应急网武汉7月7日消息（记者杨博宇 吴喆华 王志达）据中国之声《新闻纵横》报道，从5日晚到昨天（6日）早晨，武汉再次遭受强降雨袭击，在昨天下午武汉市防汛指挥部举行的新闻发布会上，武汉市防汛抗旱指挥部办公室副主任、武汉市水务局副局长祝杰表示：6月30日20时至7月6日10时，武汉国家基本气象站记录的本轮强降雨已累计降下560.5毫米，截至目前，这场降雨突破了武汉自有气象记录以来周持续性降水量的最大值。
　　受江河湖库水位暴涨的影响，昨天武汉城区渍涝严重，全城一百多处被淹，交通一度瘫痪。祝杰表示，武汉中心城区在最高峰时共有162处渍水点。武汉市应急办和市气象局、水务局及时向社会和排渍一线发布气象预警，相继启动了排渍三级、二级的应急预警响应。6月30号7时到7月6日的15时，全市泵站抽排达到9975台次。
　　此外，武汉市水务局排水处处长项久华昨天在新闻发布会上表示，尽可能在今天上班之前将城市功能恢复到正常水平。
　　现在武汉的降雨已经停了，目前是阴天，基本上从昨天下午开始，就已经是零星小雨甚至是基本没有下雨的状态。
　　在武汉市武昌区小东门附近一个铁道桥下，昨天这个位置的渍水大概能够达到1米多，当时车辆无法通行，现在现场已经看不到渍水。因为昨天的积水导致现在路边有一些淤泥，有一些环卫工人正在清理淤泥。据他们说，从昨天下午开始，这里的渍水就已经逐步被排干，昨天晚上这个路段已经恢复了正常通行。
　　根据掌握的情况，从昨天晚上20点左右，武汉市全市有66条的渍水路段，到昨天晚上的22点，已经减少到了35条。目前这个路段交通的通行情况已经恢复正常。
　　昨天受强降雨的影响，可能很多的居民都是在家，并没有出行，昨天下午街上的车明显的要比之前少一些，各个路段都非常畅通。今天早上6点多，街上已经有不少的出租车、公交车和私家车在行驶，车流量逐步有明显增加的状态，据了解，武汉市区基本上可以保证居民的正常通行。
　　从5日晚上22点到6日早上10点，武汉一夜之间降下了229毫米降雨量。“江城”武汉仿佛陷入一片“汪洋大海”之中。这也让城市排水系统再次受到质疑。那么，武汉这次被淹，应该怪罪城市排水系统不力吗？
　　2013年，武汉市启动“中心城区排水设施建设三年攻坚行动计划”，根据计划，武汉市将重点建设17个排水系统，计划投资130亿元，市水务局曾允诺“3年后不再‘看海’”。但是昨天，武汉火车站在暴雨中被淹的图片刷了屏。那么，武汉内涝，该怪排水不力吗？周先生在武汉生活了20年，他说，武汉逢雨必涝的现状并没有得到根本改善，他认为这肯定跟排水系统有关，“它的设计标准是比较低，你看我们汉口那块，以前的排水系统是做的很好的，到现在都没有淹，很少淹。但是我们看武汉的新城区这一块，南湖应该是每年只要一下雨就淹。花山城区现在也是一下雨就淹，在这几个片区你根本就出不了城。”
　　周先生还长期关注武汉的填湖乱象，“这些湖被填了之后，水到哪去呢，排不出去，但是到现在为止，我们有些部门还在填湖。”
　　反方的观点同样鲜明，过去七天，武汉市遭遇有气象记录以来持续性降水量最大的一周。武汉市民刘女士则认为，“这三年的话是明显感觉到要好很多。这一次的情况确实是比较特殊，连续一周的暴雨的天气。但是作为阴雨天气的话可能已经持续了得有半个月了，整个长江沿线防汛的形势都非常严峻。所以很多网友可能把汛情和内涝给它混淆了。”
　　那么究竟武汉的排水系统行不行？武汉市昨天下午召开防汛排涝应急救灾新闻发布会，武汉市水务局排水处处长项久华回应说，第一，武汉历史上就是一块沼泽地，地势低，排水条件很差。第二是气候条件，随着全球气候变化，尤其是今年超强厄尔尼诺现象，暴雨频发，雨汛同期，腹背受敌。第三，武汉市的排水系统建设标准偏低，为24小时降雨100毫米，每小时降雨34.5毫米。只要其中一项指标超标，就会产生渍水。他认为，这场雨“非常麻烦”，显然超出了武汉市所有能够承受的条件。
　　武汉市委宣传部常务副部长潘堂林说，这次有内涝主要因为雨大，湖水压力也大。“我们这次主要是它持续的时间太长，超过了这个水平。我们希望不再下大雨，能够缓解一下。湖水压力太大，它不仅仅是抽排城市的渍水。如果单纯抽排城市的渍水，我们能力是够的。”
　　武汉市水务局近日回复媒体称，《武汉中心城区排水设施建设三年攻坚行动计划》并未按计划完成投入130亿，实际仅完成投资40余亿元。对于“不看海”的承诺为何落空，该局回应称，目前来看，该计划的实施存在一定滞后，主要是一批工程规模大、实施难度大的骨干排水项目相对滞后。预计到2018年底，大部分重点项目能够建成投入使用，武汉市城市内涝问题将大大缓解。