第一现场。

主持人：11：12，欢迎回来，这里是修奇陪伴各位的高速加油站，您正在锁定收听的频率是中国交通广播，进入我们今天的第一现场，暑假虽然已经过去或者即将过去，但是在过去的这个暑假，还是会有不少的爸爸妈妈带着孩子到游乐园动物园去游玩，近日，北京八达岭野生动物园再次登上了热搜头条，为什么呢？因为这里又发生了自驾游客在猛兽区擅自开窗被熊咬伤的事件，一名男性游客在开窗投喂马来熊的时候，被咬伤了左臂，游客质疑园方态度以及保护措施，对此八达岭野生动物园回应说，游客遭遇袭击之后，工作车曾经两次驱赶黑熊，目前正在密切关注伤者的伤情，详细的情况我们先来听央广记者杨伯宇的报道。

记者：网上流传的一段后车拍摄的视频显示，一只马来熊趴在一辆静止的白色越野车左前门处索要食物，并将头伸进完全敞开的车窗，并做出撕咬动作，随后白色越野车突然加速挣脱，并缓慢驶离，整个过程只有短短的几秒钟，而画面中还有两只马来熊正在捡食地上的食物，根据媒体此前报道，受伤游客陈先生称，8月18号驾车和朋友前往八达岭野生动物园游玩，虽然入园前工作人员曾叮嘱过猛兽区禁止开窗，但陈先生在马来熊园看到其他车辆投喂，也将车窗打开了一条缝隙，向外扔食物，这时其中一只熊扒着车窗，试图把头伸进车内，慌忙间陈先生试图关闭车窗，但因为自动防夹功能，车窗玻璃不升反降，随后黑熊一口咬住陈先生的左臂，在用力挣脱后，陈先生猛踩油门将车开走，据陈先生描述，熊被挣脱后仍然疯狂的追赶拍打撕咬车辆，陈先生承认自己开窗有错，在摆脱黑熊追击后，自己向园区工作人员求助，但园方的态度令他无法接受，在出现意外情况时，园区没有第一时间提供帮助。在动物园进行简单消毒包扎处理后，自行前往医院注射了狂犬疫苗和破伤风针，对此八达岭野生动物园一位负责人接受媒体采访时表示，这件事的发生因游客没有遵守规定而造成，教训十分惨痛，入园前买饼干时甚至连饼干的包装袋上都有安全提示，园内的显著位置都有猛兽区禁止开窗投喂的警示标牌，按规定这些食物只有在非猛兽区才能投喂，八达岭野生动物园方面表示，事后监控录像显示，陈先生的车遭遇黑熊袭击后，园区内工作车曾两次驱赶黑熊，园方对此类事件也有相应的应急预案，工作人员的操作符合预案程序，目前正在密切关注游客伤情。

昨天下午记者多次拨打八达岭野生动物园相关负责人电话，但其并未接听，而拨通八达岭野生动物园咨询电话，工作人员也并未对此事做出回应。

我没有，我这边是咨询处，领导电话没有，实在不好意思。

主持人：因为游客私自投喂食物引来了黑熊，为什么刚才说又发生了呢？因为这在八达岭野生动物园区并非首次了，今年的2月26号，北京八达岭野生动物世界就上演了惊险一幕，一辆游览轿车当中的儿童误开车窗，黑熊将爪子伸进了车内，所幸由园区内的工作人员发现及时，并没未造成人员受伤，而就在不到一个月之前，游客开车在八达岭野生动物园马来熊园打开了车窗喂食的过程当中，也险遭马来熊扒窗袭击，那么大家也在讨论，类似事件频发，到底是游客自己不遵守规则太任性，还是园方的管理真的存在漏洞了？我们继续来听记者的调查。

记者：7月22号，游客开在八达岭野生动物园马来熊园打开车窗喂食的过程中，险遭马来熊扒窗袭击，当时八达岭野生动物园方面回应表示，虽然北京八达岭野生动物园自驾游览区的第二条中也提到，猛兽区严禁下车，开车窗投食，但游客在马来熊园违规开窗投喂食物的情况时有发生。

中国人民大学民商法律科学研究中心主任杨立新认为，类似事件当中，一旦造成人身伤害，根据中华人民共和国侵权责任法第81条规定，园方能够证明尽到管理职责的，将不承担责任。

杨：现在侵权责任法第81条规定，对于动物园的动物造成游客损害的，是要承担过错责任，那就是说如果造成损害的时候，先确定动物园是不是有过错？如果他要能够证明自己没有过错的时候，他就不承担赔帐责任，那么在这样一种情况下，如果是你自己行为引起这样一个猛兽对你的损害，园区说了你又不听，那就是你的过错造成的，动物园就没有过错，那应该就不承担赔偿责任，所以这部分千万不要为了一时的痛快然后去造成重大损失。

记者：2016年7月23号，在八达岭野生动物园内因为游客认为到达安全区域，私自在东北虎园下车，遭到老虎袭击，导致一死一伤，一时间八达岭野生动物园成为了舆论关注的焦点，在此之前国内类似的动物伤人事件也曾发生过多起，2016年6月，两名游客误入西安秦岭野生动物园虎区大门，进入老虎散养区造成一死一伤。2012年10月，八达岭野生动物园一游客在逛到华南虎区时下车入厕，被老虎撕咬受伤，类似动物伤人事件频发，也引发了公众对于野生动物园的关注。中科院动物研究所副研究员谢燕认为，国内大部分野生动物园的动物并非野生状态，而类似事件频发与游客投喂，给动物养成了习惯不无关系。

谢：其实为什么反复出现这些问题，本身的投喂行为就会导致动物和人之间冲突几率会大大增加，动物它就养成了这种食物刺激条件反射，就知道这个车跟它的食物有关系，所以这种事情反复出现并不是偶然的，也不是说仅仅是因为游客把车窗打开导致的这些危险，其实这种危险它始终都是存在的，而这种存在和它本身的目的和养殖方法都是有问题的。

记者：在谢燕看来，从动物保护的角度来说，减少动物与人和车之间的关联性，才是降低此类风险的根本。

谢：一方面就是说养生动物园观赏动物牟利的这种形式就应该尽量的少，然后（18：53），公益性质要大大增强，另外他在养殖管理过程中或者展示过程当中，一定要去研究这个动物它怎么样能够，本身就能够减少这种风险。

主持人：事件的原因还在调查，那么责任到底该由谁来承担？或者如何来分配责任的比例，我们还不得而知，但是在这我真的是特别想提醒大家，在这样的园区当中，哪怕没有提示，千万不要打开车门，也不要把车窗摇下来，因为不管园方能够承担多大的责任，他的管理尽到了什么样的水平？只要我们不对自己的生命负责，那就一定会造成伤害。另外哪怕会有人进行赔偿，您的生命已经受到了威胁，那赔多少钱能够罩住这个损失呢？所以对自己的生命负责，而不要依赖别人对您的安全保障。

主持人：11：20，这里是正在直播的高速加油站。