修 奇：进入我们今天的第一观察，前两天在北京市发生了这个轿车司机掌掴快递小哥的事件，在很多人谴责打人司机的同时，也有人在关注，在我们的小区当中，在我 们的辅路上这些电动车和电动自行车的行驶，送快递的三轮车，是不是影响到了大家的安全。其实随着城市的发展，电动自行车在城市当中的保有量也是越来越多， 成为了很多居民常用的一个出行的工具，而且呢，随着电动车保有量的不断增加，由电动车任意变更车道和随便与机动车抢道而引发的交通事故也在随之增多，接下 来我们就跟随记者到内蒙去看一看，在那里电动车在路上跟机动车都有什么样的矛盾？

记 者：4月19号记者走访了海拉尔区的一些路段，对于电动车违规行驶乱象进行了探访，上午11点左右，记者在满洲里路段看到，一名男子骑着电动车载着一女 子，女子侧坐在电动车的后座上，双手还搂着个孩子，这辆电动车晃晃悠悠的行驶在机动车道上，身旁一辆辆机动车呼啸而过，看的人心惊肉跳，电动车不仅随意抢 占机动车道，人行道上快速行驶的电动车也不在少数。   

（市民）刘大妈：这电动车也太快了，从身边呼呼的过去了，我们岁数大的真是害怕。

记者：据在东大街附近路段的执勤的协管员介绍，劝导电动车遵守交规，不闯机动车道是他们在这一路段执勤的一大任务，然而不管他们怎么劝，每一次都会有那么一些人直接驶入机动车道。

协管员：就算我们在路口怎么劝导，有的人还是直接驶入机动车道，而且骑得飞快，拦都拦不住。

记者：海拉尔动车违规乱象，不仅关系城市文明和交通秩序，更关系着每一个骑车人的生命安全，对于电动车乱象还需加大整治力度。不少一线交警反映，由于电动车通用规范和管理办法确实，管理责任不明晰、不到位等顶层设计之后，对于电动车到底该怎么管理，他们自己也感到困惑。

（海 拉尔区交警大队 队长）邢治国：社会影响反映得也特别大，所以说这一块治与不治都很两难的那种，治矛盾在基层，但是从上面顶层设计要求好它，我准许你生产什么样的，你确定 为机动车也好，确定为非机动车也好，怎么样上牌，怎么样去规范它，这样底下作为一线的交通民警便于管理了，有法可依了。

记者：面对电动车骑手种种违规交通法规的行为，市民是怎么看的，对此记者进行了采访，市民李先生对此身有体会，他每天都是骑电动车上下班，骑车时李先生很紧张，生怕撞到别人。

(市民)李先生：我就曾经看到骑电动车的人由于闯红灯造成交通事故，其实这样的交通事故是可以避免的，骑电动车的人一定要遵守交通规则，这样既是对自己负责，也是对他人负责。

记者：市民周小姐对骑电动车不遵守交通法规的行为也有自己的看法。

（市民）周小姐：现在人多车多，一些骑电动车的人是哪里有缝隙就往哪儿钻，为的就是抢那么一点时间，我一般尽量靠边走，要知道每个人都是家里的天，保护好自己也就保护好家了。

记 者：有数据现实目前行驶在海拉尔区的电动车已经超过了2万辆，电动车事故占交通事故的4成以上，交警部门介绍，电动车的主要交通违法行为表现为闯红灯，逆 行，不按规定车道行驶等，成为城市交通管理的老大难。交警部门相关负责人告诉记者，目前我市对电动车的管理，按照非机动车来处理，根据道路交通安全法规的 规定，电动车未在非机动车道行驶、逆行，闯红灯都将被罚款50元，对不听教育，劝阻不接受处罚的，将扣留车辆。

邢 治国：自从2015年我们大队也加大对两轮电动车管理和治理的力度，总共是形成拘留两轮摩托车驾驶人44人，行政拘留无证的三轮摩托车驾驶员是145人、 因为电动车吧，它随机性特别大，造成交通事故的隐患也特别多，为了进化咱们海拉尔区的交通秩序，我们也加大这方面的管理的力度。因为电动车吧有一个特点， 属于监管的一个盲区吧，推动这个电动车之间加大一些对他们宣传和教育的力度，让他们自觉的遵守交通法规，确保我们的交通秩序更加的顺畅，更加的安全。