导听：996立体路况。

主持人：好，这一时段的立体路况把时间交给驻守在北京市交通委的路况观察员王珊，你好王珊。

王珊：修奇你好，听众朋友们大家好，我们来关注路况。中午时分路上的车流量下降得非常快，上个时段还是红彤彤的地图这个时段基本上已经恢复到绿色畅通的景象了，当前北京市已经是属于基本畅通级别。还是来看环路方面几条相对拥堵的路段，首先在东二环南向北方向，建国门桥到光明桥还是持续车多有缓行情况，东三环长虹桥到华威桥也是南向北方向有间隔性的拥堵，东五环受到上市的事故影响，目前的平房桥到小郊亭桥是双方向行驶比较缓慢。来看西部环路，西二环南向北方向较比上个时段的全线拥堵，那这个时段车速其实是有所提高的，但是在天宁寺桥到阜成门桥还是有轻微的缓行，特别提醒大家这是属于车多行人也多的情况，那您途经时一定别着急要仔细观察前方的情况了。那最后还有一条消息需要在西边的朋友您注意，由于外事活动在阜石路阜成路沿线的进城方向是采取了临时的交通管制措施，大家可以绕行附近的莲石路或者是紫竹园路，管制结束的时间您可以持续关注我们的996交通广播实时路况播报。好的，修奇，以上就是王珊这里的最新路况。

主持人：好的，感谢王珊。另外提示大家现在东单北大街的南北双向车多，机场高速进京方向温榆桥到五元桥持续车多，也提示大家耐心的等候。

片花：这里有最真实的新闻大事梳理，有最热点的人物独家访谈，还有最快速的现场应急报道，这里是国家应急广播高速加油站。

主持人：感性观察，理性分析，半点过后欢迎回来，这里依然是修其陪伴各位的国家应急广播高速加油站，您正在锁定收听的频率是FM99.6中央人民广播电台中国交通广播。节目之外呢想了解更多的应急新闻和应急知识，也欢迎随时关注国家应急广播的微博微信和客户端。好了，话不多说，马上进入咱们今天下半程的节目。

主持人：进入我们今天的第一调查，先来做一个小调查，就是您在下车之前会习惯性地向后望一下吗？在开车门之前先观望一下后方的情况再开。缺乏这种安全意识的人归根结底也是因为缺乏替别人着想的思维，曾经也因为这样的情况引发过不少的交通事故，我们在节目里也经常的关注在这些开车门引发的交通事故当中，开车门的人要承担事故的主要责任。而下面我们要说的这起发生在南京的类似事故，明明是乘客开车门撞到了人，最终承担90%事故责任的就是出租车司机，这位出租车司机到底冤不冤？法院又为什么这么判呢？咱们也来学习一下法律知识。

旁白：去年4月7号晚上10点左右，喝完酒的市民单某坐上了司机王某驾驶的出租车车辆，看到了鼓楼区湛江路之后，单某付完钱就随手打开车门准备下车，谁也没有想到这一开门竟然是发生了意外。

民警：乘客这三个当时这边喝了点小酒，好像再加起来的停车，但是得到马路旁边在马路上中间点。

旁白：由于事发突然，原告徐某避让不及当场摔倒，医院诊断徐某右脚踝骨折，经鉴定为十级伤残。事发之后，交警部门认定出租车驾驶员王某和乘客单某共同承担交通事故的全部责任，骑车人无责。徐某将出租车驾驶员王某和陈克单某一起告上法庭，索赔医药费营养费伤残赔偿金等共计23万元。近日，本案在鼓楼区人民法院进行了公开审理。经审查，法院认为，乘客单某虽然说在乘坐出租车时喝醉了酒，不过作为成年人下车前未尽到观察业务，应承担10%的事故责任。而驾驶员王某存在违章停车行为，应承担90%的责任。