注意降低车速，千万不可开快车，当能见度小于200米时，时速不得超过60公里，能见度小于100米时，时速不得超过40公里。能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下。如果在10米以内就建议停在路边安全地点不要行驶。

在雾霾天开车要经常按喇叭，示警车辆和行人，特别是在经过交通路口的时候，鸣笛可以提示转弯或直行的车辆和行人进行躲让。

尽量不打开车窗，避免可吸入颗粒性在行车中被带入车内，驾驶车辆注意选择车道，两条车道选外侧，三条车道选中间。

国家应急广播提醒您，雾霾天气请尽量减少自驾出行。

图勒：欢迎回来，这里仍然与您一路相随，通往幸福重点的国家应急广播高速加油站，大家中午好，我是图勒。

伊迪：大家好我是伊迪。

图勒：今天做客我们直播间的是来自英国巧儿宜中国有限公司总经理程翰程总跟大家一起来说一说，我们儿童安全座椅的使用上需要注意的一些事项，最后也是还有一点时间，想问一下程总，现在可能很多孩子并不是从小就开始使用安全座椅，因为这个概念可能是最近这两年才传到我们国内的，所以现在开始给孩子再使用安全座椅，他们在接受程度上来说，其实也是比较困难的。所以我们如何来劝解孩子来让他们习惯使用这个儿童安全座椅？

程总：我觉得可以通过两个方面来解决，第一个是社会的力量，社会的力量就是包括我们厂家的力量，刚才我已经有介绍说，中国汽车技术研究中心联合我们厂家已经做了四年路演推广活动，这是一个社会力量的第一个。社会力量第二个也就是说老师也能够参与到我们的活动中来，效果更好。那么大家都知道，幼儿园也好，小学也好，实际上都是使用对象者，这些小孩子实际上是很愿意听老师的话。

图勒：小的时候老师就是一个神一样的人物。

伊迪：老师说什么都是对的。但是我们的家长教育有的时候也存在小小的问题，比如在家听家长的，到学校听老师的，我们现在学校中有消防教育，有过马路的安全教育，但是对于我们汽车安全座椅的这方面教育还是比较少的。

程总：比较少的。

伊迪：很多小孩子上车都习惯坐在副驾驶上，或者是现在我们很多大巴，很多公共汽车都没有儿童的专门的安全卡坐。我这里还想到一个问题，现在咱们这个飞机的使用是越来越频繁了，对于我们很多人来说，大部分的市民来说坐飞机已经不是一个奢侈的事，非常的普遍平常，甚至是有很多家长带着小孩一块坐飞机，有几个月新生儿上来飞机哇哇大哭，还有几岁的小朋友，但是咱们这个飞机上，我们从来没有看到过类似的安全座椅，可是飞机上的安全带是您之前说过的那个两点式安全带，这种安全带可以很好的保护住孩子吗？

图勒：其实我们想知道就是有没有这样一款产品，除了在汽车上使用，我们在其他交通工具也能使用的儿童安全座椅。

程总：到目前为止有这样的产品，但是不会使用在飞机上。为什么讲这样一个状况？就是说安全座椅保护你并不是说是保护在正常行驶中的小孩子，是保护你出车祸的时候的那一瞬间。那你想你在飞机上出祸不是安全座椅能够保护，所以一般不会考虑这个。

图勒：之前也是跟大家说到了，可能我们在乘坐其他交通工具的时候我们会不会有这样的一些保护孩子的安全的类似儿童安全座椅的产品，也是跟大家提到我们在劝说孩子这方面，如何让他们习惯这样一个使用安全座椅方面，您有什么样好的经验或者例子跟大家来说一说。

程总：就第二个要讲的就是第一个我讲的是社会的力量，第二个讲的是家庭的力量，家庭的力量就是父母怎么尽早的让他使用上安全座椅这一点很重要。

伊迪：我们想问比较私人的问题，你家有小孩吗？

程总：有。

伊迪：孩子多大了？

程总：有一个17岁，有一个9岁。

伊迪：您家9岁小孩正好处于一个可以使用安全座椅的这么一个时间年龄范围，那他是从小就开始使用安全座椅的吗？

程总：9岁那个从小就开始使用。

图勒：从一出生就有了吗？