来关注国际，孙建国副总长出席联合国维和出兵国总参谋长会议，最近联合国在纽约总部召开的联合国出兵国总参谋长会议，中国人民解放军副总参谋长孙建国海军上将代表房峰辉总参谋长出席会议，并发表讲话，孙建国表示联合国维和行动经过67年的发展，已经成为实现多边主义，实现集体安全的重要手段，中国军队是联合国维和行动的坚定的支持者和积极参与者，愿意以更加的积极的姿态参加联合国维和行动，为世界和平发展发挥更大的作用。

接下来关注当前的微博热搜榜，时时热搜，王思聪现身韩国，最近王思聪现身韩国，在留下一头乱发的发行，和羞涩的笑容之后，跟着一众瞩目的韩国明星一起进入了韩国KBS电视台大楼，根据了解，当天是KBS电视台音乐节目彩排日，王思聪此行立即引起了网友的关注，难道他是要从韩国出道了吗？根据韩国媒体爆料称，万达集团董事会，看中了王思聪在网络上超高人气，接下来会花重金有意将其打造成为亚洲极具影响力偶像歌手，而王思聪的回答也答非所问，他更新微博称早知道在韩国会被拍，一定会弄一下头发。以下新闻由（白兰）编辑，溟旭播报。更多资讯请继续收听FM99.6，或者关注我们的微博、微信，央广高速广播感谢您的收听。

主持人：通往幸福终点传递温暖容量，欢迎大家在这个时间收听中国高速公路广播国家应急广播联合播出的高速加油站节目各位朋友中午好我是韩磊。

主持人：大家好，我是伊迪。

主持人：今天韩磊和伊迪在直播间接着跟大家一起来学习和了解应急安全方面的知识，我们特别高兴今天邀请到直播间是来自于我们北京绿舟救援队救援专家（田笑），田教官和我们说说水域救援的支持，田教授跟大家打一个招呼。

（北京绿舟救援队救援专家）田笑：听众朋友大家好，我是田笑，来自北京绿舟应急救援。很高兴今天能跟大家一起分享一下关于自救互救方面的知识。

主持人：其实今天您看，今天请田教官来，他这个名号里面就透露这我们今天节目的内容，绿舟救援队，一说到舟船劳顿，我们首先想到的水上的事。先说说我们的专长是在水上吗？

田笑：是的，我们大部分是水域救援和山地救援。包括一些平常一些地震，尤其是一些洪水。

主持人：等等各种各样的灾害和情况的话，我们的绿舟救援队都会义无反顾冲在第一线上，其实要说到水上的事的话，这个今天我们一开始有一个可以说让我们挺揪心的案例，时间我们回播一下，在3月11号上午8点左右，吉林省吉林市龙潭区乌拉镇就在这个村松江路口有人发现一白色轿车沉在了江中，而且很多人把这个车合力救上来以后，结果发现车里面还困着两个人。我们一起来会听一下这个当时的现场的情况。

记者：事发现场一个白色的轿车在距离岸边5、6米的松花江中，隐约可以看见水深2米左右，车后门打开着，随后公安消防人员开始打捞，他们把绳子捆绑到车上，将绳子的另一端的扔到岸上，20、30个人开始拽绳子，车向岸边靠拢时被冰凌卡住，此时从敞开后门可以看到在车内后座上有两个人，呈上下位置搂抱在一起，上面一个女的，下面是一个男的，他们的头在开着的车门方向，这两个人被拽到车外，仍然牢牢抱在一起，费了很大的劲大家才他们分开，但是两个人的双手仍然呈搂抱姿势，经过民警确认，两人已经死亡，后来经过大家再次努力，仍然无法将车拽到岸上，有家人表示，他们将找吊车进行打捞，据死者的张某的父亲介绍，张某36岁，3月10号张某和女朋友外出和朋友聚会，当天与家人失去联系，3月11日张某的父亲接到电话，说在松江渡口附近松花江里发现了张某的车，有村民说，到渡口的路是一个坡，这两天下学后路面湿滑，怀疑张某的车是滑到江里的。

主持人：刚刚我们听到现场新闻一个回述，这也是我们友台的记者前方发回来一个情况，我们刚刚听到这个事以后，其实心里面还是挺纠结的，我相信田队长在很多的救援工作里面，也是看到很多让我们的很扎心一些事，或者说有一些惨剧，如果大家提前了解、提前学习完全可以避免的，我们看看在新闻之后的话，一些朋友们在微信上和我们媒体上的留言。

主持人：咱们微信的朋友都对这样的惨剧表示遗憾和悲痛，"东北老坎儿"就说了，世者安息愿你们在天堂依然是相爱一对儿。还有这个"冰山来客"就说了，车子掉进水里，想要立即打开车门是不可能的，不管花多大力气是很难打开车门的，更何况是两个年轻人，肯定当时两个年轻人都慌了。

主持人：你看吉林当地朋友说了，说吉林冬季的时候，江边确实比较危险，尤其是这种野江边，你看着是有路，实际上已经被这个雪覆盖了薄薄一层冰，冰下面就可能是数米深的水，这个汽车往上一碾，冰面一裂开那是相当危险的，离这个吉林冬季这个野外的工作江边应该远一点，尤其是那些风景看上去很震撼，白雪雾凇江雾缥缈，但是您千万小心了，这脚底下很可能有拉你入江的死神。据说在东北有一个很有名的叫跑冰车，往前开，冰在后面抢速度，这个视频在网上传过。但是看起来非常可怕了。

主持人：而且我们东北有一种说法，说在冬天三九的时候，冰是横碴的，它没有危险，人可以在上面很稳的走，但是到立春之后，这个冰就变成竖碴的了，看起来很结实也很厚，但是踩上去之后，非常容易裂开人掉下去。

主持人：这个伊迪给大家讲的关于冰碴的冰晶结构和气温之下的改变，回到我们刚才说到这个新闻事件里面，田队长您觉得里面哪些危险点促成惨剧的发生，或者我们换一个角度讲，注意哪些事就可以避免这些事的发生。

田笑：这一次的事故从江边渡口其实坡陡路滑加上大野，我觉得是造成这次事故的主要原因，因为你从图片上看，其实这个路离渡口其实很近，车子在这个时候要过轮渡的话，你完全看不清下面的情况之下，你完全可以考虑把车停下来先观察一下，因为在东北本身温度就低，冰雪覆盖的路上本身就滑，你如果轮胎上面没有安上防滑链的话，如果在这样的坡度下贸然下去很难把车停住的。

主持人：刚才您提到一个关键的事，要先观察，第二个技术细节是防滑链。伊迪你们在东北的时候，东北的朋友开车防滑链装得多吗？

主持人：我记得我小的时候，近两年东北其实冬天的气温已经回暖不少了。不像以前我小的时候，我几岁的时候，觉得那么冷，而且我记得我小的时候，看得也是那个车，以前的车的轮胎没有现在的技术好，那个时候我们的东北很多车在冬天，都是在车轮子上套上一层一层防滑链的，尤其到了上坡的时候，越是到上坡车越爬不上去，所以好多车都是缠着分防滑链往上爬。

主持人：刚才田队长提到一个技术细节，如果是正常的操作，先前在坡边先观察一下，回到这个事件的原因，是坡很陡吗？导致这个车失控了这个情况。

田笑：应该从事故图片上来看的话，它这个江边上的路离这个渡口我看了一下大概在20、30米。

主持人：这个意味着什么呢？

田笑：20、30米意味着渡口离那个路越近，就说明坡度可能会越陡，会越大，如果说下面有一个缓坡的话，它车子下来了，它反而下面有段缓坡的话，它的坡反而不会有那么陡了。