我们自己去找过他们两次，他们就说你去告我吧，我们只是合作，没有雇佣关系，你去告我吧，就这两句话，他们说没有签劳动合同，他们只是合作关系，他们买了意外险，他们自己说的。

记者：对于这样的说法，陈雪青认为表弟范胜超在完成代驾订单后发生交通事故，平台理应承担相应赔偿责任。易代驾客服此前回应媒体表示，易代驾与代驾司机之间是合作关系，易代驾提供平台，驾驶员上线工作，因此无法认定工伤，昨天记者多方联系易代驾成都分公司，但其电话一直无人接听，随后记者拨打易代驾客服电话，一位客服人员表示，该平台代驾司机每一笔订单会有相应的保险，对于司机出现伤亡，平台是否承担相应赔偿？客服表示并不了解。

每一笔订单里都会包含保险的费用，如果你想要咨询这个问题的话，麻烦您还是联系微信公众号在线咨询可以吗？

主持人：近年来，随着互联网与传统行业的结合，代驾网约车，外卖送餐等服务行业应运而生，然而在这些新兴业态的背后却隐藏着理不清道不明的法律关系，此前对于网约车司机和互联网平台是否构成劳动关系？就曾经引发过争议，不少网约车司机和代驾司机都对自己的身份感到很大的困惑，那自己明明劳动了，却没有一个组织跟自己的劳动权益有关系？那么类似平台和从业者之间的关系究竟该如何界定呢？我们继续来听记者的报道。

记者：据了解，目前类似平台与从业者之间存在多种关系，有劳动合同，劳务合同，劳务派遣，临时接单等，记者以加盟为由咨询了某代驾平台客服，客服表示只要达到平台基本要求，通过考试并培训后便可以加盟，同时该平台表示，司机成功加盟后，平台会与代驾司机签订劳动合同。

加盟我们是需要四个条件的先生，25周岁至50周岁，驾驶技术娴熟，驾驶证，准驾车型，驾龄满五年，无不良驾驶记录，无重大事故记录，有较强的安全意识，有良好的服务意识。

记者：而另一网约车平台客服则表示，加盟该平台的网约车司机与平台并非雇佣关系。

如果您是自己带车加盟的话，这边可以自行加入，通过我们平台接单，这个不算雇佣关系的。如果您是通过劳务公司的话，你是和劳务公司有关系的，你只是从我们平台来接单的，只是合作关系。

记者：中国劳动关系学院法学系主任蒋颖表示，对于双方是否存在劳动关系？并不是以双方是否签订劳动合同来界定。