余警官：对，你出去之后你选择国道走是吧？或者说你京藏高速你有条件，你可以选择这辅路。我们说所有高速公路，有辅路的地方你可以辅路走，没有的你可以选择这个国道，那选择国道的时候也一样，也可以进来，可能那个速度更快一点，因为本身车都集中高速上去了，其实其它的路面压力就小了。

图勒：对。

余警官：所以就说，大家再出行的时候，必须有这个提前的准备，绕行的准备，你得提前得有。

图勒：对，在出行之前我们对这个，首先是时间上的选择，因为大家可能都会想着，今天是第一天，或第一天上班，然后昨天下午就应该先赶到北京了，大家都集中在这个时间段来出行返程。所以大家如果也想在这个时间段返程的话，可能就会遇到这样一个高峰期，这个时间上我们要选择错峰出行。还有一个就是要选择这个绕行的路线。然后之前刚刚余警官也是跟大家提到，像北京的这个京港澳高速、京藏高速、京城高速、京开高速，都会有它固定一些拥堵的点，然后我们也是事先要查询好。如果真的看到这个提示牌上写了，哪一段到哪一段开始拥堵了，咱们找最近的出口出去走国道，可能更好走一点。

余警官：对。

图勒：这也是跟大家来提示，我们在这个返程的过程当中，我们事先应该做好的一些准备。今天最后我们主播间是来自于北京市交管局的交警（余加季）余警官，跟大家一起来说一说，节后返程高峰开车在路上，大家需要注意的哪些事项。我们稍稍休息，一会回来。

图勒：首先来到中午的11点38分了，这里依然是与您一路相随、通往幸福终点的国家应急广播高速加油站，大家中午好，我是图勒。今天作客我们直播间的来自于北京市交管局的警官，（余加季）余警官，跟大家一起来说一说，节后返程高峰，开车在路上，我们需要注意的哪些事项？那刚刚余警官也跟大家说到了，我们在出行之前，对这个时间的选择，以及路线的选择是需要特别注意的。那也想问一下余警官警官，刚刚您说到的，像回北京这个京港澳、京藏、京开、京城高速几个固定的堵点，是每一年都是这几个堵点吗？还是说今年和往年有什么不太一样的状况吗？

余警官：基本上都是一样，就这堵点基本上是一样，因为你相对集中的时间回到北京，都要经过这个地方。这个时候车辆比较多，显然就容易形成拥堵的这个状况。因为你进北京，到了北京之后，路变窄了，车速又降低了，那么高速，按照规定不能高于120公里，每小时车速在行经的过程当中，那出了收费站进到城区了。那这时候车速完全降下来之后，那显然，那对这个后面的车会造成一些拥堵了，是吧？因为我们前面的这个道路承载能力是有限的。所以必定会在这个结点上，会出现一些拥堵现象。

图乐：对，而且昨天我们从这个航拍的画面来看，就京港澳高速的这个收费站，基本上成一个漏斗的形状，前面是10条车道，好像基本上是，然后集中汇聚在这个收费站那个地方，变成三四条。

余警官：对，三四条车道了，或者三条车道了，这种现象就比较多了。那显然那么多条车道，往这个三条车道上走的话，那显然会出现一些拥堵现象。

图乐：对，而且我们也知道，春节期间是这个小客车实行高速免费的，截止到24点高速免费政策截止，那昨天晚上21点是恢复发卡的，我们知道昨天很多堵在路上的朋友，也就是因为在这个收费站集结，或者是等待，造成了这个交通拥堵。也想问一下，就是咱们实行这个小客车免费政策之后，很多朋友可能是为了省钱，提早会踏上回程的旅途。那针对咱们小客车免费政策，有什么需要特别提醒大家的吗？

余警官：免费这个政策出来之后，就是大家选择自驾车出游的，这种情况应该说比较多了，特别是有一些长途的，那这些人就选择说，如果说坐火车，或者说坐大巴，他也觉得不是特别方便，他还是认为自己开车比较方便。

图乐：自由一点。

余警官：嗯，那这种现象多了之后，就说有结伴而行的，就是想着结伴而行，就说比如说我们三个车四个车我们一块走。那其实我们在这里告诉大家一个问题，就是说高速公路上是不允许停车的，说你讲集结，说我们到某一个地方说我们大家会合一块一起走，说这没关系，那我们想是这样，如果有可能的话，我们在高速公路以外，我们就开始就大家集结在一起。

图勒：找个服务区。

余警官：找个服务区，或者我们定在哪个服务区，是进了高速之后到哪个服务区我们再进行等待去集结，那这样我觉得会好一点，如果说大家都有一个想法，都想在高速公路上等着大家一起走。

图勒：都停在路边上。

余警官：都停在路边上，那必然会影响我们正常的出行。

图勒：对，而且还容易造成事故，刚才我们看个公益广告当中也说到，这起事故也是因为可能这个车出故障，就停在这个高速公路上了，导致了这个追尾事故的发生，特别危险。

余警官：因为高速公路我们说因为是高速行驶，它不是说像我们在其它的城市一些道路上，说我这个车我发现情况了，我能及时站住。那高速公路上由于大家就是心情在放松，车速加快，那显然在遇到突发情况的时候，你想站起来，不是说你像你想像的说一下就能站住，所以会发生一些事故。所以法规上就有明确的要求，说高速公路上不允许停车。如果说确实因为故障或者事故，这个车辆不能离开的，那需要停车的，那你就按照规定执行，比如说开启这个危险闪光报警灯，来车方向，150米，放着安全警告装置，人员撤离现场，拨打报警电话，那这些基本的动作，你必须要做的这是。说你没做，说您就是车坏了，就刚刚像咱们这个，你就开始打电话，说那你任何防护的设施都没有，那这时候后车再跟你发生接触，那我们说这悲剧的产生，跟你这个车停下来，没有做这个，按照法规的要求去做，那显然您这是有责任的。

图勒：哦，就是他是占大部分的责任的。