修奇：今天我们主要说的是司机群体的职业病，我们就一条一条来分析，咱们在开车的时候，可能会对我们的身体造成什么样的损害。首先就说这眼睛吧，我觉得开车是特费眼睛的事，路况不好的时候还好说，因为交通状况在不停的变化，特别是在开一些郊外的道路，一些国道的时候，路是直的，两边景致没有什么变化，这个时候眼睛特别容易崩溃。
    李志新（音）：实际上，司机的用眼，确实是对司机健康状况的一个挑战，因为他太聚精会神。而且开的短途还好，时间短一点，十分钟二十分钟，半小时啊，如果超过一小时，那眼睛就疲劳了。这个时候可能就需要采取眼睛的自我调整的一个方案，这个时候如果说您的这个眼睛的健康状况，不是特别好，那可能就有一个词叫失调。
    修奇：你比如说像我这种高度近视就很容易出现这种情况，那比如说在路上，也不可能说，开着开着咱们就停下车来马上休息，这也不现实，特别是对一些专业的司机师傅。那咱们平时能做一些什么预防措施，来保护一下咱这珍贵的眼睛，心灵之窗。
    李志新（音）：眼睛的问题有这么几个方面，咱们分别说。第一个，就是长时间的开车，盯着景物还有路面，眼睛的视力的疲劳。第二个对眼睛损害比较大的就是强光的刺激，尤其是夜晚的开车，因为这个瞳孔的扩大和缩小是受我们睫状肌的影响的。而保持一个状态，你比如说我们没有强光的状态下，比如说白天开车，保持一个状态，我们瞳孔基本上都要保持在这一个大小的范围内，因此睫状肌总处于一种相对紧张的状态。第三种就是在眼睛的，开车的过程中，不断的景物的变化，不断的阳光的阴暗程度的变化，比如说过一个树荫之类的，这样的话，整个瞳孔就会不断的扩大缩小。这个状态中，比较暗的时候，我们的瞳孔就比较大，因为收集的光更多，才能看的更清楚，而这个时候，如果对面，或者说忽然间有一个强光刺过来。
    修奇：开着远光灯就过来了。
    李志新（音）：对，或者说突然间比如说这个过一个隧道，这个隧道很暗，我们眼睛一下适应这个隧道了，然后一出隧道的时候，阳光花一下刺激眼睛，很容易对眼睛造成直接的损害。
    修奇：您刚才说的强光的刺激和变化，我身边的很多司机朋友，他们有一个应对的方法，就是戴一个墨镜。关于墨镜的选择，现在市场上所有的品牌都在说我们对司机有贴身的保护，什么什么功能，都吹上天了。怎么选择一个合适的墨镜，对司机朋友来说您有什么样的建议。
    李志新（音）：首先墨镜的选择不是看镜子说的这些功能，最重要的看对光的吸收的均匀程度。因为这样呢，这个相对来说，通过这个经面来说，比较均匀了，对眼睛损害就小。因为我们眼睛不习惯于忽强忽弱的这种光线的刺激，镜片相对来说以灰色调为主的，这个镜片对吸收的这个光和反射的这个光比较均匀。
    修奇：比较稳定。
    李志新（音）：第二就是茶色的也可以，茶色的能够滤过一些蓝光，这样的话，使我们的事物更清晰一些。这是我们白天需要戴的眼睛，还有一个就是我们经常可能司机听的更多的就是偏光镜。
    修奇：这个经常听到。
    李志新（音）：偏光镜的作用就是把一些强烈的刺激的光线给通过不同的角度折射出去。
    修奇：就不往眼睛里走。
    李志新（音）：对，这样的话，对眼的刺激比较小一些。所以我想，它的其他功能并不是我们看中的，我们看中的就是对光线的滤过，和对光线的平均分配以及强光的折射的功能，是我们更加要看中的。
    修奇：明白了，刚才李老师也给大家提了个醒，就是在选购墨镜的时候，主要是选择灰色和茶色这两个颜色对光的吸收作用是比较均匀的。我理解您的意思就是说，如果说买了一个对光的吸收作用不是特别均匀的眼睛，其实跟裸眼看是一样的。
    李志新（音）：更坏，为什么更坏呢？就是因为我们可能买个眼睛，如果它对光的反射或者吸收的程度不同，本身就会造成我们对视力的，让我们的眼球无所适从。