修奇：李队今天作客，大家如果有关于夏季行车或者在高速公路上行车遇到的问题或者是不懂的地方，也欢迎大家通过我们的微信平台向李队来提问。微信平台实时为大家开放，中国高速公路交通广播。

李队，咱们今天一开始先来进一个案例，也是在上周发生的比较热点的新闻。有一句话说：真倒霉，这车子在路上爆胎了，危险。这句话谁说的呢？是来自杭州的一位盛女士（音），从她的微信朋友圈里发出的一段话。从这句话里也可以看出，她也意识到了在高速公路上遇到交通事故是非常危险的。但是，意识到了之后，她做的事情是发了一个朋友圈，然而最终还是大意，导致了悲剧的发生。我们先来听一个新闻的片断。

李队，您听这个新闻，两位记者在描述的时候语态也是非常的唏嘘，听的我们是浑身起鸡皮疙瘩。这二位的安全意识实在是有点淡薄，您看车出现了问题，在超车道上直接下车来处置，车里有一位，看着没事，还出来拍个照片，发个朋友圈。还是先请李队来给大家梳理一下在刚刚这一串他们所做的行为当中，都存在哪些安全的隐患吧。

李文东：首先爆胎，开始讲的时候爆胎以后，车辆控制的该比较好，把车辆平稳的停下来了。但是停的位置不对，首先你不应该停在超车道上，应该缓慢继续行驶，停在最右侧的应急车道，或者是有应急停车带是最好的，如果是实在开不过去了，你停在应急车道上也可以，这是一个错误。

二就是，应该悬放警示标志的时候，在高速公路上有规定是在150米，他放了50米是不够的，就是提示效果没有达到，这是第二个。第三个，无关人员下车，完了又在那儿拍照，这样又造成一个应该算是二次事故。第一是一个小故障，第二就是那个女士下来拍照，造成后续车辆无法躲避造成事故，这属于第三个。基本上，目前来看主要是这三个原因造成的，无关人员不应该下车，或者是应该及时躲避开，往车头方向走也可以，你不能往车尾方向，来车的方向就麻烦了。

修奇：是。您刚才也提到了，有一点处置的还不错，就是车辆发生爆胎之后及时的控制住了车，把它平稳的停住了，就是停这位置有点不对。

李文东：对。

修奇：我们也说有的新手可能遇到这种问题不知道，或者说条件的限制没有办法及时的把车平稳的来停下，遇到这样的车辆失控的情况，应该怎么来调整呢？

李文东：刚好提到在杭州，2010年的时候，我也是在杭州到浙江丽水的路上，也是在这条路，基本应该是在高速上，也是在最左侧车道，左前轮爆胎。爆胎以后，当时也是开的车稍微大一点，19座的，正好在超车的过程中发生爆胎，当时确切讲也是吓一跳。

修奇：19人的车，你想想。

李文东：当时车上没坐这么多人，也是吓一跳。因为我们是带着车队过去，当时车辆控制，实际上抓稳方向就可以，车辆随着爆胎的方向。因为左前轮爆胎，车辆一定是向左侧倾斜，你又是在最左侧车道，离中间的护栏非常近，就是说你把方向把稳了让它继续按直线行驶，这时候打开双闪，完了以后就预警，慢慢的向右侧靠过来。当靠过来以后，发现右侧是一个弯道，又继续行驶了一段，走到直线上以后，大概直线有500米左右，把车停下来以后，下车往后面悬挂一个警示牌。

修奇：警示标志。

李文东：我让车上所有的乘客，我说你们下车，越过隔离护栏，你们再往前走一点，走了大概一百多米，这样即便后面有车过来追尾，那也就是撞到我车上，不会伤到人。之后打的报警电话，救援车辆过来更换轮胎。救援车辆过来更换轮胎的时候，会停在你的后头，离你也得有五六十米的距离，当他的车停在那儿，也是对你形成一个保护，真有追尾的，先撞到他车上，再过来撞到你车上，这样不会伤到人。如果发生以外，首先要保证人身，一个是自身，一个是乘客，人的安全。至于说财物，这个先不要考虑，是命要紧还是钱要紧。第二个就是，一定要做好警示标，你去告知人家，这边有危险，出现故障了或者事故了。为什么要放到150米呢？就是你在车速一百里车速的时候，你发现牌子的时候，应该是两三百米内能发现这牌子，你采取措施，能刹得住车。如果很近的地方，50米发现这个牌子，一百迈的车急刹车，还有牌子到你的车之间，还有150米是能站住的。如果你放的太近，50米，就确实站不住，因为在100公里的车速上，刹车距离应该在70米左右，所以一定会出现二次事故。

修奇：对。也是您刚才提到，车上的乘客及时疏散到安全的地方，不要想这位女士一样，还在后面，她不光是溜达，还拍照，发朋友圈。简直不能想象。

李文东：现在咱们很多人就是一种围观的效应，有点事都想过来。不是说凑热闹，好听的应该说有一种爱心，或者是来帮忙，我来帮你做什么，大家围观，一围观反而造成人员拥堵，本来能处理的事，反而处理不了。真正说来一个车，真刹不住的时候，这一堆人躲闪都躲闪不急的。

修奇：没错。之前还有一条新闻，小伙子出了车祸之后，满头的鲜血在那拍照，说我如果不拍照发个朋友圈，我不白撞了。我就觉得这心态完全不能理解，如果你后续再发生危险呢？如果就是你拍照的五秒钟没来得及救治，你的生命出现了不好的征兆呢？对吧，所以还是提示大家在高速公路上行车遇到故障，人的安全是第一位的。而且您看，在高速公路上开车，特别是开久了之后，咱们人的思维肯定是考虑的前面是车，如果你突然冲出来一人，第一时间肯定是反应不过来的。

李文东：对。

修奇：刚才咱们提到的这起事故，车辆处理的还不错，停的位置不错。接下来，咱再来听一条新闻来回顾一下，之前的一条新闻，大概是发生在今年的春节，发生在台湾省。但是这个司机，他是把车停在了应急车道，但是他停下来之后做的事，就有点夸张了，咱们一起来听听。

李队您看，不是说车辆安全的停在应急车道就万事大吉了，从这个案例来看。

李文东：他主要是慌张，实际上人一旦出现事故以后比较慌张，尤其说很多女性司机遇见事情以后比较急躁、慌张，忘了该做什么。刚才台湾这位女士，着急下车，把车门开开，完了觉得又不对，回去又拿手机拍照干什么。因为你本身压在隔离线上，没有完全把车靠右侧停在边线里头，占着线，打开车门的时候又跨出半米多，将近80公分，你站在快速车道上，在高速公路快车道上。其它车正常行驶已经备受影响了，人家车跟你车门一刮就发生事故了。发生事故的时候急刹车的时候，后头又造成追尾，这就造成连环事故。

修奇：用一位某电视台的宣传语，“车未动，心已远”。整个羽翼张的太多了。

李文东：对。