主持人韩磊：其实大家也非常好奇的，比如说目前我们北京的公交可能说是比较方便，而且很多远郊县也都通上车了，8字头的，往燕郊的，往大兴走的。其实对于这样的事来说的话呢，有严格的安检，坐公交车我们想到这块站边上有大爷大妈给看一眼，不像咱们坐地铁又过X光机又是有很专业的设备去，这块是不是有一定的隐患和危险存在呢？鲍队。

鲍峰：公交车确实不同于飞机、火车、像咱们地铁，这些场所也的是长途客运。包括地铁现在是日客流都达到1000多万，又是一个封闭空间，必须进行安全检查。这个目的是什么呢？主要是，一个是反恐，这个就不用说了，这个是全民都应该去响应的事情。关系到你我他的，因为他一旦发生危险，在里面的人谁也跑不掉。所以地铁市政府早就在2008年实行了安检。

像公交车，全世界范围内，目前我了解到的没有实行过安检，因为城市的公交车是短途运输，它不同于长途的省级客运，所以它的线路分布特别广，车站又特别多，又是短途，人员上车下车频率特别高。不具备安检的条件，所以目前全世界的公交车都没有实行安检。大家也可以想想一下，公交车要实行安检那还方便吗？就不便于乘客出行。那么针对这种情况，我们只能从企业内部，就是一直在加强公交司售的人员的职业培训，既是一个驾驶员，检票员，同时他又承担着乘坐公交乘客的人身安全。

所以这块我们总队跟公交集团，我们多年前就制订了公交司售的“18个怎么办”，再展开就不止18个了，每一种18个情况突发情况应该怎么办，这里面要罗列就很多，而且这种培训每年每季度甚至每个月包括重大的一些安保活动，之前我们都要进行检查，同时进行培训。

主持人韩磊：这要落实、还得监督，还得看是不是真的掌握了。

鲍峰：培训检查是一方面，同时我们经常的跟公交集团，包括北京的几家运营企业都要搞实战演练，公交有很多条件，有很多停车场，找一个停车场，我们带着现实中发生的各种案例给它还原。然后约着各个运营企业的司售干管，他们作为乘客去坐到车里面，当然这里面又我们的民警做的假设计，他们并不知道。然后可能突然的就出了什么突发情况，也让他们去亲身感受，同时通过这种演练这种推演等于教科书式的告诉每个公交干管和司售，遇到这种情况，你应该怎么办，你应该做到什么程度。这个在系统内行业内，这个工作一直在抓，从目前北京发生的各种突发事件来讲，公交司售做的还是非常到位的。

主持人韩磊：这一听特别踏实，我就讲一个细节，我们单位门口这是南礼士路站，有一天我拿了单位福利，其实是发了两瓶醋，就是咱们的保健醋。拎着那外边有一个小礼盒，拎着过去了以后往那一放，那个边上其实站的是公交引导员，还不是说公交集团里面车上的工作人员，就是在站口，很客气过来问我，说小伙子，你这个是什么东西呀？问我一下，我说我这个是醋，我说你看单位发的，出示一下我证件，然后我告诉他这是福利，很踏实。你看他一问我，我没有任何的就是说被人询问的不快感，反而我觉得很踏实。真有人给我们看着这事了。你看公交好像站在这了，人来人往的，真有人来问一嘴，你就感觉到安全系数就提升了一个事了。实际上另外一个角度来讲，大家在街上遇到巡检询问的合，首先从态度上要配合，第二个要从态度上要理解。因为安全这事，不是难为一下你，刁难你，真的是给大家的安全来共同的提高咱们的筹码。

今天我们做客直播间的两位嘉宾，以为是来自于北京市公安局公交总队的特警大队大队长鲍峰队长，另外一位是我们北京市西站消防监督处的杨颖警官，单就在我们城市之中公交之上发生的突发问题跟大家交流和互动，朋友们通过我们的微信平台跟我们两位嘉宾交流，微信平台，修奇给大家说说，我们的名字怎么搜。

主持人修奇：我们的名字是“中国高速公路交通广播”，也看到在微信平台上已经有朋友开始跟我们互动了，邵映雪说了最后乘坐公交车偶然会发现每辆车上都会有一位跟车安全员，想问一下二位嘉宾，他们是起到这种安全寻踪作用的吗？

主持人韩磊：这里面有一个技术细节，其实前两天我看了一个社会新闻上也说到，北京之外的外地，有一个专门的，咱们叫做荷枪实弹，也是踏踏实实的往后门上一站，来回巡视车厢的里面情况。这好像在四川有这样的一个警例。

还有说到现在社会上有一部分隐形的不安全的人存在，还有一些极端情况，有一些极端人员也出现在我们的公共交通上，您想有些地方不好进，只能上公交车，或者说去人比较多的地方去做事端去。如何及时的防范和发现呢，想起来在公交上发生的事确实很后怕，因为距离太近了，空间又太小了。一旦有什么事了，老百姓有话了，你想跑都没机会。

我们再看看，还有人说到了核心问题还是说怎么办和防范，里面提这么两个点，修奇，大家都很关心这个。

主持人修奇：所以刚才也是说到群众要配合，也想一下问二位嘉宾，问一下杨警官吧！比如说我坐公交车什么东西是不能带的，可能大家都不是太清楚。

主持人韩磊：比如说在我们公交例检里面有哪些是重点防范的，两位嘉宾可以给我们说说。

鲍峰：这个我来说一下吧，第一个朋友说发现了公交车上有乘务管理员，这个我还正想刚才跟大家说一下，这个是目前市政府正在推进的一项工作，北京市政府，就是为了增加咱们广大乘坐公共交通的市民的安全，专门推行了这么一个岗位，他的主要责任就是要确保公共交通工具在运行过程中发生的各种危险，他要提前的发现，提前的示警。一旦事件发生了，他要协助司机和售票员开展疏散和救援的工作，这是他的职责，这些人都是通过我们进行一定时间的专业培训，才能够持证上岗。现在在一些重点线路已经上了，目前通过试点之后，准备向其他的线路进行推广。而且在实际的运营过程中也有很多好的案例，就是“乘务管理安全员”发生了非常好的作用。这块也希望今后在咱们广大的朋友在乘坐公共交通工具的时候，配合他们的工作。因为我们“18个怎么办”里面其中就有要求公交的司售逢疑必问，就是发现疑点要去询问，就像刚才主持人说，其实你是在表扬我们的公交司售。他发现有他要问，包括说你那的物体比较奇怪，不像正常的。还有可能你刷卡的时候从司机售票员或安全员一经过，身上有浓烈的气味，不正常的，比如说汽油味，柴油味，酒精味，这些会挥发，或其他的比较刺鼻的气味的，他要询问。完了如果说确实能够确认这个东西是不应该带的，很危险的，也可以报警，也可以说我拒绝承载你，把这个人请下车，我现在人多，我也不能等着，您别坐我这个车，这是最有效的方法，咱不可能说等着，民警到现场也是有时间的。乘客也不满意，最起码咱们保证这一列公交车不会有危险，这个也需要咱们一些携带物品的乘客像咱们主持人这样能够充分的理解和配合，其实都是为了大家的安全。

主持人韩磊：其实咱们讲的堂堂正正的老老实实的说了就完了。

鲍峰：接着说就是哪些不能带，其实我归纳就是九大类。第一类就是枪支子弹类，这个很容易理解。一般人也拿不到，但是有一些，军用的就不用说了，像民用的气枪、猎枪、运动枪、麻醉注射枪，你看现在有捕动物的都用麻醉，这些都不能带入公共场所。

主持人韩磊：即便您是特种行业，但是这枪专枪专用，不允许拿出来。