刚才我们听到的京津冀的高速方面整体的通行情况，目光再转回到北京城区我们来打开高德地图的交通大数据。看到今天这个拥堵版面有了一些新的面孔，我们来看一下新街口外大街现在北向南的方向从北太平桥到积水潭桥现在是有1.3公里的排队，平均时速已经低于5公里了；在广顺北大街南向北的方向从阜通西大街一直到来广营北路出现了1.7公里拥堵，平均时速也是在6公里以下。来看老面孔，机场货运路现在南向北的方向偏北路到货运北路还是呈现拥堵态势，平均时速也不到6公里。

来看西站附近，现在在北京西站南路，南向北的方向从丽泽路一直到广莲路也是有1公里的排队，平均时速低于7公里。咱们来看姚家园路，现在东向西的方向，从东坝中路到朝阳公园桥也是出现了接近3公里的排队，平均时速已经低于10公里了。

我们来看一下高速方面，现在河北高速发布的官方消息，京港澳高速的山段，石家庄黄骅方向，这个路段在10点55分开始受到高速交警的管制，目前藁城西站、北五女站是双向禁止货车上道的。

再来看一下北京城区的各条高速。现在京开高速的进京方向从马家楼桥到玉泉营桥平均时速低于33公里；京沪高速的出京方向十八里店桥到大羊坊桥平均时速在12公里以下。再来看一下京藏高速，现在京藏高速进京方向上清桥到北沙滩桥现在平均时速低于16公里。

最后带您刷新到的是机场高速，现在机场高速的进京方向从京平高速西一直到五元桥现在平均时速也是低于15公里的。不过好消息是，机场北线高速和机场第二高速没有出现特别严重的拥堵情况。

主持人（修奇）：今天的节目您将听到第一视角诺贝尔奖颁奖典礼昨晚落幕，那么关于诺贝尔和诺贝尔奖还有哪些你不知道的私房小秘密呢？第一观察，咱们今天看看养老改革的他山之石，咱们看看在德国人们是如何优雅地老去的。

主持人（修奇）：北京时间来到11点10分，这里是感性观察、理性分析的国家应急广播高速加油站，问候大家上午好！我是您的老朋友修奇。提示您收听我们的节目24小时把您的频率锁定在FM99.6，中央人民广播电台中国高速公路交通广播，如果错过了直播的时间也没有关系，随时拿起手机下载蜻蜓FM搜索《修奇问新闻》这个专栏，我们节目的全部精选内容都会上传在那里，也希望我们的用心能让你觉得好听。节目之外如果说对我们有任何的意见和建议的话，可以通过新浪微博来找到我，央广修奇，修辞的修，神奇的奇。

主持人（修奇）：雾霾过后北京终于迎来了蓝天，今天早上还看到有人发微博说这么好的天气真的让人忘了雾霾的时候是什么样子的。今天你看到蓝天了吗？今天你晒蓝天了吗？邀请大家拿起手机拍一张你现在看到的蓝天的照片发送到中国高速公路交通广播的微信平台，我们来分享一下今天的蓝色心情。在大家编发消息的过程当中，还是为您梳理一组昨夜今晨的最新突发消息。

主持人（修奇）：国家应急广播高速加油站，我们来关注突发消息。雾霾过后还要治理污染，在昨天下午受到环保部的委托，华东环境保护督察中心会同山东省环境保护厅对德州市政府的主要负责人进行了约谈。这也是近期京津冀及周边地区严重雾霾之后因为应急响应不力被约谈的首个城市。在近期，京津冀及周边地区发生严重的污染天气之后，环保部华东督察中心立即对山东省部分城市开展了重污染大气工作的应急督察，那么从督察的情况来看，德州市主要存在三个方面的问题。

首先是预警预测能力薄弱，预测结果偏差巨大。德州市预测11月29号是30号两天空气质量将好转，但是实际上这两天均为严重污染。

二是应急工作教条化，没有及时采取有效的应对措施。还是以29号是30号两天为例，都是严重污染的情况下，仍然没能及时应变，提升应急响应的等级，而一直维持在最低的蓝色预警级别，没有采取任何实际的减排措施，应对严重的空气污染。

第三是应急预案针对性不强，措施乏力。德州市今年新修订的预案与老应急预案相比在应急减排措施力度上有了大幅的退步。

说完了雾霾再来关注天气，今天北方迎来了大范围的降温，相信您起床之后一定有这个感觉。我们来看新疆，乌鲁木齐市气象台在今天的凌晨3点40分发布了暴雪橙色预警，目前城区的积雪已经超过了10厘米之厚，最低气温已经达到了零下4度。为了应对这次的降雪降温，乌鲁木齐市各清雪单位已经在昨天集结完毕，随时开展清雪作业。