受现场条件所限，救援人员的食宿全部自行安排，现场也没有钻前设备，所有任务均为单兵作战。救援期间，由于地层情况复杂，除了固井施工，胜利救援人员根据指挥部指令，昼夜盯在现场，随时配合实施洗井、解卡等施工。大家累了，就在帐篷里休息会儿，有的干脆就在驾驶室中打个盹，确保随叫随到。天气寒冷再加上连续高强度施工，许多人患上了感冒，操作手张敬杰一度高烧到39°C。他在诊所打了退烧针，又匆匆赶到现场，直至完成施工任务。

救援管道的焊接也是救援任务的关键一环。1月15日，临沂奥德集团接到指挥部通知，希望能组织专业救援队，焊接特种管道，参与平邑矿难救援。

接到任务后，奥德集团第一时间组织人员赶赴矿难现场进行调研，在查看现场情况、确定救援方案后，立即组成专业救援队伍，集团工程部副部长张洪坤临危受命，赶赴现场，担任现场救援队长，救援队共7组36人，分为4个现场施工组和3个后方施工组。

时间就是生命，2016年1月15日当天，各小组就投入了紧张的救援施工中。为了缩短救援时间，各小组24小时不问断施工，饿了在工地上吃，困了在工地上睡，四九的寒风吹打着他们的脸，零下10多度的气温冻得人手脚麻木，但他们没有任何抱怨，只想早日把被困矿工救出来。按照救援指挥部计划，大口径救生孔打通后，在救生孔中安装管道进行固井工作，将被困人员用罐笼从管道中救出。因为管道直径为60cm，长度为230米，要把这样长度的管道连接起来不是一件容易的事情，因为它对口精度要求非常严格。救援小组克服困难，使用氩弧焊，分段焊接，将误差降到最低，保质保量，确保救援工作顺利进行。

当将170米的特管按照分段焊接的方式下入救生孔内，国内专家对集团的精度焊接技术表示赞叹，拥有多年救援经验的两名德国钻探专家也情不自禁地竖起了大拇指，称赞道：“NO.1” “perfect”。

在地面大口径钻孔紧张施工的同时，负责井下水位监测的救援人员一刻也不敢放松。

接受记者采访时，临矿集团救护队总工程师郑培永，一直跟记者强调井下排水的重要意义。在整个营救过程中，井下的排水系统与供电系统一直在加强和完善中。总的一个目的，就是为了尽量将井下涌水排至地面，减缓采空区积水上淹的速度，为营救被困矿工换取时间和空间。

井下救援作业之初，就面临着矿井涌水量不断增大，而排水系统能力相对滞后的局面。虽然采取了积极的扩排措施，包括对4号井、3号井井壁破碎导致含水层涌水进行双液浆封堵后，又在 4号井安装两台每小时排水80立方的潜水泵疏水，仍出现了采空区下部积水不断上淹的不利现象。然而，威胁井下施工人员的最大安全隐患，还是已关闭矿井老空区积存的几百万立方、180 米高差的高吊水。

地下坍塌事故发生后，经连续不问断观测，其潜水位一直在下降着。考虑到其井下通道将愈流愈通畅，随时皆有溃泻的可能。井下救援一开始，救援技术组就考虑到这一点。在可行的1 号井井口施工了强排工程，安装了3台稳车，准备了两台每小时500立方的潜水吊泵。