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应急广播高速加油站3月24日

2015-03-24 11:00-12:00 责编:王仁宏

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主持人:胸针什么的。

主持人:对。

主持人:包括。

主持人:我之前坐地铁的时候就看到有个女孩,人上去了,包给挤在外面了,就夹在车外面,还有姑娘穿了人字拖大夏天挤地铁,结果人也没上去,鞋也没上去,鞋直接掉到了地铁的铁轨里面。所以我觉得这个首先就是如果说一旦有老人和孩子的话,非常容易发生意外,再就是对于女性朋友我觉得很危险。

主持人:这提到两个,其实我再补充一个就是手机容易被挤掉,我这4号线大家都知道,北京4号线是著名的,咱们讲的猛士线,就挤的相当猛,所以我这个手机就拴了一根绳。

主持人:原来那绳是干这个的。

主持人:系在我这胳膊腕上的,因为我首先是个低头族,所以我就觉得挤地铁一个是说人可能受到伤害,第二个东西真可能被挤丢了,因为人在江湖身不由己,一冲一涌你控制不了自己,我们接下来就请田教官给我们做个总结,刚才我们俩讨论的这些点,是不是我们答案范围之内的。

田笑:也算是我们的一部分吧。

主持人:查漏补缺,您说哪块我们还应该注意的。

田笑:应该还有一个,最危险的一个,你可能没有想到,就是你在后面拥挤的时候有可能会把前面的人推掉到站台底下去,如果说因为是你拥挤造成的,把前面的人不小心推下去了,有可能摔伤,或者说像咱们地铁上面有高压电,如果不小心触电,对他人身体造成伤害了,或者造成死亡了,这个你是要承担民事和刑事责任的,如果说你是站在最前面的,你想一想,如果后面一挤的话,有可能会造成我们自己落到站台底下去。

主持人:是的,而且在挤地铁的时候,我们早晚高峰的时候都会有安全员在巡视,说一定喊站到黄线外面,但很多人着急上车他为了站在最前面有时候能挤个坐,或是能上去车,他没有说是按照这个规矩去坚守这个规矩。

田笑:是的。

主持人:这里面其实还说到一点就是说所有的这个挤地铁的朋友们,但是都悠着点,第一个上班的心情我们能理解,但是说千千万万要把安全放到头上,我们刚才说了两道题,一个说的是哪些不能上地铁,第二个是挤地铁的隐患,第三个题,田教官可以继续出题。

田笑:因为我们一般地铁的原因,大部分我们听到的都是故障原因,但是故障的原因,就是我们北京地铁大部分都是信号故障,就是如果说你停在隧道里面你应该怎么去逃生。

主持人:就遇到了故障以后该怎么办。

田笑:对,就是列车没有进站,只是停在隧道,因为我自己也亲身经历过,30分钟停在隧道里面。

主持人:黑灯了吗?当时。

田笑:灯是没黑,但是就是停在那里不走,然后只是告诉大家前方故障,然后暂停进站,没有其他的。

主持人:遇到这种情况怎么办。

主持人:就像你今天早晨这种,你看到这辆车堵在这,那后面的车估计都停住了。

主持人:也就是说如果后边的车上有人,他其实就是遭遇的是刚才田教官说的情况,你要是在车上怎么办。

主持人:我要是在那车上我觉得就等着呗。

主持人:老老实实等着。

主持人:我就老老实实等着,然后能发信息发信息,然后观察一下,刷一下微博,刷一下新闻,看看有没有这个故障信息,了解一下。

主持人:看看这有没有什么情况是吧。

主持人:对,而且我觉得如果说一旦真的有危险的情况发生的话,这个广播列车员也一定会在广播里面提示我们。

主持人:我跟你的想法是反着的。

主持人:你觉得要逃出去?

主持人:我首先要观察,首先要观察,首先观察就看一看说有没有明显的起烟起火,甚至说有人滋哇乱叫的,一般有这种情况话,就证明着有一些咱们并发的情况产生了。第二个事我就要考虑,我要在这个车厢里边找一个相对来说安全一个位置,比如说我只要不是被挤的满满当当、严丝合缝不能动的情况下,我能躲到角里边,躲角里边去,我不在车厢正中间这个位置,或者说咱们就说有明显栏杆或者是立柱的地方,因为我发现这个栏杆立柱对人的伤害挺大,我早上挤车的时候,经常就是胸口卡在杆子上,后边人他不知道,他以为前边的人你不走,他生推你,就相当于你把杆子上愣去给挤去,所以我会躲开这些可能会对身体造成挤压的一些位置和危险的地方,包括那些咱们讲座位旁边玻璃片子,我也能躲它躲远点,基本是这样的,所以我是一观察,二找一个安全地方先躲着。