那福建省防汛指挥部也是要求沿海各地都要组织力量来加强全堤查显，特别是像一些标准比较偏低的，或者是正在出现加固的，或者是存在避险的这些堤段，要查清海堤保护区内的人员情况，来及时或者坚决组织转移避险，确保人员的一个安全。

修奇：好的朝新在电话当中也可以听到你那边风声、雨声非常大，提示你的采访过程中一定要注意你自己的人身安全好吗。

葛朝新：再见。

修 奇：好的，感谢朝新从前方发回的报道再见。继续来刷新突发新闻，国网阿鲁科尔沁旗供电公司扎斯台供电所结合秋检工作的安排，将低压数据采集与设备的隐患排 查工作相符展开，制订采集和排查计划，合理安排人员确保数据采集准确的同时，做好生产运输巡视检查，做到专项工作不单一，切入日常运行维护管理当中，并为 基础数据的管理提供科学准确的数据，为双节保供电工作打好基础。

9 月18号获悉，嘉祥公司“一种电缆绕线装置”、“一种有序电工工具箱”，两项创新成果获国家知识产权局实用新型专利的授权，那么这也是该公司黄海供电所首 次自主创新，填补了供电所层面专利授权的空白，好了以上就是修奇在国家应急广播高速加油站为大家刷新的全部时时突发信息。

欢 迎回来这里是正在直播的国家应急广播高速加油站我是修奇，那么今天早上台风“杜鹃”是登陆了，刚才在跟本台记者葛朝新连线的时候，相信大家通过电话也能听 的很清楚，这个台风是呼呼的打在电话的话筒上，能够听到很强烈的风声和雨声，所以建议福建的朋友今天真的是不要出门，一定要在家避险。其实十一假期对于很 多朋友来说也是宅在家的这样的一个状态，这不最近有朋友就给我发了一条微信，说自己的假期是这样安排的，1号打算在家看全国高速公路堵车，2号在家看各地 景区排队，3号在家看全国酒店的涨价，4号在家看游客各种被宰，5号在家看买不到火车票，6号在家看全国高速又堵了，7号在家看东西南北进不了北京城。我 是这么恢复他的，我说世界上最遥远的距离不是飞鸟与鱼，而是明明已经到地了，而车却堵在了收费站。

那 么今年十一黄金周将继续实行小客车免费通行的政策，高速收费站也将抬杆放行，大大加快了通行的效率，那么在平时出行的时候，还有那么几条车道也是畅行无阻 的，那就是ETC车道，在这儿给全国将近2100万的ETC用户带来一个好消息，昨天上午交通运输部召开了全国ETC联网电视电话会议，一卡在手畅行全国 的日子就要来了，我们来听记者李琪（音）从现场发回的报告。

（记 者）李琪：9月28号上午记者从全国ETC联网电视电话会议上了解到，随着内蒙古、黑龙江、广西、新疆并入高速公路电子不停车联网区域，纵贯南北，互通东 西的全国ETC联网格局就此形成，2100余万用户实现了一卡畅行全国，交通运输部部长杨传堂在会上表示，高速公路电子不停车收费，实现全国联网。

（交通运输部部长）杨传堂：现在我宣布内蒙古、黑龙江、广西、新疆四省区路网开通，至此全国ETC联网目标圆满完成。

李琪：在交通部20号举办例行新闻发布会上发言人刘鹏飞谈及ETC全国联网时表示，在全国基本实现高速公路电子不停车收费联网是写入今年政府工作报告的一项重要任务，也是交通运输部门今年的重点工作。

刘 鹏飞：截至今年8月底全国29个省区市已累计建成高速公路电子不停车收费系统专用通道12359条，ETC的用户已经达到了2171.5万，ETC联网通 行用户在这一省份办理ETC的通行卡即可通行全国，从已经联网开通的运行情况看，交易量和交易额不断上涨，交易量和交易额分别比今年1月份的数据上涨了 92%和137%，可以说全国ETC联网系统的规模效应已经初步显现。

李琪：全国高速公路ETC联网是中国乃至世界公路发展史上的一件大事，交通运输部路网中心主任李作民在谈及ETC全国联网的意义时表示。

（交 通运输部路网中心主任）李作民：将极大的方便广大ETC用户“一卡在手，通行全国”的便利，那么同时他还有很多方面的后续拓展功能，一方面它将作为ETC 用户在城市停车，高速公路服务区加油、维修、就餐、消费等方面的功能。那么同时系统的开通也将为我们建立车路协同的车联网，为我们公路检测体系，为公众出 行的服务体系建设提供便利，提供大数据支持，那么同时各地在积极探索解决城市交通拥堵的措施这方面，我们ETC这个系统应该说也能够为他们提供支撑和服 务，在此提醒我们的用户，一是没有必要办理多张卡，二是原来已经办理多张卡的用户，需要到原来的发行方去进行一些改造，多余的卡或者退回或者销毁，不要随 身随车携带多张卡。

李琪：还有一些用户比较在意费用的问题，现在是有一些优惠，全国联网之后费用的问题如何解决呢，有什么变化呢。

李作民：我们政府一直是鼓励ETC的推广应用，那么为此各地也都采取了一些积极的优惠的一些措施，那么现在这些措施，这种政策也都在保留着，今后应该说会继续的完善，会继续的采取措施，包括优惠政策，鼓励我们ETC用户规模的不断扩大。

李琪：那下一阶段咱们这边工作的重点是什么呢。

李作民：一是做好系统的稳定，安全运行工作。二是做好ETC用户的服务工作。三是积极探索ETC用户的功能的拓展应用问题，那么这些方面我们都将积极努力，使我们的ETC系统功能发挥更好的社会效应。

李琪：全国高速公路ETC联网是中国乃至世界工作发展史上的一件大事，一个覆盖10万多公里的高速公路信息大网，每天累计海量数据，未来更加智能的出行服务值得期待。

修 奇：那么也是期待政策的落地能给全国的高速公路再提一把路，说到高速公路就来刷新两条时时的路况信息，华北高速发来最新的消息，在下行124公里处的事故 已经处理完毕，大家可以放心来出行，那么同时在微信平台上景艳也是发来了时时的路况信息，京平高速的进京方向，距北服务区2公里处现在是有事故，提醒大家 避让了。

那 么十一马上就来了，我们也是马上要跟过去的这个九月要说声goodbye了，那么经历了限行，经历了交通管制，也经历了世界无车日的洗礼，可是北京即将过 去的这个九月“堵”字仍然是大家公认的一个关健词。的确今年北京是被交管部门和民间以及媒体统统称为交通最拥堵月，而日前发布的2015年第二季度中国主 要城市交通报告就指出了那专车也是加剧了城市的拥堵，同时专业机构还预测了，即将到来的国庆假期，国内的十大交通拥堵景区，中央台记者刘乐（音）给你捞了 干货，一起来找找自己的需求吧。

（记 者）刘乐：2015年第二季度中国主要城市交通分析报告是由高德地图正式发布的，报告显示2015年第二季度全国重点城市拥堵排名北京蝉联榜首，而互联网 专车、快车等新出行模式的出现，也加剧了多地城市交通的拥堵程度，针对这份分析报告互联网专车滴滴公司，马上通过其官方微博做出了回应，首先提到了交通部 运输司的负责人曾表示，发展网络预约出租车、专车等新型服务可以减少乘客打车的时间，减少原有出租车的空驶里程，缓解城市交通，同时滴滴方面也表示，城市 交通拥堵指数的升降和很多因素有关，如果说和互联网专车有关，不敢认可这种结论，同时这种结论也变相误导了很多人，这个分析报告的发布者高德地图是如何回 应的呢。高德地图交通数据分析师方新表示，分析报告中的城市拥堵原因只是宏观层面的推测。

（高 德地图交通数据分析师）方新：就是高德本身并没有对于互联网专车，专门数据监控，那么我们通过高德的各种数据来源来做统一的分析，可能拥堵的原因来自于快 车这种，是我们的一个推测，但从宏观方面来讲，拥堵的原因只能归结为几个比较大的宏观的原因，包括天气原因，包括汽车大量的增长，除此以外就是这种出行结 构的改变，这是一种推测吧。

刘乐：记者也采访了某互联网专车快车的司机董师傅，他并没有否定专车快车的出现加剧了城市的交通拥堵，但是他也表示没有专车、快车交通依然拥堵。

董师傅：反正是双刃剑，他又方便了，也稍微有一点妨碍交通，你要把他取消了一样，该堵的还是堵，是吧。

刘乐：面对北京最堵的九月，大家对即将到来的国庆交通状况已经开始担忧，高德地图交通数据分析师方新预测分析表示9月底和10月初会有两个拥堵的高峰。

方 新：从9月30号开始国庆的前一天，基本上就是说在放假之前的这一天，会从下午2点开始就拥堵，一直拥堵到晚上，那这个主要是市内会比较堵，主要是市内的 通勤。第二部分就是十一当天高速出城的方向会比较拥堵，特别是在10月1号当天，这个我们预计会一直持续到下午2点钟，就是高速的出城的拥堵。

刘乐：方新分析师预测表示，京津冀、长三角、珠三角地区可能是最拥堵的几个地区，其中长三角地区由于城市比较集中，拥堵会更严重。

方新：我们也预计十一当最堵的三条高速，或者三个点，第一就是京藏高速康庄收费站，第二是瀋海高速的苏通公路大桥，第三是莞佛高速的虎门大桥。这分别是京津冀、长三角、珠三角的三个点，在全国来看，三个点应该是最堵的。

刘乐：分析还表示，国庆小长假期间，按以往的数据分析，国内有10大景区可能还会比较拥堵，建议大家提前查到路线，尽量避开拥堵。

方 新：那结合我们往年的数据，发现全国我们有10大堵点，就是10大拥堵的景区，今年仍然会比较堵，他就是包括首先是“杭州西湖”，然后是北京的“天安 门”，山西的“平遥古城”，“浙江乌镇”，还有“西塘古镇”，成都的“都江堰”，河南的“云台山”，西安“大雁塔”，上海外滩和山东的“泰山”，全国十大 拥堵景区。

修 奇：希望这些提示能给你十一的出行带来帮助，还是回到这个拥堵指数上面，你看这个调研的发布机构是剑指专车，但是没有专车的时候咱就不堵了吗，这也是个问 题，那么专车方面听到这样的指摘，又马上发文说撇清责任，但是我又要问了，难道说专车真的不是交通的参与者吗，我想这也是我们在治理拥堵的时候经常会犯的 两个错误，首先就是单纯的要把主要矛盾集中在某一个具体的方面，而不去做一个宏观的考量，哪怕我们现在已经有了那么多的大数据的科学的分析的手段。

另 外当我们分析出某个群体或者某个现象对拥堵作出所谓贡献的时候，那么得到的第一反馈，得到的第一个声音一定是推卸这个责任，是不是在我们下一步的治理拥堵 的过程中，明晰权责也就成了重中之重了呢。这里是正在直播的国家应急广播高速加油站我是修奇，那么今天的节目跟大家互动的话题还是要重复一下，最近有乘客 在南京地铁上喝饮料是被罚，引起了市民的热议，那你认为在地铁上应该禁止乘客喝饮料吗，如果说你平时在地铁上遇到了这种吃东西喝饮料的乘客，你会去怎么做 呢，你的理由又是什么呢，欢迎大家在节目直播的过程中，通过中国高速公路交通广播的微信平台来告诉修奇和大家一起分享，接下来是半点报时的时间了，半点回 来继续关注新闻热点。

（记 者）冯征：大家好我是FM99.6的记者冯征，这个半点我给大家推荐的歌曲是许嵩演唱的《千古》，这首歌的字里行间，曲调流转中细腻和洒脱并存，清澈悠扬 的歌声仿佛带你穿越了千古。一直很喜欢许嵩的歌曲，清澈的嗓音总能带人进入另一个时空，带你经历沧海桑田，几世轮回，我是冯征送你这首歌，我们和你在一 起。