，得绕一下。

记者：他们说什么时候能开通啊，让您怎么绕行。

村民：在这个附近的道路绕吧，我们已经绕了一圈了。

记者：现在是打算等到几点钟，我看还有一个小宝宝，今年多了。

村民：才一周。