看天气，过去几天我国一直维持着南雨北晴的天气态势，未来三天呢干渴已久的华北内蒙古等地将会出现一次弱降雨的过程，大部分地区都是以小雨为主。来关注重点城市的天气情况，北京今天晴见多云偏北风1,2级，气温19到25度，下班的时候是多云的天气，偏南风2,3级，气温31到28度。天津今天白天晴转多云，夜间多云转阴，南风2,3级转西南风3,4级，32到23度。河北石家庄今天下午晴见多云偏北风转偏南风，3到4级，最高气温30度。湖北监利县暴雨黄色预警当中，微风中雨转小雨20到24度。以上新闻由孙璐编辑，溟旭播报。更多资讯请继续收听FM99.6或者关注我们的微博微信，中国高速交通广播，接下来请继续收听由修齐为您带来的高速加油站。

主持人（修齐）：北京时间来到了11点04分，此刻各位选择收听的依然是中央人民广播电台中国高速公路交通广播。这个时间来了解全国干线路网的通行情况，马上来连线交通运输部的路况分析师（帕丽塞娜），娜娜上午好。

交通运输部路况分析师（娜娜）：主持人，上午好，我们来了解一下这一时段路况信息。目前，翠虹路与赣县高速公路基本山都是畅通的。目前，提示一个河北境内的循环提示，新哈高速111公里处预见站因为施工关闭的较宽车道，得等到6月20号才能结束施工。还有京哈高速受阻山临浚县施工的影响269公里处秦皇岛入口和沈阳至秦皇岛方向的出口是临时关闭的，同时车辆高度超过2.8米的车辆是无法通过的，预计等到6月25号才能完全完工。好的，主持人，以上这一时段的提示。

修齐：嗯，好的，感谢娜娜的介绍，再见。

修齐：北京时间11点06分，问候各位上午好，这里是中央人民广播电台中国高速公路交通广播和国家应急广播联合制作播出的高速加油站，我是修齐。在今天节目的上半时段还将重点为您关注东方之星号翻沉事故救援的特别报道，那么在6月1号晚上的9点28分左右从南京驶往重庆的东方之星号客船在长江湖北监利段沉没。事发的时候船上共载有458人，包括国内游客406人，旅行社的随行工作人员5人，以及47名船员。我们了解到，截至昨晚的最新消息是，目前搜救到的人数是总共已经达到22人，生还的数字依然维持4人。那么在事发之后呢，本台的记者董斌也是在第一时间赶往事发现场。接下来马上连线董斌让他来介绍一下现场的情况，董斌上午好。

记者（董斌）：哎，修齐，你好，各位听众，大家好，我是董斌。

修齐：先给你道一声辛苦了，来给我们介绍一下现在天气还好吗？因为我知道昨天一直在下雨，也是对救援起到一些不好的影响能给我们介绍一下吗。

董斌：是这样的，大概在一个小时之前，在湖北监利事发的长江段救援当中，雨已经停了。但是虽然雨已经停了，但是天气依然是很阴，可以看得出来今天恐怕还是会继续下大雨。因为其实从6月1号到今天为止，整个湖北地区包括到湖南，还有浙江很多地方，包括四川局部地区大暴雨，时有发生的。而且直到现在为止，中央电视台的蓝色预警依然没有解除，而且局部地区的暴雨量是比较大的，会给救援带来很大的麻烦，另外一个就是雨虽然不下了，但是整个湖北包括监利救灾的现场雾气是非常的大，空气中非常的潮湿。

修齐：嗯。

董斌：而且在所有的地上，地板上只要轻轻的一踩就有一个非常深的脚印，这个给救援也带了非常大的不方便。所以我们现在所有的工作人员几乎能够把在很多重要的地方铺上了毯子，或者说是其它能够让人正式的站立在上面，也是希望能够顺利进行，说到这呢，我也想在刚才播报的时候具体的数字其实有一个新的变化。

修齐：嗯。

董斌：那么在昨天晚上到今天上午的时候又有一个遇难者遗体的发现了，昨天3点45分，包括今天上午4点零7分，还有刚才救援当中直到目前为止，一共是28人被救，但是说到生还的人数数字依然是未知。

修齐：嗯，好的董斌，现在因为前方信号可能受到天气的影响，不是特别的流畅。那你昨天一直驻守在哪个位置进行采访，昨天一天当中救援的情况进展的如何呢。

董斌：好，是这样的，其实现在这个事发的地段呢或者叫做长江监利段，也可以把它称作长江低江段。这个大家可能都知道在这个地方，这个地方它具体的位置是在监利的县城，然后这个地方距离县城大概距离长江段事发的现场就是十七公里。那么现在有两个重要的地点，一个是在长江的监利段水段的地方有一个码头，这个码头呢是一个对外船，所有的救援船只来往东西都是通过这个码头来上岸。比如说伤者，比如说运送遇难者遗体等等都是在这个地方靠岸的。另外一个就是事发地点，因为现在我们这个东方之星号它在沉船倾覆以后，江流包括随着它现在不断的往下飘移，那其实也出现了以下偏差，但只不过是在昨天晚上20点左右。经过我们工作人员固定，让我们这个沉船东风之号不会漂移，这是一个比较重要的一个事情，也会给救援队的救援带来更多方便。比如说再调完其它救援的船只，可以让船体扶正然后进行船体切割或者说是一个破拆，这样的话能够让更多的机会更大一些，这两个地方我主要进行的值守昨天晚上。

修齐：嗯，好的董斌，刚才你也提到大家非常期待的就是什么时间才能合适并且安全的对这个船体进行破拆，那在今天的救援当中还存在哪些难点和重点，能不能跟大家说一下。

董斌：好，是这样的，提到这问题我相信很多人都非常非常的关注，因为很多的情况不是非常的明朗，他们都在徘徊。我在想，其实到目前为止，我得到的消息应该是有这么一个方案，因为具体的方案的话可能也会随着时间不断推移可能会有一些变化。

修齐：嗯，没错。

董斌：我们实施的方案是，目前的话，有塔吊正在东方之星的现场，但是这个塔吊它的底部也就500吨，而这个东方之星号它倾覆之后，它达到2000吨。那么增援的船只已经赶过来了，目前救援船只来配合一个作业，这是一个，我知道一种方法可能是很有可能是将这个船体进行扶正，然后再进行切割的作业，破拆作业这是很可能，但是目前来讲的话我们由于现场由于塔吊不太够，我们的救援人员目前能做的工作大概是在，截止到半个小时之前，我得到这个消息，还是在进行不断的相对搜救，或者遇难者的搜救。而且目前搜救的范围已经扩展，不仅仅是东方之星倾覆这个位置上，已经扩展到长江下游的两百多公里处，非常的麻烦这种搜救。我们的蛙人现在已经到达现场不断进行更细致的搜救，力争到每个船舱都能做到或者说是没有一个死角，目前在做这样的工作。

修齐：嗯，好的董斌，我知道今天早上李克强总理也是亲自赶赴了事发地进行了救灾的指示，那他都关注哪些方面的问题都做了那些指示，能不能跟大家分享一下。