主持人：这个水箱它是给谁忙活的？为谁辛苦为谁忙这个水箱？

水庆海：好的，水箱主要是为发动机降温用的，然后散热器，冷凝器呢是为空调所用的，这个后边那一块是叫冷凝器对。

主持人：这哥俩就是说一前一后，班班齐站着，前边这个哥们叫水箱，它其实应该叫做散热器对吧？

水庆海：对对对。

主持人：它的专业作用呢是给发动机降温。

水庆海：对。

主持人：后边藏着后边的小兄弟呢，叫做冷凝器。

水庆海：对。

主持人：专门给这个。

水庆海：空调。

主持人：空调带来凉气的。

水庆海：对对对。

主持人：这两个它们从结构上讲的话呢，为什么就容易糊毛毛，您给大家说说。

水庆海：水箱呢它大家应该都知道，散热器呢它是一片一片的，就像咱们这个，形像一点，就像咱们的暖气片一样，暖气片缝隙比较大，但水箱缝隙应该是非常小的一个缝隙，那种柳絮钻进去以后很不容易出来。

主持人：就容易糊在这个缝隙上是吧？

水庆海：对对对。

主持人：这缝隙能窄到什么程度一般的设计上？

水庆海：怎么说呢，就是说一个硬币这么厚，或者是。

主持人：一块钱钢蹦那么厚。

水庆海：对对对对。

主持人：那么小的缝它能起到散热作用吗？

水庆海：能呀，风量可以吹进去呀，它主要靠风来带着这个水箱这个温度，就散热器温度。

主持人：汽车跑起来，从大嘴里边进风，咱们就是一款电动车品牌叫"都是风"嘛，就吹进来了，是吧？其实还主要靠风的这个空气的流动，快速的流动，把这个热量带走是吧？

水庆海：对对对，这是一方面，还有一个就是我们那个风扇，风扇也可以，风扇加速它的风力风速，所以说呢就是说如果说我们把柳絮，把散湿器糊死的情况下，它这个风就根本进不去了，起不到这个散热的作用，就会引起发动机的使用过高。

主持人：这个其实有的朋友就问了，说水温高点就高点，相当于车热乎点呗，发动机温度高了以后，不能及时被带走，被糊死了，有什么危害有什么情况出现？