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应急广播高速加油站4月12日

2015-04-12 11:00-12:00 责编:王仁宏

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伊迪:而且我们东北有一种说法,说这个在冬天三九的时候,这个冰是横碴的,它没有危险,人可以在上面很稳的走,但是到了立春之后,这个冰就变成竖碴了,看起来很结实,也很厚,但是踩上之后非常容易裂开,人掉下去。

主持人:这个伊迪给大家讲的是关于这个冰碴的冰晶结构和气温之下的改变,回到我们这个刚才说到这个新闻事件里边,田队长您觉得这里边它哪些危险点促成这个惨剧的发生?或者说我们换个角度上讲,注意哪些事,就可以避免这些事发生?

田笑:这次事故,我从那个江边那个渡口,其实坡陡路滑,加上大意,可能是造成这次事故的主要原因,因为你看从图片上看的话,其实这个路离那个渡口其实很近,车子这个时候要过轮渡的话,你完全看不清上面情况下,你完全可以考虑把车停下来,先观察一下,因为在东北本身温度就低,冰雪覆盖在路上特别滑,你如果说车要轮胎上面是没有安装防滑链的话,就是说在这样的一个坡度想贸然上去,是很难把车子停住的。

主持人:刚才您提到了一个关键的事,是要先观察,然后第二个基础细节是防滑链,伊迪你们在东北的时候,你们这些东北的朋友开车防滑链装的多吗?

伊迪:我记得我小的时候,那阵近两年东北其实这个气温都,他们冬天的气温已经回暖不少了,不像说当年的时候冷。像以前我小的时候,我几岁的时候觉得那么冷,而且我记得我小的时候,看到可能也是那个车,以前的车轮胎,没有现在的技术好,那个时候我们东北很多车在冬天都是在车轮上套上一层层防滑链的,尤其是到了上坡的时候,越是到上坡,车越爬不上去,所以好多车都是缠着防滑链往上爬。

主持人:刚才其实田队长提到一个技术细节,如果说是正常的一个操作,应该先在坡边先要观察一下,回到这个事件上的话,它是什么样的原因?是坡是很陡吗,所以导致这个车失控吗?这个情况。

田笑:因为从那个事故图片上来看的话,它这个江边上的路,离这个渡口我看了一下,大概就是在20、30米。

主持人:这个意味着什么?2、30米。

田笑:2、30米如果说渡口离那个路越近,就说明它的坡度可能会越陡,会越大,如果说他上面有一个缓坡的话,他车子下来的他反而可能会上面有一道缓坡的话,它的坡反而不会有那么陡了。

主持人:也就是说咱们退一万步讲,即使说他没安防滑链,车失控了,坡陡一点,它还有一个缓冲和调整的一个机会是?

田笑:对对。

主持人:这个结果它离的非常近,坡的坡度非常大,所以这个车往下冲的时候,它很第一个速度会很快,第二个它本身想调整的机会就非常少。

田笑:它没有缓冲,它直接就开,直接冲进去了。

主持人:这媳妇刚才田教官说的第一个因危险点是,当我们在一些陌生的环境,甚至说不是很熟悉的情况下,先观察,第二个的话,如果说您的车不具备相应的这种控制的这个现场的能力,不要贸然涉险,这个就明显就属于贸然涉险了。

田笑:是的。

伊迪:而且在我们东北的时候,尤其今天这个雪是比较大的,基本上隔三差五就会下一场雪,到冬天的时候,尤其下了学之后,我们发现那个车真的是站不住,它那种会不会有车轮打滑的这个嫌疑?因为我觉得如果是正常人的话,这个遇到坡然后看到前面有突发情况的话,我们正常人会踩刹车,但是如果路边太滑的话,踩刹车有可能会刹不住。    

田笑:是的,像这种的话,如果说像这种,所以像这种坡的话,如果说他要是觉得这个已经收不住的候,再去踩刹车的话,实际上他车子是停不住的,直接就滑下去了。

主持人:这就是说已经失控了。

田笑:是的。

主持人:这事件我们一点点往前倒,刚才其实田教官跟我们分析的是,在车子落水之前,他这儿就已经犯了一个错误,有一个危险的存在了,咱们就是说即使说车子控制不住了,已经往水里边扎了,这会儿我们应该怎么办?田教官。

田笑:首先我个人建议,就是在咱们的那个车里面,首先要购置这种车载的急救包,它里面会有那种安全锤,包括我们平常用的一些应急的打火线,包括一些外伤止血包扎的一些简单的药品,安全锤一定是要放在一个伸手就能拿到的一个地方,如果说车子不小心落入水里,一定要保持什么?沉着、冷静,在觉得落水已经不可能避免,要发生的时候,可迅速打开车门和车车车窗,以及解除安全带逃生,当然在那个解除安全带当中,还是建议大家如果在有条件的话,可以在车内配一把小刀,可以如果安全带打不开,可以拿刀子把安全带给割掉,如果是突然说车子坠入水里,车门和窗都无法打开的时候,那这个时候我们可以用安全锤,如果说你们没有安全锤,像咱们那个有座位头枕。

主持人:就是脑袋后面插的那个,咱们托着头的那种。

田笑:是的,一定拿着那个东西,一定要用尖锐的那头,敲那个车窗的4个角,就是敲它的边角,因为现在我们大部分的车它都贴膜,贴了膜了以后,它的车窗户的玻璃,都加固了,所以你如果砸中间的话,它外边的水压,加上里边,加上那个冲力的话,你很难砸开,所以边角是它最脆弱的地方。

主持人:其实我这儿有一特别好奇的地方,就是田教官你们在实战中,因为我知道咱们也做过一些就是那个像是敲击车窗这样的实际测试,一般的,你比如说像我这样的一个身量的,他们叫成年男子去敲,需要敲多少下能把它敲开,用什么样的力量,或者是敲的时候有什么技巧?是靠近了敲?还是把这个胳臂抡起来然后往那个4个角去敲去?

田笑:一般是这样,你敲击的时候,不能贴的太近,你贴的太近你发不出来力,一个是要往后撤一点,撤至你锤子能抡开,然后用尖端的那一头砸那个窗户的4个角,因为这种地方它是最脆弱的地方,所以如果说你觉得我力气大,但是你靠着它太近的话,也同样使不出来力气,一般的话,像我们测试的时候,一般砸,最难砸的也就也就是3到5下。

主持人:3到5下就能砸开?

田笑:最难砸的3到5下就能砸开。

伊迪:3到5下,那是。

主持人:它那个碎了以后,我就是想象,因为它碎了以后,就是我是真的没砸过,网上我看了看,他们那个拍的也不是很明白,碎的玻璃是一种什么样的一个状态?

田笑:它是这样的,刚才我说了一点,就是一个是不能靠近,其实它还有另一个安全原因,就比如说你如果靠的太近的话,即使你手上力气大,你把车窗砸开了,那么水压一下子冲进来,那个碎玻璃渣子有可能就会对你造成那种伤害,就直接会冲到你的脸上去。

伊迪:那它不是那种成网状的碎裂,是碎成一块一块,像我们正常的玻璃,碎了一样?

田笑:是的。