主持人（修奇）：北京时间来到11点42分，这里是正在直播的国家应急广播高速加油站，我是修奇，那么今天的节目主要有两个故事组成，而这两个故事其实两个发生在北京的真实交通安全案例。在122全国交通安全日到来之际，北京市交管局是专门发布了这两起事故的侦破过程，也是提示在路上的每一位朋友以此为警戒。

刚才我们听到的是大客车借道超车导致的一起4人死亡的事故。接下来要听到的这个事故就有些复杂了，这其中涉嫌酒驾，涉嫌顶包，涉嫌包庇，那么究竟这个故事发生在哪里，又是如何展开的呢，咱们接着往下听。

奥迪车与宝莱车相撞，宝莱车上的一名乘客身亡，交警勘查现场后认定，奥迪车未减速靠右行驶导致事故发生。事后男子袁某来到交通队，称是奥迪车驾驶员。因奥迪车风挡玻璃上留有血迹和人体组织，袁某面部没有任何伤害，办案人员怀疑袁某是顶包者，最终肇事者刘某达因交通肇事罪被判处有期徒刑5年。

去年4月3号晚上10点多，大兴区高叶路民营村路口南侧发生一起两车相撞的交通事故。一辆奥迪车和一辆宝莱车相向行驶，因奥迪车未及时靠右行驶导致两车对头撞击，事故导致宝莱车中一名乘车人身亡。侦办此案的大兴交通支队民警郭明回忆说，事发后宝莱车一方因为着急抢救伤者没有立即报警。事发后8个小时警方才接到宝莱车司机的报警电话，在现场两辆车损毁较为严重，双方当事人均已离开，这给交警确定事故原因及肇事司机加大了难度。办案民警郭明介绍说，根据两车留下的痕迹等证据可以认定事故原因为会车时奥迪轿车未减速靠右行驶从而发生碰撞事故。剩下的就是确定肇事司机了。

郭明说，经勘查奥迪轿车的方向盘驾驶位车门上就留有血迹，前风挡玻璃有两处破裂撞碎，且留有人体组织，这为认定肇事司机提供了重要证据。那么，民警能否根据这些蛛丝马迹找到真正的肇事司机呢。

接警后的当天中午，男子袁某自称为奥迪车的司机，他找到办案民警询问对方车辆上人员受伤的情况。办案民警郭明说，他们当时发现袁某身上并没有伤，而奥迪留存的血迹和挡风玻璃的碰撞破碎证明驾驶人绝对受了伤。警方怀疑，袁某并不是肇事司机。办案民警抽取了袁某血液与奥迪车上遗留的血迹进行DNA比对，经鉴定不支持奥迪车上的遗留血迹是袁某所留，这证明袁某决定是顶包者。在办案人员的询问下袁某坚称自己就是奥迪车的司机。袁某还称，刘某达当时就坐在奥迪车上。

办案人员要求刘某达尽快到交通队配合调查，但对方并不配合。交警找到刘某达的工作单位并对他下达了询问通知书。结果，刘某达在两个月后才来到交通队接受询问。