记者：山东疫苗事件之后，《国务院关于修改〈疫苗流通和预防接种管理条例〉的决定》，对自愿接种的二类疫苗采购和运输方式，进行了重新要求，今后二类疫苗的采购将和免费的一类疫苗一样，全部纳入省级公共资源交易平台，药品批发企业将不能再经营二类疫苗。这样已经放开11年之久的二类疫苗市场，再次回归集中采购，2005年的疫苗管理条例，最大的改变在于区分出一类和二类疫苗，并允许疫苗批发企业向疾控机构、接种单位和其他疫苗批发企业销售二类疫苗，放开带来市场化的同时也出现了监管领域的空白，山东疫苗案正是一个典型的事件，但是对于地方来说，2个多月的时间还不足以建设好交易平台，殷小梅说。

殷小梅：有的是用了药材平台，何比说四川用了阳光的药材平台，还有的地市的用了政采平台。现在因为还不能够满足公共资源平台建设平台去做，可能就需要等待。条例落地，各个省市基本满足条件的能力不足或者是层次不齐，所以呢它的进展就不一样。

记者：平台建不好，招标采购工作推进就慢，换句话说就是无法购买疫苗，连云港市海州区疾控中心副主任卞光琳。

疾控中心副主任（卞光琳）：现在是省统一采购，它平台建好了，我们直接在它的平台上采购，它现在平台没有建好，我们就没有地方采购，以前都是医药公司供应的吗，现在医药你订不它也发不出疫苗来，它不给发了现在。

记者：运输也面临着新的要求。今后，疫苗生产企业要直接向县级疾控配送二类疫苗或者委托具备冷链储存、运输条件的企业配送。这对于企业来说也是不小的挑战，殷小梅说偏远的地方招投标的时候一些企业都不敢去，因为配送能力达不到。    

殷小梅：疾控中心接收的时候要看到全程冷链的记录，所以在这过程中呢，目前全国的具备这种能力的配送公司太少了，原来的形势基本上是说，我们发到省站，可能是说我运到了省，我们工作就完了，但是现在是要求我运到县，全国有2863个县，这些将近3000个县，都要求疫苗企业直接配送到，所以说这个配送的需求和能力要求很大，疫苗企业基本上是自己不具备直接冷链配送的能力，所以现在一下子要求这么大的配送的地区，包括路途不管远近，包括所有的硬件条件，目前没有一个公司具备全国配送的能力，我自己认为，从我们共的角度来看，能够具备的到各个省没有问题，到发达地区的县也没有问题，但是到偏远地区的，特别是像西部这种地区，那我们的配送其实是存在问题的。

记者：尽管现实的问题有不少，但是无论是接种者还是生产厂家化，大家都知道，减少流通环节、重塑供应渠道，是保障疫苗安全重要且长久的措施，面对眼前疫苗短缺以及偏远地区物流问题，又该如何解决？殷小梅。

殷小梅：条例发布的，4月份发布以后到现在大家有这个消化，在认知在建设的一个过程，那么这个过程可能消化完了以后，后面就会逐步的进入到正规，那我还是呼吁，像这种，我们物流配送现在配送不到的，还是要发挥我们省一级疾病预防控制中心的这种，已经配备好的这种一类疫苗，或者说我们说免疫规划疫苗的那个的体系的发挥作用，他们本身从疫苗采购到疫苗的配送，到疫苗接种已经有一个完整的一个链条，所以如果把他们的已经现有的这种配送能力，包括仓储能力调动起来，那么我想这个问题可能就不是一个特别难的问题。

主持人：说到疫苗，都是牵动着各个家长朋友的心，在我们的微信平台上有人说了，为什么我在的这个地区二类疫苗也强制打呢？他说不打上不了学我不管，虽然知道二类是选择的，但是如果医院这样说的话，我们也不能不打你说是不是呢？其实我觉得对于疫苗的监管，除了这些硬的条文，还要把规矩放开，因为在中国不是每一个家庭都有这样的经济能力来支持孩子把所有的二类疫苗都打全，换句话说那狂犬疫苗还属于二类疫苗呢，难道在孩子上学之前，也要要求打进去吗？所以疫苗的管理硬和软要结合，以柔克刚方能长久。

主持人：11点49分，进入我们今天的第一热议，不系安全带会造成严重的交通伤亡事故，相信这一点大家都知道，但是如果说坐在车的后排，您也会系上安全带吗？那在深圳，6月27号开始，后排的乘客如果不系安全带也将要受到处罚了，那么对这个事情您怎么看呢？也欢迎通过我们的微信平台中国高速公路交通广播发表观点，说不定可以直接参与我们的高速加油站户外体验营，来我们先来听一听央广驻深圳的记者杨震发来的报道。

记者：6月23号深圳市交警局召开新闻发布会称，为了规范安全带使用管理，保障道路交通安全，于6月27日起，开展专项整治行动，一旦车内出现不系安全带的行为，司机将受到最高500元计2分的处罚，而后排乘客如果不系安全带，司机也将受到惩罚，深圳交警局勤务科副科长刘忠强表示，在发生交通事故时，由于惯性乘客不系安全带将面临于车内挡风玻璃于表盘前座等物体的二次碰撞，而二次碰撞的伤害往往比事故本身要大的多，此前可能大部分司机都要求前排乘客必须系安全带，而忽视后排乘客，对此刘忠强表示，根据法律的相关规定，驾驶人不得在乘坐人员未按规定使用安全带的情况下，驾驶机动车，它强调，如果乘客不系安全带，交警将依法对驾驶人进行处罚。

不少深圳市民表示，新规定会更好的保障交通出行安全，但也承认平时并没有养成在后排系安全带的习惯，市民刘女士。

刘女士：就是说乘客一般自觉性都比较差，如果就是说对司机这方面来说，我觉得对他们罚款的话，他会更加约束。

记者：如果在司机提醒乘客后，乘客仍然故意不系安全带将如何处理？刘忠强告诉记者，遇到这种情况司机只能等待乘客系好安全带后再开车，行驶中的车上，只要有任何人未按要求系好安全带的，驾驶员都将面临处罚，据了解在不系安全带专项整治行动期间，深圳交警在查处方式上，将固定设卡，巡逻查处及各类科技手段，对不按规定使用安全带的违法行为集中查处，将使用权市各道路卡口视频系统，高清电子警察等科技设备，对车辆进行抓拍，作为不按规定使用安全带的相关证据依法作出查处，深圳福田交警大队徐延南。

徐延南：未来就加大巡查的力度，我们会在任何一个主干道上面路上巡查。