第一调查

主持人：进入我们今天的第一调查，我们经常说文明礼让是每一位交通参与者的基本行为准则，但是有些人非但是不礼让，遇到事情之后竟然还做出很不理智的行为，让人觉得十分的荒唐，比如说我们接下来要说到的这位。

旁白：事发当天11月12号下午3:12左右，苏州一路段双向交通出现短时拥堵，一辆由北向南行驶的602路公交车则是有序排队等候前方信号灯，这时只见一名男子从道路左侧穿过马路，走到公交车驾驶室旁。

驾驶员：当时说怎么回事，问我什么意思，我还没有反应过来，就被他给喷了。

旁白：监控显示男子径直走到公交车驾驶室旁后先是伸拳击打铜师傅，但被他躲开了，看到自己隔着车子打不到对方，随即男子从右侧上衣口袋里掏出一个小瓶对着腾师傅就喷了两下，突然的变故让腾师傅反应不及。

驾驶员：突然感觉喉咙就想发恶心，就像孕妇一样发恶心，就是说眼睛就这么睁着眼泪就往下留，就像那自来水开关一样的，就是直接往外流的样子，然后就是整个人就是找不到方向了。

旁白：突遭不明液体袭击后，腾师傅赶紧杀好手刹，离开驾驶座位后打电话报警，并向公司反映。而在完成一系列袭击后，这名陌生男子却沿着养育巷由南向北扬长而去。

民警：民警赶到现场之后，这个公交车司机已经被送往医院去就医了，那么民警就先安抚了这个车上的乘客，那么并且又联系了公交公司，那么恢复了602路公交车的运行。

主持人：一边是公交车的驾驶员滕师傅，一边是站在车外的陌生人，这两人之间到底发生了什么，让这个陌生男子会做出这么荒唐过分的举动呢？而男子所喷的不明液体让唐师傅十分难过。他到底又是什么呢？

旁白：男子来到车旁后似乎指责滕师傅什么，而滕师傅也举手示意不好意思，腾师傅说事情的起因要从它事发前刚出公交站台说起。

驾驶员：那个小车跟着那个货车后面，它一把方向就是拉到了左边的那个逆向就对方车道上去了，它怎么样逆向往前开的，我看它已经拿过来，整个车都拉出去了，后来我就是跟着那个往前进了，就跟着那个货车的后面。

旁白：原本它是在滕师傅的前面，看到前方红灯，车辆排队后男子一把方向将车驶入逆向车道，结果迎面有车驶来，男子无法前行，想再回到直行的车道时，原本车身位置已经是被腾师傅所开的公交车给占据，让男子进退不得。

民警：那么他就主观上就感觉到这个公交车也没有没有主动给它上行，那么他就很生气，通过这个当时的行车记录仪跟路面监控来看，那么602路公交车它是一个正常行驶。

旁白：自己前进不了，对向车道司机又在催促，郑某觉得这尴尬的一幕就是因为公交车抢了原本属于自己的位置所致，于是他走下车让同车男子来开，自己则是绕到公交车旁质问滕师傅。

民警：就公交车司机先给他耐心地解释解释完之后，但是这名陌生男子依旧是很生气的，那么先是打了这个司机几拳，那么然后就是掏出随身携带的一个辣椒水向这个公交车司机的面部进行喷射。

旁白：目前腾师傅因眼部不适还在家中休息，而郑某因涉嫌寻衅滋事已被警方刑事拘留。而他为何出入会携带着辣椒水，警方还在进一步调查中。

主持人：中科院心理所曾经作为一个调研叫“城市拥堵与司机驾驶焦虑调研”，这个调研报告就显示说北上广35%的司机都说自己属于路怒一族，还有调查结果显示56.99%的受访者认为自己是路怒族，路怒族在人群中的比例基本上随着驾龄的增长而增加，其中驾龄在十年以上的受访者当中认为自己是路怒族的比例是最高的，达到了88.89%，而驾龄在1到5年的受访者中认为自己是路怒族的比例最低，是57.14%。根据不完全的统计，仅仅是中国内地每年就有超过12万人死于车轮之下，平均每天就超过330人，也就是说平均每4分多钟就有一条鲜活的生命成为轮下之鬼。其实，当一个不负责任的人驾驶着汽车在奔驰的时候，比一个拎着大砍刀在到处乱晃的人还要危险，他随时可能会用汽车杀死一个或者是无数个无辜者，生活中的路怒族司机待人处事的时候可能还都非常有礼节，但是一坐到车里很容易就因为开车的心情而出现烦躁，导致情绪失控，甚至会出现开斗气车泄愤、撞车抗拒检查等一系列非常极端的表现，这就值得引起大家的注意了。那么怎么来克服路努症呢？之前也给大家介绍过一些调节的方法，但是大多都是一些比较漫长的过程或者不那么具有针对性，都是说要修身养性，控制自己的情绪，其实呢我觉得听起来也挺乏味的，最近我就看到了美国和荷兰的研究人员的一项研究挺有意思，而且您现在就可以试一试，说驾车的时候听一些忧伤的慢歌或者有助于司机心中的怒火。研究人员是设计了这样一个实验，说用虚拟实景，让志愿者来驾驶大型的车辆通过一些狭窄迂回的道路，而在这期间司机需要应付不同的限速提示，而且每分钟大约会有40辆车来靠近他。志愿者开始是先听一些情绪高昂的歌曲，比如说大家经常在车上放一些什么电音、DJ或者是民族风，但是八分钟之后变成了曲调忧伤的抒情歌曲，同时研究人员也在他们的皮肤表面连接了电极，干什么呢？来测定驾车的时候他们的压力情况。结果非常有意思，大声播放音乐的时候，这司机的心情的确是愉悦的，但是开车的时候他心不在焉，也就是说状态好但不在正事上。而那些听忧伤完歌的司机发现他们的压力在减少，超速、偏离车道和轻微的剐蹭的情况也不多。此外，研究人员还发现越是感受到活力，越是分散驾车时的注意力，这在复杂的驾车环境下，尤其是特别危险的因为很容易让司机达到注意力的极限，光跟着节奏走了，但是路上的事儿全忘了。所以说如果您有路怒的倾向，不妨试着替换一下您车里的歌单吧。

还是书归正传，我觉得路努不应该是司机玩的游戏，归根结底还在于法治不彰，这起码应该对应着下面的这些疑问。首先，对交通规则上公共安全上无所顾忌，很多时候交通法规完全被弃之一旁，纸面的规则很难得到普遍的遵守，就出现了随意变道、加塞等公共现象也就司空见惯了。更有甚者，我愿意扣分，愿意交罚款，只求加塞、插空来求一点速度。这地儿就是很多路怒者，对法律可以说是似懂非懂，缺少应有的敬畏，一旦失去了判断是非，辨别对错的理性，以暴制暴的思维便会占据主导。我下来跟你吵两句，怎么了又不犯法，但其实还真说不定。最后，不文明行车得不到有效的惩治，冲动的惩罚不够，它的结果必然是狭路相逢勇者胜。怎能不养成暴力逻辑的开车坏脾气呢？一言以蔽之，跟着路怒症，最终需要依靠法制的外力来换回理性的空间，实现交通法规和行车道德的统一，除了要像治理酒驾那样对路怒行为付之于严厉的惩戒措施之外，还得健全车德教育和心理疏导的常态机制，让文明的观念真正的入脑入心，和谐出行才能处处可见。在这样的大环境的熏陶下，路上之怒才会逐渐的消散，而开车上路，恐怕也就没有那么烦了。

主持人：提示您关注一下最新的路况，目前的陈少也发来了他在路上最新的观察，东五环外环方向的南向北七棵树桥到环铁桥现在仍然是处在车多拥堵的状态，原因是环铁桥的上桥处右侧行车道停驶了一辆金杯导致的，而后方也设计了警示牌，所以也提示大家一定要注意行车安全。关注一下南四环公益南桥东向西的方向，现在也是出现了事故受到事故的影响，后者车排队到了榴乡桥。在这儿要提示大家中央人民广播电台听众有奖问卷调查活动现在已经开始了，11月20号到11月26号期间，只要您找到中国交通广播的微信公众号中的问卷调查页面填写问卷，就能够帮助我们更好地提高节目，还有机会获得500元、200元、100元的现金红包。除此之外，中国交通广播还为您准备了神秘大礼包，按照微信上的通知来操作，还有额外的惊喜，每天都听加油站的朋友，其实就是举手之劳，把自己的收听习惯填写一下就可以有机会抽到现金，红包的确还是不错的。那接下来就进入今天的第一现场。