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进入今天的第一调查，北京时间7月10号上午9点左右，微博上有多位乘客反映，北京地铁一号线疑似发生地铁列车着火现象，据网友上传的视频显示，疑似起火现象发生后，引起了车厢内乘客的恐慌，不少人开始扎堆往列车后部跑，当天9点26分北京地铁发布通告说8点43分地铁一号线开往苹果园方向列车行驶至大望路站时车厢内一乘客携带的充电宝冒烟，工作人员现场处理后，列车恢复了正常运营，此事影响部分列车晚点，在通告发布之后，有同车厢网友提出关于地铁方面应急不利的质疑，包括工作人员是否采取措施及时？急停按钮无反应，以及通话按钮没反应，对此北京地铁相关负责人7月12号对媒体采访做出了详细回应，我们来听央广记者张宁浩的整理报道。

记者：事故发生时，同车乘客孙先生的第一个质疑是关于工作人员是否及时采取了措施？对此北京地铁四惠站区负责人张女士在回应新京报采访时说。

因为我们工作人员就一个两个，他可能没有看到，车门开肯定就一秒两秒的时间，但是当我们工作人员因为是在中间嘛，发现这个问题以后，我们工作人员正在往下跑，但当跑到这个位置以后，好多乘客都在那堆着，我们是从出事这个车门的前面那个车门，我们工作人员和司机进去的，然后发现情况以后也是当时按照程序上报的，然后进行当时一个应急处理，然后进行疏散乘客，当时也进行了一个限流，我们当时都是缓慢进站，给乘客一个减缓的时间，往一号线换乘的通道，当时也临时关闭了大概有五分钟左右。

记者：第二个质疑是关于急停按钮无反应。

后来可能去了安全员，起火冒烟的时候大家都害怕，一部分人就扒那个车门去了，包括按车门上的一些紧急按钮，导致车门故障了。

记者：北京地铁四惠站区负责人张女士解释说，车厢内的按钮并不能让列车急停，有乘客按下的其实是闭锁按钮。

车厢里边就是乘客所能够接触到的面上的东西，是没有能让这个车停下来的，为了保证安全，所有停车的操作应该还是握在司机手里，当时这个女乘客以为这个是那个按钮，所以说想急停，但是那个按钮实际上是进行闭锁装置，就是她按完这个以后车门就锁住了，这个车门当时就没打开，当时她按完锁住以后，司机那已经有显示了，所以当时停了车以后，司机就从车头赶紧往这边跑。