李女士：我不支持，因为就不方便了。而且滴滴打车有时候很便宜，会有优惠券。而且滴滴专车、打车有评论功能，他们（司机）也怕顾客给差评，所以他们的服务态度比出租车要好一些。

　　记者：也有民众说，支持整治，但不会参与有奖举报。

　　张先生：支持，因为这样更安全。

记者：你会不会去举报？

张先生：我不会。因为和我没有什么利害关系，良心上会过意不去，下不了这个心，毕竟（司机）跑车也是为了生存，都不容易。他感觉太原市整体出租车数量还是比较少，如果出租车数量多了，滴滴也不会这么盛行。

　　记者：太原市汽车客运管理办公室主任任选平今天对中国之声表示，这一次整治并不是针对某一种车辆。

　　太原市汽车客运管理办公室主任（任选平）：我们的目的主要是为了给群众提供一个好的乘车的环境，这么一个出发点，并不是针对某一个特定的对象，有一些媒体的解读也不太正确。

　　记者：任选平说，整治行动中，对非法运营行为举报有奖，这一条措施是针对“黑车”，但是它否认把“滴滴”等网络约车服务等同于“黑车”。

记者：通过这种有奖举报的方式来发动更多的人来提供线索，这块是怎么考虑的？

任选平：这个我们主要是针对黑车。

记者：实际上黑车的概念，跟大家说的那种网络预约的是不是划等号呢？

任选平：没有，主要是针对黑车。

记者：滴滴、优步等网络约车服务的合法性存在争议，广受关注。今年三月的全国两会上，交通运输部部长杨传堂表示，鼓励网约车新业态的创新和规范发展，要给这种服务方式一个合法的出路。四月份有媒体报道，网约车新政预计在五月份出台。有太原的滴滴司机表示，希望尽快有明确的政策作为保障。

　　张先生：肯定是不希望他们查。我感觉政策应该马上要下来了，希望可以有一个政策，能够明朗，没有这些提心吊胆的，今天查明天查的。

　　记者：截至发稿，北京的滴滴总部没有回应这次事件。滴滴太原办事处的负责人表示。

滴滴太原办事处的负责人表示（负责人）：我作为负责地方业务的，确实没有办法回答这些问题。国家也早该颁布一个这样的法律了，但是一直也没有，所以现在也挺那个什么的。

　　记者：太原市汽车客运管理办公室主任任选平表示，这次整治还没有正式开始，具体方案还存在调整的空间。

任选平：还没有开始。

记者：不是说从22号开始吗？

任选平：22开始，我们现在是部署阶段。

记者：消息发出来之后，有没有接到一些人的举报投诉这些？

任选平：目前还没有。

记者：什么时候会正式的开始呢？

任选平：我们现在正开会研究呢，也许下一步方案还有调整的空间。