主持人：随后也有技术人员发表了评论或者说是解析，说手机制造商其实是降低了指纹识别度的比率，那这样的结论也让很多消费者费解，为什么要这样做呢？那研究人员也认为，识别度低的这个手机解起锁来成功率就高，所以说客户在使用的时候就更方便，您想啊，如果说这个识别率做的特别高的话，您可能需要每天对着这个手机的解锁键按很久，比对很长时间才能够解锁，所以为了让大家的用户体验更好，必然就会把这个解锁的比率给降低一些，但是也并不排除有一种可能，就是软件系统供应商的业务水平有一定的问题，才造成如此大的安全漏洞。

所以在这我也想提醒大家，在日常生活当中千万别让您的手机离开您的视线，不要给别有用心的人机会，在您的手机上做手脚来破解您的指纹锁，而如果发现手机指纹感应装置上被贴了来历不明，或者是绘了图案的贴膜，马上要把它摘除，并且重新录入解锁指纹，防止意外的发生。

说到指纹，大家最常用的功能就是支付了，因为好像觉得这样的方式独一无二的一个验证方式，要比密码要来的安全多，目前移动支付的确已经成为了更主流的支付方式，绩效管理公司尼尔森近日在北京发布的白皮书，预见大连接时代的中国消费者未来就显示，2017年消费者使用手机购物的占比达到了84%，而与此同时中国银联发布的2017移动互联网支付安全调查报告也显示，五成以上的消费者通过手机支付完成线下购买实物，信用卡还款，外卖打车以及冲值缴费等日常的支付杂项，在移动支付迅速普及，并且给现代生活带来极大方便的同时，不安全的因素也是时常的显现，那么如何给移动支付系上安全带？筑好防火墙？也成为了各方需要解决的问题。

现在国内移动支付安全面临的安全风险主要来自三个方面，首先就是用户泄漏隐私，其次是支付应用欺诈，以及恶意的病毒攻击，那么从网络诈骗手段来看呢，社交帐号，比如QQ号，微信号被盗用之后发生诈骗的比例虽然较去年降低了18个百分点，但是依然是遭遇比例最高的诈骗手段，达到了65%，也是影响移动支付安全重要环节，其次就是短信的木马链接，钓鱼链接诈骗等等，而扫描李鬼二维码被钻空的比例则从15%上升到了30%。

的确这是一个很有意思的现象，比如现在大家出门很少拿着一个鼓鼓囊囊的钱包了，一般都是很潇洒的在消费完了之后，直接拿出手机扫一扫就完事了，就连街边一些卖早点的摊贩现在也赶上了时髦，三块钱买个煎饼果子也是把二维码张贴在外面，直接扫码支付，说不定给现金人家都不爱收，可是直接张贴二维码的风险的确不小，根据央视的报道，曾经在成都的一条街上商家就遭到了暗算，整条街上十多家餐饮摊位用于收款的微信二维码，在一夜之间被人偷偷的调包，而在第二天一大早呢，忙碌的商家们根本就顾不上查看，于是纷纷中招，所幸发现的及时，而且早餐也不是特别贵，总体的损失还不过千余元，这种偷换的行为只是一个小伎俩，而在二维码中植入木马病毒，并且应用到各类骗术当中，危害就更严重了，比如说在去年的12月，央行发布了条码支付规范，对静态条码做出了单日限额500块钱的规定，那这个措施的原因就是在于静态二维码容易被篡改和携带木马病毒，支付的风险相对来讲还是比较高的。

最后再来提个醒，目前春运的火车站和机票也正在发售当中，那手机购票因为便捷快，也受到很多人的亲睐，可是也有消费者发现，在一些购物APP上面买机票的时候，只填写一个手机短信验证码就可以完成交易，那这种没有主动授权，没有醒目提示，没有支付密码的三无购票支付方式，也是遭到了不少网友吐槽，移动支付安全一方面关系到百姓的切身利益，而另一方面也关系到国家的金融安全，所以说不仅要呼吁消费者个人加强防范，也需要在法律规范上为二维码支付系上一条安全带，为了降低支付风险，运营商和服务商有必要不断的在技术上进行升级，以最大程度抵御各种风险。

二维码结合数字ID这一集聚互联网基因的爆炸性技术也是迅速跨越了货币数千年，银行卡几十年的领军历史进程，把支付这个传统行业迅速的互联网化了，目前现金支付在交易当中的比例不断降低，经济学家构想轻现金社会正在悄然而至，那轻现金社会给人们带来实实在在便利的同时，也对公民信息安全，支付习惯，乃至是国家的金融安全都带来了挑战，专家表示管控风险，监管便利和安全，让支付更值得托付，这移动支付才能有更美好的未来。

关注一下最新的路况，目前北三环和平西桥到三元桥内环方向车多，西二环蔡湖营桥到阜成门桥南向北，西直门桥到西便门桥北向南车流集中，那受到西直门桥北向南车多的影响，西土城路，西直门北大街，西直门外大街的进京方向车流量相对较大，也提示大家耐心等候，我们再来关注一下京通快速进京方向，管庄路段要四惠桥依然是车多流量大的，另外北五环玉峰桥到肖家河桥东西向东车流量比较大，其中在功德寺桥，红山桥，肖家河桥分别都有事故发生，也加剧了后车的拥堵，最后来关注一下西南四环，在丰台大桥的内环方向发生了交通事故，那现在后车多，队尾已经排到了花香还，也提示大家耐心等求，小心驾驶。