董彬：不，您别走了，好吧。还有跟大家说一下，但是如果是下暴雨以后，路间、路基有可能会比较软，所以谨慎行车就行了。最后一个就是汽车涉水的时候保护好汽车的电器和进气口，这个有点难度，它这个专业角度来讲的话，他其实最好检查一下各种电器呀，裸露电线头什么的，但是我觉得基本上一般人做不到，如果说您真的是要这么冲过去，就是切换到手动模式，一挡赶紧过。

溟旭：所以说总结来说的话，我们行驶到涉水路段的时候，首先要将这个挡位减下来。

董彬：减下来。

溟旭：就是刚才说的一挡模式，降低车速，让发动机的转速保持在4000转每分左右。

董彬：对。

溟旭：从而让这个发动机的什么？

董彬：扭矩。

溟旭：扭矩力发挥出来，用以抵消阻力来维持这个车速的平稳均匀，同时一定要控制住油门啊，不要猛踩。

董彬：别猛踩，这倒对，不要猛踩，因为你踩太狠的话，阻力反而变大。

溟旭：而且容易倒后吸水，这个我知道。

董彬：是的，这个是，就是你要阻力太大的话，引起的波浪太多，你后面那个纹太多了以后，反而就过来了，就是你看那个划船知道吗？

溟旭：对对对。

董彬：游艇、快艇后面那水浪都那么高。

溟旭：对对对。

董彬：其实是一个道理，假设你猛踩油门，后面激的水浪太大它的排气口就进水了。

溟旭：有可能进到发动机里面。

董彬：这就是特别不好，它会短暂的真空，“嗖”的一下吸进去，猛踩油门的话就会这样。

溟旭：所以首先涉水路段的时候还是要低速行驶比较好？

董彬：低速行驶，一定要低速行驶，切换到手动模式，手动挡开车我是很喜欢的，特别喜欢这种乐趣的感觉。

溟旭：尤其在涉水路段。

董彬：不是，我走山路的时候特别喜欢切换到手动模式，上山下山的时候喜欢用这个，因为你老刹车的话对刹车不好，你要用挡板儿来控制，你上山爬坡的时候就很有劲，你下坡的时候也不用特别担心滑得太快，对吧？你始终三、四挡的话，再快怎么快呢？

溟旭：我还是体会不到这个乐趣，我还是觉得遮阳板那个镜子不错，还有那个大大的后备箱比较好。

董彬：现如今女司机磨合头一回就是女魔头跟美女青年，是世界上最不消极的两个群体，把这首歌送给大家，来自张宇《雨一直下》。

董彬：这里是高速加油站，来自于中央人民广播电台中国高速公路交通广播，大家好，我是董彬。

溟旭：大家好，我是溟旭。

董彬：今天跟大家说的一个话题其实就是雨季行车的这个事情。

溟旭：尤其是暴雨的时候。

董彬：积水路段。

溟旭：对。

董彬：你刚才说了一些关于积水路段该怎么行车啊，我们跟大家互动一小话题，其实挺简单，就是大家在下雨的时候做些什么。

溟旭：最喜欢做什么？

董彬：对呀，很简单，我小时候下雨的时候，老北京，看到那个时候我总是喜欢去干嘛呢？去盯蜻蜓。

溟旭：盯蜻蜓？

董彬：你知道为什么吗？

溟旭：下雨的时候蜻蜓出来吗？

董彬：出来，雨天就是刮风下雨之前，蜻蜓们不会再飞了，它往往后停在某些花啊或者某些植物上面，就不动了。

溟旭：专等人家好抓的时候抓，这不叫本事。