主持人（修奇）：感性观察，理性分析，大家上午好，这里是正在直播的国家应急广播高速加油站，我是大家的老朋友修奇，每天上午的11点钟，我都在FM99.6，中央人民广播电台中国交通广播为大家服务，提醒您在节目之外想了解更多的应急新闻和应急知识，也欢迎关注国家应急广播的微博，微信和客户端。

主持人：进入今天的第一调查，现在用滴滴进行约车已经不是什么新鲜事了，日前长沙的一位先生通过滴滴出行，为自己的母亲叫了一辆快车，谁成想呢，行车的过程当中却遭遇了车祸，导致受伤的母亲需要住院治疗，其实这事也不算大事，对吧？自己和滴滴承担相应的责任就是了，但问题就是这位涉事的司机却迟迟的不愿意出面解决问题，那这其中到底有什么样的隐情呢？

记者：记者在长沙的一家医院见到了唐先生的母亲，在这次车祸中，唐先生的母亲额骨右侧骨折。

头部全部肿大，然后就瘀血，整个呕吐就呕了血出来。

记者：唐先生告诉记者，当时他通过滴滴出行喊了一辆快车，接客的是一辆湘A牌照的帝豪轿车，当时他坐在副驾驶，母亲坐在了后排，这辆车行驶到天际岭隧道附近时，突然撞上了前面的车辆。

突然一下，然后人就晕了，头有一点点受伤了，等我清醒之后，我妈妈在后备厢那里不省人事了，已经昏迷了。

记者：从唐先生提供的交通事故认定书来看，当时驾驶快车的司机名叫梁明云，承担此次事故中的全部责任，唐先生告诉记者在事发当天，肇事司机赶到医院看望后，但至今没有露面。

这个意思就是这个司机找他人找不到了，刚开始还接电话，现在打电话的话就不接了，然后他不接我们也没办法，因为我们只知道他的姓名跟电话，目前没有一个人给我们垫付一分钱，也没有一个人过来看过。

记者：因为肇事司机不愿露面，他们几次联系上了滴滴公司，就在反映情况的过程中他们意外得知，当时驾驶车辆的这名梁姓司机并不是与滴滴公司签约注册的车主。

他不是在滴滴注册的呀，因为是他姐姐注册的，他开的是他姐姐的车。

你们平时这个会监管吗？这个情况按道理来讲是应该不允许的吧？

这个肯定是不允许的，我们这边还是有权利进行起诉的。

记者：这一说法得到滴滴公司工作人员的确认，这名工作人员告诉记者，他们正在联系注册司机，因为在管理上存在漏洞，他们将承担相应责任。

事情发生你们会协调会负责到底是吧？

如果是该我们去处理的，我们会协助去处理。

记者：截止记者发稿前，滴滴公司派出工作人员赶到医院，已经交付了五千元医药费。

主持人：听完这条消息，我们的网友也感觉到非常的困惑，网友蒋蒋就说了，他说好几次坐网约车都碰到这个登记的车牌和实际的车牌不一致的情况，问司机为什么不一样？司机会以借了朋友的车或者亲戚的车为理由来应对，而网友小龙建议说，如果遇到车牌和收到信息不符的情况，我觉得最好不要坐同时也千万不要想着算了，必须得向平台来投诉，不然就是纵容了这种行为，而小丽也通过我们的平台来传授经验了，她说为了安全起见，不管是打滴还是网络叫车，每次上车都是先拍照，然后跟朋友或者家人说一声，而一家网约车企业的相关负责人也是告诉记者，建议乘客在上车之前一定要仔细核对车辆的信息和车主的头像，比如说在这个案例当中很明显借了姐姐的车，这性别都不一样，如果说车主跟车辆的信息不匹配，建议大家不要上车乘坐，哪怕您再赶时间。他还说了，说人车不一致是非常严重的违规情况，如果说乘客投诉之后，查证属实，那公司就会限制对该车主的派单，甚至是禁止这辆车再上线接单。

其实网络约车招募的私家车性能的检测和维修保养周期，其实都很难监管，我们知道这车一次审验结束之后，你不能保证它在上路的时候，所有的环节都是合规的，对吧？那安全性能和状况都是没有办法进行保证的，所以我觉得在严格审核机制的同时，是不是也考虑一下对司机的日常管理，引入一个抽查的机制，不能说审过一次就万事大吉了，平台的义务就尽到了，那是不是也应该借鉴一下传统出租车的管理方式，加大对司机面对面审核和培训的力度，将乘客乘车的风险降到最低。