主持人：十座的依维柯，其实还不太大。

龙海峰：对，大概也就6米多长吧。

主持人：6米多长，所以跟大家想象的一个庞然大物还是不一样的，小而精悍。

龙海峰：对。

主持人：所以大家也非常关心，在这样的一个养护车当中，它能承担什么样的作用，比如说现在，这两天的展会我们一直在提“互联网+”公路，所以这个车在进行应急施救的时候，能不能把这些大数据都集合到这当中来，作为一个核心的应急的处理中心来分配呢？

龙海峰：这样是可以的，实际上我们的应急指挥车建造的时候，它是集成了一个我们所有信息化的系统，也集成了我们自己需要使用的这种通讯系统。这样通过互联网也就是通过公共网络和我们自己的专有的网络，然后形成了一整套的现场的通讯指挥部。它也是我们指挥的一个分中心，就相当是由现场指挥中心和远程指挥中心共同构成了我们这种应急抢险的时候的一个应急的指挥体系。

主持人：所以在服务的过程当中，大家可以看到，我们不光能掌握这个路段，比如现在需要处置的这个事故的信息，整个路网的这个模式我们都可以看到？

龙海峰：对对。是这样，我们也是这些年来经过了很多极端天气的一些考验。然后我们在现场应急指挥的时候，发生了一些应急指挥的时候我们有很多问题需要去解决。作为一个北京的高速公路养护企业，我们应该承担着一个是全国的一个代表，也是北京作为一个世界级城市，以后我们要面向世界。在主干道上面如何去解决这样的应急抢险的问题，所以我们也是结合我们自己的使用实际，然后也结合咱们互联网+的这个概念，做了这样一个应急指挥车的功能。它主要功能就是实现了我们现场的这种指挥调度，也实现了我们远程的一个综合的管理。

主持人：没错，刚才您提到了北京需要适应国际化的大环境，但是我们还有一句话叫做民族的才是世界的，还有去顺应北京的这个城市的自身的一些需求。比如说又要提到之前我们非常痛心的“721暴雨”。在当时可能很多路段这个应急抢险的车已经过不去了，所以在这个应急指挥车当中，我们是不是配备了一些可以无人操作的设备来去侦查前方的一些突发的情况？

龙海峰：对，在我们这个指挥车上，实际上应该说具有海陆空三个方面的设备。

主持人：高大上。

龙海峰：这个在应急情况下，确实存在这种车辆拥堵在高速公路上没法到达前方的情况。所以在我们的应急指挥车上也是配备了这种无人机，在这种特殊的情况下通过无人机可以远程看到现场的情况，为提供一个视频的支持。同时为什么叫海陆空，海我们也配备了这种橡皮艇，在721的时候，大家都知道，已经成了一片汪洋了。我们也可以通过这种橡皮艇的方式来到达现场。这个路就不用说了，叫高速公路应急指挥车，肯定是在路上是通行无阻，没有问题的。

主持人：是，一路先驱。我也注意到，其中提到了一个系统叫做“单兵指挥”系统。这个系统具体是发挥什么样的作用的？

龙海峰：单兵指挥系统和咱们军队的所谓提到的单兵系统实际上是一样的道理的。它是可以把现场的图象通过这种单人的方式，把图象和现场的声音，包括单人的定位传到我的应急指挥车上，这样就可以在现场和应急的具体的点位上形成这么一个互动了，士兵互动的这么一个体系。这样就像咱们在单兵作战的时候一样，我这个指挥部，指挥到你一个具体的作业人员他去干什么，他完成了什么能够清晰的了解到。

主持人：现在这套系统有没有应用到实际的工作当中？

龙海峰：目前我们这个系统已经算是在实际当中应用过两次了吧。

主持人：已经应用两次了，现在适用的成果怎么样，或者效用怎么样？

龙海峰：我们叫做实用利剑。在实用上是非常好的。