主持人：您刚才提的这个过程，我听的都有点复杂，所以您提到的第一响应人机制我觉得特重要，现在这个机制发展到什么程度，咱们现在能有多少这样的成员，能够在第一时间做到这样的响应呢？

王林：北京绿舟应急救援处理中心，我们简称绿洲救援队，我们现在在咱们国家的四个省市已经建立了分队，我们现在大概有2000人，2000志愿者，专业志愿者做这个第一响应人的推广。

主持人：相信听了您刚才说的这个第一响应人，很多这个游技比较高的朋友们，已经现在是蠢蠢欲动了要成为第一响应人，咱们对他的水下救援的技能有没有什么要求，咱们有没有什么门槛能给大家说一下吗？

王林：作为志愿者来讲我们是没有门槛的，说大家有一颗爱心，都可以来参加我们这种公益事业，但是如果你想成为这个救援队员，那我们是有要求的。

主持人：您给大家说说。

王林：比如说我们的要求非常多，我们不光水面的，我们有地震的，有城市的，有水域的，有不同领域的这种救援，那首先我们就要求他得有一定的体能。你如果去现场的话，你没有体能的话，可能很多现场你没法去进入，没法去支撑你的作业。再一个我们要学会一些基本的基础，我们还拿这个水域来举例子，水域的话我们要求一线作业人员踩水达到一定的时间，另外比如说你的游泳2000米之内也要有一个时间再有就是你要学会水下的一些手势，因为在水里面声音是不能传播的，那我们要有一些手势来互相交流，这也是一些必备的技能。另外再有如果感兴趣的话，可以学习潜水，比如像我们都是潜水员，这都是我们自费进行学习来进行公益作业的。

主持人：您看刚才说了这么多，其实在水下的情况还是非常复杂的，除了刚才咱们提到的比较常见的一些溺水，您有没有遇到过一些案例，就是说在水下的情况非常复杂的这样的情况，能跟大家分享一下吗？

王林：非常复杂的情况下，也是属于那种打捞，打捞我们也是在几年前，也是在北京的一个水库，也是有一个汽车，汽车直接就开进去了。因为当时是冬天，水温非常的低，大概只有4度左右，潜水员下去之后非常冷，这是一个在我记得是1月2号，我们的潜水员也是非常的冷，当然我们不能穿普通的潜水服。下去以后进行作业，首先先要把车门给打开，这点非常困难，它的车门现在很多人的车非常高级，行车会自动落锁，自动落锁以后你在外面很难打开，我们就得用这种破穿锤，我们在岸上我们可以体验一下，拿破窗锤击碎玻璃也是有困难的，而且我们是在水里面，水是有阻力的，就需要更大的力气，更大的时间，这是对我们的一个困难。第二就是车箱内比较狭窄，潜水员背着气瓶进去以后很不方便作业，另外还要把溺水者的安全带解开，另外还有车箱内还有其他东西，比如说包，比如说一些随身的东西，也会阻碍我们，这是一个比较特殊的事情。