好，这里是正在直播的国家应急广播高速加油站，我们来关注昨夜今晨的最新突发消息，首先进入我们今天的第一现场。6月26日上午的10时20分左右，一辆车牌号为湘D94396，由湖南耒阳开往宜章往山的旅游大巴车，在宜风高速34公里+145米处的东西大桥撞上了高速公路中间的隔离带长达100多米，再撞向右边东西大桥的护栏，油箱漏油起火，车上57人，除成功救出22人外，35人不幸遇难，19名伤者中有6人重伤。在事故发生之后，当地公安、消防、交通、安检等部门都迅速赶到现场处置，力图最大限度的降低人员伤亡，并且查清事故的原因，车辆事故的司机已经被警方控制，那么事故的原因要是和各项善后工作正在进一步的展开。我们来听央广记者（邓文辉、瑶瑶、付雷、香文静）的报道。

记者：6月26日上午10时23分，湖南衡阳户籍的驾驶人刘大辉驾驶一辆牌号为湘D94396的旅游大巴，由北往南行驶至宜风高速，北往南方向34千米处，车辆与道路护栏相撞起火，多段由目击者拍摄的现场视频显示，旅游大巴车身起火黑烟滚滚，一些伤者从车上逃离，之后大巴被烧成只剩下钢架。现场目击者回忆。

目击者：今天10点20分左右，在大桥就发现有一种非常大的浓烟，我们下去一看是大巴，大巴燃烧，当时我们跟着他车子后面有200米这个样子，当时已经燃烧起来了，燃烧起来没办法解决了，报警以后我们等了半个多小时，黄沙医院第四人民医院来的救护车，当时我们把六位伤员直接送到人民医院。

记者：湖南省宜章县人民医院院长萧志红介绍，该院一共接治了14名伤员，其中有4名重伤，一名伤者回忆称，大巴起火后司机自顾下车逃跑。

伤者：那个司机顾自己的活，他把那个门打开我们全部都可以逃出去，那个司机他顾自己，他自己逃出来的，那个门不打开，车上又没有什么安全锤子，就是找不到锤子，整个一车子的人找不到东西可敲那个玻璃，就是前面不知道是谁开了个小小的口子，逃了几个人出来，后面我们逃出来的时候，我们最后面的两排，那个烟，那个车子起火了，那个烟熏的我们看不清，烟把那个玻璃烧碎了。

记者：记者调查发现，起火的车辆隶属于湖南省衡阳市骏达旅游客运有限公司，车上的乘客，大多来自湖南衡阳、耒阳地区，乘坐这座旅游大坝，前往郴州的蟒山游玩，俊达旅游客运有限公司负责人表示，驾驶该车辆的驾驶员刘大辉，男，41岁，是该公司正式员工，持有A1、A2驾驶证，目前已被警方控制接受调查。26日下午5时许，湖南省省长杜家豪，来到宜章县人民医院探望伤员并承诺将彻查事故原因，对死者和伤者负责。

湖南省省长（杜家豪）：现在先把自己的伤养好，你相信政府会把你的伤治疗好，你也要相信政府，会把这个事故彻底查清。

记者：截至目前，相关部门正在全力抢救伤员，处理善后，安抚死伤者家属，公安部副部长黄明率工作组已赶赴宜章当地，指导开展事故调查处置工作。

主持人：那么在刚才的这段录音当中，我们也听到有伤者这样描述，说我们试图去敲破大巴车的玻璃，但是始终做不到，那么在客车起火的事故当中，许多幸存者都反应，砸不碎车窗的玻璃。按照国家的标准，全封闭客车的车窗玻璃质量都是非常好的，不会轻易的破碎，因为什么呢？高速运动当中的汽车必须要得到有效的安全保护，比如说有一块速度机快的飞石砸向玻璃的时候，必须要保证车窗是完好无损的，所以说如果我们只靠简单的拳打脚踢是很难弄碎大巴车的玻璃，现在车窗一般都使用两种玻璃，一种是钢化玻璃，另外一种是加胶玻璃，都是由特殊的工艺来制成的，钢化玻璃一般是用在车两侧和后面，而加胶玻璃都是用在车的前窗，加胶玻璃是两层钢化玻璃中间加了一种特殊的磨蹭胶，有助于提出玻璃的耐撞击的程度，所以它要比普通的钢化玻璃更难以击碎。

在所有正规车商生产的车辆里，都会配备一种特殊的救生锤，呈红色，我相信大家都见过，他会挂在车窗或者是两个车窗之间的车壁上，那么如果说车内发生了以外的话，把救生锤拿下握起，把尖锐的垂尖全力的砸向玻璃就可以把玻璃砸碎了，不过一般情况下一次性是杂不碎的，所以在锤尖砸碎第一层玻璃之后，您再向下拉一下，将夹层膜给砸碎才可以，所以要提示大家，如果说您在乘坐大巴车的时候，上车之后除了要观察在车上有没有防火器、灭火器之外，最重要的就是要观察在这个车上有没有相关的救生锤。

而对于一些喜欢贪小便宜的朋友来说，可以拿其他的东西，这些可能相对于安全来说都不是特别的重要，但是安全锤请您务必把它放在最重要的位置。另外就是要提示广大的司机朋友，在客车起火之后，可能很多人想到的最先的是要保障自己的车完好无损，但是在灾难面前，人的生命重于一切，所以在救灾的时候一定要注意，先人后车，及时的让乘客逃生，所以您工作的顺序首先是要停车、开门、疏散乘客、断电、扑救、最后一部是及时的报警，如果客车是在加油站等等容易发生爆炸的场所起火，司机应该立即把车驶离，以免造成更大的事故。