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我国的高速公路四通八达，路幅宽广，非常便捷，已成为越来越多驾车人出行的一个首选，但是由于高速公路上车速快，车流量也比较大，交通事故也是时有发生，其中追尾事故是最为常见的，其实经验丰富的驾驶员朋友往往能够在高速公路上驾驶的时候预判追尾事故的发生，从而提前做出应急的准备和变化，那么他们的这项技能是怎么掌握的呢？对于新手司机来说又该如何培养这样的意识呢？

记者：记者从福建泉州高速交警支队了解到，泉州高速公路2017年前三季度发生交通事故2197起，其中追尾类交通事故达到883起，约占事故总数的40%，我国交通安全法指出，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，那不同车速下的紧急制动距离又是多少呢？我们选取了一块尚未开通的高速公路进行实验，设定好刹车点后，我们用每隔20米放置一个锥桶，方便我们对比不同车速下的制动距离，最后我们测试得到，80公里每小时下的制动距离约为23.1米，100公里每小时下的制动距离约为35.9米，120公里每小时下的制动距离约为61.95米，那这个是我们求得的安全距离吗？周章全，福建泉州高速交警支队二大队交管科科长。

从发现危险到采取行动，我们仅仅是以同车道前车保持制动距离是远远不够的，我建议大家至少与同车道前车要保持4秒以上的安全距离，什么是4秒以上的安全距离呢？这个4秒以上的安全距离怎么测算？我教大家一个小方法，就在高速公路上行驶的时候，找一个参照物，当前车经过参照物的时候，你在心里默念，1001，1002，如果你还没数到1004，你的车就已经经过参照物了，说明你离前车太近了，如果你已经数到1004以上了，说明你与同车道前车至少保持了一个相对比较安全的车距。

记者：高速驾车途中，我们可以寻找一个参照物，这个参照物可以是路牌，树木等等，当牵扯经过参照物，我们在心中默念1001，1002，如果我们念到1004后车子才经过这个参照物，那说明我们处在相对安全的跟车距离当中，专家把这个方法称之为4秒原则，除了要按照专家教授的方法来判断车距，防止追尾之外，在驾驶机动车时，我们还要防止被别人追尾，那这又该如何保证呢？

在高速公路上行车应当合理的利用刹车灯光，在遭遇突发状况和恶劣天气的时候，应当及时的开启示宽灯和双闪灯，同时在条件允许的情况下尽量避免急刹车，可以通过快速连续轻踩刹车的方式，使刹车灯快速闪烁，提醒后方车辆。

记者：除了没有保持安全车距和随意变道易造成追尾事故外，驾驶员朋友在长时间驾车后，容易产生距离错觉和速度错觉，这种情况下驾驶员对于距离的感知下降，对于速度的快慢产生麻木，易造成误判，因此我们在驾驶机动车时一定要避免疲劳驾驶。

主持人：事实上在日常生活当中，很多的交通事故都是因为不良的驾驶习惯导致的，而驾驶员如果能够提前掌握一些防御性的驾驶知识，很多事故实际上就可以避免了，那这防御性驾驶技术真有这么神奇吗？咱们就跟随交警一起去学习一下。

记者：王冠华，福建泉州高速交警支队五大队大队长。

防御性驾驶技术就是驾驶人在行车过程当中，能够准确的预见由其他驾驶人，行人，不良气候或路况而引发的危险，并能够提前采取必要合理有效的措施，防止事故的发生。

记者：防御性驾驶技术起源于20世纪50年代，最先流行于英美等国家，现广为世界各国采用，成效显著。我国福建省泉州高速交警支队结合国内的交通事故特点研究并推广了这项驾驶技术。

防御性驾驶主要有五大要素，一是预估风险，二是放眼两方，三是顾全大局，四是留有余地，五是引人注意。那么其中五大要素当中的预估风险是整个防御性驾驶里面的核心部分。

记者：驾驶机动车时要做到预想可能发生的危险，尽早看到突发情况，做到提前规避，把遭遇交通事故的几率降到最低，这就需要驾驶员朋友能够放眼远方，那么我们要看到多远呢？

防御性驾驶的关键就在于放眼远方，那么放眼远方就需要我们放眼到15秒的这个距离，为什么要15秒的距离呢？主要有两部分，第一部分就是当我们看到事物的时候，我们需要有6到8秒判断时间，第二个部分就是我们看到事物以后需要采取措施到实现的过程需要6到8秒，100公里的时速为例，我们需要看到400米以外的距离。