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夏季游泳要谨防溺水

2018-06-16 11:00-12:00 责编:曹梦雨

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主持人:感性观察,理性分析,半点过后欢迎回来,这里依然是修奇陪伴各位的国家应急广播高速加油站,您正在锁定收听的频率是FM99.6中央人民广播电台中国交通广播,在节目之外想了解更多的应急新闻和应急知识,也欢迎随时关注国家应急广播的微博,微信,客户端,好了话不多说,马上进入咱们今天下半程的节目。

长江经济带在我国的经济社会发展中占据重要地位,习近平总书记十分牵挂长江经济带如何创新协调绿色开放共享的健康成长,曾经先后两次考察这一区域的经济社会发展,在2016年1月5号习近平总书记指出,当前和今后相当长一个时期,要把修复长江生态环境摆在压倒性位置,共抓大保护,不搞大开发。而在今年4月底,总书记在湖北考察时再次强调,长江是中华民族的母亲河,一定要保护好。要依法从严从快打击非法采沙等破坏沿岸生态行为,绝不允许长江生态环境在我们这一带人手上继续恶化下去,一定要给子孙后代留下一条清洁美丽的万里长江,在当地党委政府的扶持努力下,经过五个多月的侦查,江苏省镇江市警方破坏了一起公安部挂牌督办的非法采沙案,摧毁了一个涉案成员达37人的非法采沙团伙,涉案案值达到390多万元,依法有力的保护了长江经济带的生态环境,那么您可能要说了,为什么要打击非法采沙呢?采沙对生态环境,甚至是大家的安全到底有什么影响呢?我们先来听央广记者(肖元、景明)的报道。

记者:位于江苏省镇江市境内的世业洲是长江主航行的冲击洲,此前一段时间以来世业洲附近的渔民靠江却难以吃江,润州区和平路街道金山渔村的多位渔民表示,自从2016年以来,非法采沙活动严重干扰了他们的生产生活,金山渔村的渔民们说。渔民们的说法也得到了长江航道管理者的证实,长江航道局管理人员石建民说。

这个很危险,前年冬天从这边一直塌到那边,塌了有几百亩,原来六七米的深度,后来一瘫变成20多米,多少码头都倒掉了,就是根基打的不牢的,桩打的不深的,码头全部塌下去了,像地震一样的,突然下去,连60米的灯船都抬起来有一米多高。

记者:镇江市公安局水上分局副局长刘周说,非法采沙活动不仅改变长江沿岸的水文环境,危及航行安全,还容易对长江的生态环境造成不可估量的损失。镇江市公安局水上分局治安大队副大队长刘俊说,镇江警方打击非法采沙的力度一直没有减弱,但受制于此前的职能分工加之一些客观因素,捆住了当地警方的手脚,面对日益猖獗的非法采沙,警方也是想方设法克服困难。

一个他们装备这一块,比以前大大改善了,速度很快,功率很大,管子大,出水口大,以前都是小管子,8寸的,现在都是20寸的了,扩大了两倍多,出沙量也很大,速度很快。第三个他们工具准备很齐全,新的设备。用一些无人机在观察我们公安或一些部门的具体动向,我们一出警被他们监视之中,反过来监测我们,再就是水面线比较长,采沙点比较多,等你赶到现场的时候,往往他们早就撤掉了,导致老百姓一直报警,到了现场不一定能抓到船,更不能抓到现形。

记者:今年以来,镇江市委市政府针对在长江流域非法采沙活动猖獗的现状,采取陆治水打,也就是陆地上治理,水上打击的举措,成立了由相关责任单位构成的镇江市禁采江沙工作领导小组办公室,长江流域镇江段非法采沙活动得到有效遏制。去年12月,镇江市公安局水上分局民警发现,有人在世业洲附近水域盗采江沙,严重影响长江水域安全,警方随后成立专案组,经过五个月的侦查初步掌握了这个非法采沙团伙的作案手法,镇江市公安局水上分局法治大队大队长徐南祥。

他们采沙的时候呢,下面这个管子在江里面把江沙抽上来,然后通过上面的管子打到货船的船舱里面,然后把水排出来,那么这样一船沙子就打满了,一般三千吨的货船一般打三四个小时,大一点的,五六千吨的船可能要打六七个小时左右。

记者:警方初步查明这个团伙从2014年6月到2017年11月先后购买采沙船只七条,雇佣帮工20多人,分工明确,每次都是事先联系货船,用手持对讲机联系货主,现场销赃,现场结算,还有人专门开小艇在江上望风,民警先后分析研判了三千多条运赃货船的数据,比对相关信息130多万条,梳理查证了4万多条交易记录后掌握了确凿证据,随后赶赴安徽,山东,福建,湖北,青海五省12个市县开展抓捕工作,共抓获涉案人员37人,扣押非法吸沙船只4条,查获运赃货船41条,涉案价值390多万元,徐南祥说。

他们这个打沙船打的最疯狂的时候有五六条打沙船同时在为货船打沙,货船排队排的很长,把这个航道都堵死了。

记者:疯狂作案的背后是暴利的驱使,警方初步查明这个团伙作案时间一般在晚上十点到凌晨四五点之间,非法盗采的江沙出水价每吨4块钱,经过层层转运贩卖后最终到达市场终端的价格在每吨100元左右,镇江市公安局水上分局副局长刘周说,一般来讲非法采沙团伙每晚采沙的毛利能达到数万元。在当地政府多部门的联合治理之下,目前镇江段的非法采沙活动得到有效遏制,这一点沿江渔民和航道管理者感受最为明显。

以前这个采沙呢,管理它的时候也就是把他拉过来罚罚款就解决问题了,抓了又犯,犯了再抓,现在这个打击力度好了,镇江水上110对这个采沙打击力度很好。

记者:在镇江市公安局水上分局副局长孙安俊看来,陆治水打,分解职能,联合执法,是根治长江流域非法采沙乱象的最重要手段。

主持人:那么现在大家听完了也会好奇,说这非法采沙可能在宏观上有一些影响,但是对个人的安全,对公民的安全有什么危害呢?其实非法采沙的危害彻底暴露出来始于1998年的那场特大洪水,1998年8月7号,长江九江段城防大堤4号5号闸口处决口,洪水倒灌九江城,导致险情发生的原因之一就是长期禁而不绝的滥采滥挖江沙,使得地基逐渐被掏空,此后长江中下游干流河道启动了全线全年禁采,但是类似的悲剧并没有因此停止,2012年10月13号,江苏镇江江心洲出现大面积坍江险情,据调查,频繁的非法采沙行为是罪魁祸首,而在2013年7月四川发生暴雨洪涝灾害,成都等地垮塌大桥19座,专家在实地勘测之后认为,河道中大量无序采沙是造成桥梁垮塌的原因之一,所以说听到这您还觉得这非法采沙跟您没有任何关系吗?

另外我们在看一些纪录片和新闻的时候会发现在长江流域有很多渔民是择江而居的,他们的居住环境跟长江有着密切的关系,那么如果说非法采沙一直持续的话,这非法采沙船用柴油作为动力,水体的石油类污染也会急剧增加,而另一方面采沙人员排放的生活废弃物,垃圾,也严重的污染水体,采沙作业还会造成周边的水体浑浊,透明度降低,硫酸的盐浓度和PH值升高,对鱼虾蟹等水生动物也造成了不可估量的影响,对江边居民的生态环境更是构成了不可估量的破坏。

最后就是破坏了航道和航行的安全,我们既然说到他是非法采沙,那么在作业的时候就需要隐蔽,所以很多的采沙船在夜晚是不开灯的,在主航道上昼伏夜出躲避打击,这也给夜船的一些船只带来了危险,像洪泽湖区就曾经因为采沙船违规占用航道导致了多起翻船事故发生,其中2012年发生的翻船事故曾经造成两人死亡。所以非法采沙并不是跟我们的生活没有关系,而是有着巨大的关联和联系,一旦造成了灾害会造成不可估量的后果,也希望大家都能够重视这个问题,如果说遇到了类似的情况可以及时的向有关部门进行举报和反映,保护我们共同的生态家园。