第一现场
主持人:进入今天的第一现场。在11月24号都行由北京经停南京前往悉尼的MU727航班上一名旅客突发疾病陷入了昏迷,机组立刻启动了应急预案,在空中放掉了17吨燃油,之后成功的被将塞班岛,乘客最终转危为安。我们来听记者对机长张旭的采访,当时到底发生了什么。
旁白:当天19:40飞机经停南京后再次起飞继续飞往悉尼,进入平飞状态后约21:25,一名男性旅客突然无意识出冷汗,呼吸微弱。
机长:当时就让这个客舱经理去广播寻找一下,看看我们飞机上有没有医护人员,经过一段时间后,也找到了飞机上有一名医生,但是由于飞机上的一些急救措施急救设备还是比较缺乏,所以就说只是怀疑可能是中风或者是脑梗。
旁白:医生建议患者需要进一步接受治疗。考虑到塞班机场距离最近,且机组对该机场情况熟悉,加上当地有东航地面代理,在与家属沟通并征得同意后,机组决定立即前往塞班机场备降并联系相关援助。
机长:因为我被这样的话肯定一个是公司的损失,因为不仅仅是燃油的损失,因为临时的备降改行,那么还有到机场的起降费用,机场的保障就是塞班机场的保障费用。在征求旅客意见上没有什么太大问题,当机场经理给大家把这情况讲明以后,大家都表示积极的配合。
旁白:此时飞机剩余油量较多,为保障交络安全,备降过程中机组在地面指挥下执行空中放油,在持续放油17吨后,航班于北京时间0:08在塞班机场安全落地,随后急救人员立即登机,用担架将病人抬出客仓,送往医院就诊。在相关部门和机组协助下,MU727航班仅耗时1小时49分便完成病患旅客送医,下客清仓,卸载行李,更改放行数据,补油等一系列操作,于1:57从塞班机场再次起飞,最终顺利抵达目的地悉尼。
旁白:虽然是一件挺暖心的事,但是在这我也想向大家建议就是在乘坐长途的交通工具之前,特别这种国际航班,大家千万要对自己的身体状况有一个客观的评估,特别是很多本身就具有慢性疾病或者是发病史的朋友,如果说在身体不适或者说身体的各项指标都不太适合乘坐这种长途交通工具的时候,千万不要贸然出发,以免给自己和他人带来危险和麻烦。那么在猝死之前可能会有哪些征兆,我们也通过一个短片一起来了解一下。
片花:张哥,小李,你们听说隔壁单位一员工猝死的消息了。
听说了,据说是连着好几天熬夜看球引发了心脏病。
是,他同事都说前两天他总嚷嚷着胸口疼头晕喘不上气了,大伙儿都没注意,可现在想想正是猝死的征兆。
唉呀,年轻人总觉得自己身强力壮,对一些小病小痛不注意,其实如果出现莫名的失眠、焦躁、面色苍白、大汗淋漓都得警惕,更别说胸口疼痛这种明显的征兆了。
如果当时家里有人给他做个心肺复苏或人工呼吸的话,还有可能把他抢救回来,真是太可惜了。
心肺复苏?我老听别人提起来,还真不知道该怎么做,你们知道吗?
我学过,其实不难,先把患者平放在地上,头部不能高于胸口,尽量选硬一点的地面,然后双手交叉相扣,掌心向下压他的心脏部位。
要很用力的压吗?
要把握好力度,用力把他的胸骨下至少五厘米,速度要快,按照每分钟至少一百下的频率来。
嗨,那还是个体力活,那得按多少次?
每按30次就停下来给他做人工呼吸。
嘴对嘴给他吹气。
对,吹气的时候要捏紧他的鼻子,抬起他的下巴,保证他的气息顺畅。做两次人工呼吸后,如果人还不行,继续循环按压心脏的步骤。
还是你们年轻人懂得多,不过更重要的是预防,饮食清淡点,多运动,控制好体重很重要。
还有像我现在上了年纪多少有点心血管疾病,一般都随身带着硝酸甘油和速效救心丸,万一情况不对,这可是救命的灵丹。
是,睡眠也很重要,如果不是什么特殊情况尽量不要熬夜。
可是凌晨看电影、写东西不被打扰舒服。
你可别这么想,这个时间是心脑血管疾病最容易发作的时候,最好处于休息状态。
你别顾着说我,你天天抽那么多烟,对身体也不好。
那咱们互相督促,争取把熬夜、抽烟、喝酒这些坏习惯都改了。
我看行。
国家应急广播提醒您,胸口疼痛难喘气,猝死征兆要警惕。
主持人:好,以上就是今天修奇在国家应急广播高速加油站为大家预备的全部内容,感谢各位一个小时的陪伴,也希望这些内容真真切切的辅导您的生活当中。明天上午的11点钟,修奇依然在这为大家服务,请锁定FM99.6中国交通广播。