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应急广播高速加油站11月17日

2015-11-17 11:00-12:00 责编:王仁宏

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看到微信平台的朋友说了,说修奇你是情绪调解员,因为你是鸡汤。我一下子就变得那么值钱了,我成了一碗鸡汤。好吧,接下来还是进入今天的重点关注,带大家说说新闻,不过今天要说的第一条新闻还跟鸡汤没什么关系,因为要给大家泼泼冷水了。究竟会说点什么呢?马上进入今天的第一热议。

这里是国家应急广播高速加油站,我是修奇。问大家一个比较敏感的问题,双十一的快递您都受到了吗?不管您收没收到,反正我是没收到,同病相怜的朋友们,请让我看到你们的双手好吗?

国务院法制办昨天就起草了,《快递条例征求意见稿》来公开征求意见了。那接下来这部分内容,我一定邀请现在手里掌握着我败家罪证的小哥们,一起来听。

记者:《征求意见稿》中要求,经营快递业务的企业,分拣作业时,应该规范操作,不得以抛扔踩踏,或者其他危害快件安全的方法处理快件。申通快递公关代表顾女士坦言,以抛扔等手段分捡快递的背后是海量快递,与较低的自动化程度之间的矛盾。

顾女士:一个人他几乎在平均一秒钟,至少要处理一个快件,等于说他在这一秒当中,要同时完成三到四个动作。抛扔他只是为了求速度。

记者:《征求意见稿》规定,经营快递业务的企业,及其作业人员,以抛扔、踩踏危害快递安全的方法处理快件的,由邮政管理部门责令改正。可以处一万元以下的罚款,情节严重的,处一万元以上五万元以下的罚款,并可以责令停业整顿。中通快递营运副总裁,倪根炎表示,如何界定抛扔成为难点。

中通快递营运副总裁(倪根炎):踩踏这些事是觉得不应该的,对抛扔的界线,我觉得这个难度执行要大一些。公司我们也有处罚,就是过度的抛是肯定要处理的。

记者:快递物流咨询网首席顾问,徐勇(音)认为,快递企业提高分减自动化水平,才是告别暴力分拣的有效途径。

快递物流咨询网首席顾问(徐勇):现在大家硬要市场,不要利润的情况下,所以这个暴力分捡的话,其实它虽然是会起到一定的制约作用,但是它不能从根本上去解决问题。这个也需要快递企业加快,机械化、自动化和智能化改造。智能改造它需要有一个过程,这个就是说,需要大量投入。

记者:今年11月1号起,快递行业落实实名制。用户信息安全问题受到广泛关注。韵达快递常务副总裁周百根(音)。

韵达快递常务副总裁(周百根):客户目前配合度比较低,为什么呢?他怕自己的信息身份泄露出去。你叫他每件都拿身份证,要号码,要名字,这客户配合上有很大问题。

记者:《征求意见稿》明确规定,快递企业应该按照国务院邮政管理部门的规定,建立快捷运营单及电子数据管理制度,定期销毁快件运营单。快递企业及其从业人员不得非法出售,或者泄露快递服务过程中,知悉的用户信息。如若发生或可能发生用户信息泄露,毁损丢失的情况,快递企业应该立即采取补救措施,并向当地邮政管理机构报告。