警察：女士，你先出来一下。来，你先给我回去。

乘客（女）：我要上厕所，没有规矩说不能上厕所。

警察：我找个女民警陪着你上，知道吗？

乘客（女）：你现在就陪我上，我在这等着。

警察：我们都有女民警陪着。我告诉你你先上去。

乘客（女）：我干啥了。

警察：飞机上打电话就已经是违法行为了。懂法律吗，姑娘？

乘客（女）：我懂，我上过大学，我知道啥叫法律。

男：一直问我，我违什么法了，我没有违法，然后我要走怎么的，之类的话，我们有女民警然后陪同她一起去卫生间的时候，她都拖延了20多分钟才出来。

记者：在民警的劝解下，女子最终来到所内配合调查。

乘客（女）：我犯啥法了？

安全员：在飞机上我已经跟你说过了，你违的什么法，我都向你解释那么多遍了。

民警：就不配合我们的工作，对她进行一些基本信息和案件的询问，该旅客也是进行一些狡辩，并且在询问过程中对我们的民警有辱骂的行为。

记者：据了解，飞机上的导航设备，是利用无线电波来侧向导航，当乘客使用手机时会辐射电磁波，干扰飞机上的导航设备和操作系统，引起险情。我国民用航空飞行标准管理条例规定，明令禁止乘客在飞机上使用携带式电子设施，其中也包括使用飞行模式的手机。

民警：错了就是错了，如果你一直关着机呢，别的旅客也不会举报你，机组人员也不会干涉你。在飞机上不允许开手机的，这不存在你个人隐私的问题，这是为了公共安全。

乘客（女）：那我为啥要坐在这啊？

民警：你为什么？因为你没有关手机你才坐在这的。

记者：目前梁某因为在使用中的航空器上，使用可能影象导航系统正常功能的器具、工具不听劝阻，被机场警方处以行政拘留。据了解，2017年春运已经开始，为了确保旅客出行安全，首都国际机场公安分局，采取了一系列的保障措施。

民警：从近期的咱们110险情接报来看呢，提醒大家呢，在维权的过程当中，一定要注意自己言行，并且在出行过程当中，一定要遵守机场的相关规定，以免，受到行政处罚，给您的出行带来没必要的麻烦。

记者：那么对于飞机在飞行的过程中，禁止乘客使用手机的规定呢。这舆论也一直争论不休，有的支持者说了，这事关飞行的安全，而反对者也说了。说，中国民航使用和欧美国家相同型号的飞机，那为什么不能像那些国家一样，开放手机的使用呢？其实，欧美国家开放飞机的手机禁令也是经历了漫长的过程。在1958天，美国联邦航空管理局，发现频率调制的无限接收机，能对飞机的导航系统，造成干扰。那么最初对于助听器，电子磁铁，这类电子产品是禁止的。

那随着手机，在上个世纪八、九十年代的兴起，在飞机飞行中，手机也会被全程禁止。而在1991年美国联邦通信委员会，认为飞机上使用手机的影响范围，比地面手机的影响要大，机上使用手机的信号，会被地面许多机站给收听到。那么对于地面的网络会造成干扰，也明确了机上不能使用手机的要求。而随着移动通信的快速发展，各类无线通信技术的发展，越来越快，那飞机在制造的过程当中，也会越来越多的考虑到如何来抵御手机，这些常用的电子设备的干扰，手机的禁令也就开始逐渐松绑了。

2013年10月31日，美国联邦航空管理局，正式发布取消机上使用手机的禁令。那么随后，新加坡、澳大利亚、巴西等国的航空管理当局，也陆续放开了手机禁令在飞机上可以使用手机了。而2016年《中华人民共和国民用航空法（修定）》征求意见稿公布，将违反规定使用手机，视为危机民用航空安全和秩序的非法干扰行为，最高罚款5万元。那么，飞机上违规使用手机一直在中国都是明令禁止的，而这次修定征求意见稿，也把这个规定进一步的明确了，处罚也更加的严厉。而由此产生的一系列的争议，也成为公众关注的焦点。

中国民航局的相关负责人表示，手机使用的信号频率和飞机所使用的频率同属于一个波段，有可能会产生谐波干扰，影响到飞行的安全。而中国民航在安全上，出不起半点差错。因此，飞机全程不能使用手机。根据了解，现阶段全国各地和各国对于手机干扰飞机飞行的理论认识都是一致的，那么尽管到目前为止，没有发生过因为使用手机造成飞机通讯，导航干扰而引发的空难，但是它带来的安全风险还是客观存在的。既然有一丝风险，我们就绝不能允许它的存在。