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高铁霸座女被罚款200元 180天内禁购火车票

2018-09-21 11:00-12:00 责编:郭彦伟

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主持人:跟大家讨论一个问题,处罚的目的到底是什么呢?我个人认为一方面是让当事人他自己对自己的不当言行要付出一定的代价,而另一方面就是以儆效尤,形成一定的社会威慑力,也就是说大家再想办这种坏事的时候想想前车之鉴,想想这个处罚之重,恐怕自己就不敢伸手了,可是目前来看无论是于情还是于法,处罚的力度非但没能让大家心服口服,更是让不少人觉得好像花二百块钱就能有个座,还挺值的,挺划算的,马上到来的中秋国庆小长假,又到了对铁路出行提出大考验的时候,还会再有座霸出现吗?再有这种问题的时候,工作人员能处理好吗?我们还是需要一个相对确切的答案,接下来我们就通过一个短片来了解一下如果在乘坐动车的时候遭遇意外事故到底该怎么办呢?

小燕子,紫薇,下个月我们坐动车下江南。

动车失事后果很严重,我不敢坐。

别怕,我教你几招,如果列车突然刹车,车厢猛烈晃动,你就立即趴下,保护好脑袋,就不会被行李架上掉下来的东西砸伤了。

要是来不及趴下呢?

那就双手交叉护住后脑勺,把下巴紧贴胸前,用手肘顶着前方座椅的椅背,再不行我就使出轻功拉着你下车。

如果列车起火,火势太大,咱们还得敲碎玻璃窗逃生。

听说动车玻璃很结实,很难敲碎呢。

用安全锤啊。

找到上面画有小红点的窗玻璃,使劲敲那个红点,砸碎玻璃赶紧下车,不过得离铁轨远一点,要不会触电的。

国家应急广播提醒您,动车失事要冷静,迅速趴下护头颈。

主持人:11:27,这里是修奇陪伴各位的高速加油站,在半点的路况过后您将进入的是第一调查,咱们来说说快递的事,有一种理赔叫做德邦式的霸道理赔,保价五千块钱,结果却只赔三百块,这样的一种赔偿措施也是受到了客户和网友的纷纷质疑,那么到底是不是有据可依呢?我们来听听专家的观点,待会见。

11:32,关注一下半点时分的最新路况,我们来连线驻守在北京市交管局的路况观察员小志,你好小志。

小志:修奇你好,来关注路况,现在这个北京的整体道路通行情况仍然是比较拥堵的,像路网指数仍然是停留在6.0,属于中度拥堵的一个情况,可以说今天一上午过来,整个北京的道路通行压力都是比较大的,来看一下事故方面,现在的南三环刘家窑桥的东向西方向最中间车道是有事故发生的,请后车注意避让,同时在东三环双井桥的北向南还有京广桥北侧的北向南也同样都是有事故发生,也请后车注意小心,在环路方面现在的东二环左安门桥到建国门桥,东三环华威桥到双井,东四环十八里店桥到姚洼湖桥,还有东五环小交亭桥到大黄庄桥都是南向北方向,可以看到车行也都是比较缓慢的,而在高速方面,现在的机场高速温云桥到五元桥,还有京港澳高速宛平桥到大瓦窑也都是进京方向车行压力同样是比较大的,所以也是要提醒大家现在的车流量较大,一定要谨慎驾驶,注意安全。好了,以上就是小志为大家刷新的路况信息。

主持人:感性观察,理性分析,半点过后欢迎回来,这里依然是修奇陪伴各位的国家应急广播高速加油站,您正在锁定收听的频率是FM99.6中央人民广播电台中国交通广播,节目之外想了解更多的应急新闻和应急知识,也欢迎随时关注国家应急广播的微博,微信,客户端。好了话不多说,马上进入咱们今天下半程的节目。

第一调查

进入今天的第一调查,最近接连有听友向央广记者投诉,遭遇到了福建德邦快递霸道式理赔,寄件的时候虽然给包裹办理了保价服务,但是包裹在破损之后,德邦却没有按照保价额来理赔,而是单方面定损,随意估价,德邦快递的这一行为遭到了客户和网友的质疑,没有依据又太随意,到底该不该这么赔呢?我们来听福建台记者的报道。

记者:7月,李先生通过德邦快递公司从山西五台山邮寄五件工艺品到福建莆田,工艺品都是昂贵的檀香木所制,价值在五千元到一万元不等,李先生说寄件时工艺品的盒子都有防撞效果,为安全起见还进一步增加了缓冲防撞处理,没想到还是有三件物品不同程度受损,他质疑德邦快递存在野蛮搬运的现象,据李先生介绍,破损的三个物品分别是珠宝柜,提篮和首饰盒,首饰盒边条松动,珠宝盒抽屉内部挡板损坏,导致抽屉下陷,而手提篮损坏最严重,榫卯结构的接缝点像被砸坏,一块木头已经脱落,需重新更换,而这三件破损物品总的出厂价在人民币两万三左右,如果按市场售价将更高,目前,单破损的维修费就得五千块以上。李先生说寄件时没有想到会严重破损,只给包裹按五千元保价,既然如此,德邦快递方面可以派人见证拆卸过程,查看破损的情况,监督维修全过程,如果维修费低于保价额度,按实际维修费赔,如果超过保价额度则需按保价额度赔五千块,多出的维修费李先生自行承担。

你要是觉得价值无法认定那没有问题,比如说你找一个人过来,只要对这个东西懂得,我保了五千,我实际损坏金额是超过的,你赔我五千,其他的损失我自己承担。

记者:李先生说,无论是让德邦快递自己请人维修还是派人监督维修过程,对方都拒绝配合,多次交涉后,德邦快递方面开出了一个超乎李先生想象的赔偿价三百块,李先生质疑明明办理的保价为何实际赔偿价和保价相差如此巨大?德邦快递的包裹保价还有什么意义呢?德邦快递究竟根据的是什么定损标准?13号,德邦快递福建区域负责这起事件赔偿的郭女士就李先生质疑的问题回复说,之前是部门经理到现场确认包裹损坏情况后上报总公司,总公司方面认为破坏的三个工艺品只是木条松动,榫卯结构破损,黏和下就能够修复,因此认为维修费不高,只要三百块。