记者：我们这个座椅，整个的设计考虑到人体工程学，所以在长时间观礼的情况下，不会感觉到疲劳，它的弧度刚好可以满足人坐的这个角度，然后在起立的时候，这个座椅有一个减速回弹的一个装置，然后这个装置就不会造成现场太大的噪音，确保这个通道一直是顺畅的。

解说：记者还在椅子下方发现了一道横杆，那么它又有什么作用呢？

记者：这个横杆的设计，是考虑到人站起来之后，站在这里的时候，有一个支撑，不会使座椅往后倾斜，有一个确保安全的作用。

解说：为了防雨，在纪念大会正式开始前，还得给这些椅子穿上雨衣，而这些雨衣的总面积超过了五万平米。

被访者3：您现在能看到我们现在所有的这个苫布上面有这个钢筋的铺设，我们钢筋的铺设都是经过设计，所有每一块的这个苫布上面，一共有都是网格的铺设方法，你看横的有三道，竖的有三道，这个广场的分立是相当大的，最过的瞬时分达到13级，所以在我们的这种测算下，我们的这个铺设方法是可以达到这个要求的，不会让这个苫布飞起来，或者飞走。

解说：观礼台设计搭建煞费苦心，而安排观礼群众对号入座也不省心。

被访者4：把每一个座位固定到每一个人身上，每一个单位要在每一个区域上，有一个固定的位置，所以你要跟单位的数量，和他所在的位置对应这个区牌号，给它一个一个的划出来。

解说：固定观礼台加上临时观礼台，超过四万名观众的请柬和信息卡，从最早的信息采集汇总，到印刷制作，再到信息核对分发，每个环节都需要反复核对，确保准确无误，正在将请柬分门别类的这名工作人员，面对图上这些密密麻麻的编号，他必须靠尺子来辅助完成。

被访者4：要是不能用尺子比着的话，就怕给它错了位，错了位的话，每个曲线就划分得不对了，就得重新开始。

被访者5：我们分了有差不多三天了吧，就是每一个单位点一遍数，完了回来以后就由各单位，要一一地核对这个数量和这个人员，因为有调整的要及时的放进去，有需要取出来的，有的参加不了的，我们就得及时的给再核一遍。

修奇：欢迎回来，这里是国家应急广播，高速加油站，我系修奇，刚看到微信平台上起个什么名，这个朋友问了说，今天北京还限行吗？告诉您，今天到后天也是4号到6号，北京是不限行的，所以今天是不限行的第一天，路上的情况也是比较复杂，再来刷新一下实时的路况信息，看到目前在京港澳高速，由南向北的方向，从北京市的边界一直到房山旅人桥，出现了7.2公里的拥堵，平均时速低于7公里，在阜通东大街由北向南，从福安路到四元西桥出现了六百米的拥堵，平均时速低于5公里。在北二环路由西向东，从西直门北大街，一直到东直门北桥，出现了3.8公里的拥堵，平均时速低于9公里，在东二环路由南向北，从华威南路到东直门北桥，出现了4.5公里的拥堵，平均时速低于9公里。另外刷新到在中关村大街，由北向南，从中关村一桥到四通桥出现了九百米的拥堵，平均时速低于12公里。

回到今天的节目当中来，今天修奇为大家讲述阅兵背后的故事，刚刚说到了观众们的坐席，临时观礼台，其实除了这个临时观礼台高端大气上档次之外，这每个座位上还都暗藏玄机，你可不要小看了这个小小的纪念品袋，其实它更应该叫做服务包，这里头的东西可真不少，但是对于在现场观看阅兵式的观众来说，不但有服务价值，而且还有纪念意义，说到这儿，我都有点好奇了，我们一起来听听，记者从现场发回的报道。