主持人：欢迎回来，这里依然是修奇陪伴各位的国家应急广播高速加油站，您正在锁定收听的频率是FM99.6中国交通广播，进入我们今天的第一现场，如今在福建厦门用手机约车，除了可以叫到出租车或者网约车，还能叫来公交车，这不是笑话，日前在厦门有一款名为厦门约巴的红色迷你版公交车就亮相了厦门街头，它是采取高峰期间加平峰网约的运营模式，作为5G微循环网约巴士，将为旅客提供个性化出行服务，我们来听央广记者（陈耕），厦门台记者（子月）的报道。

记者：目前厦门公交集团投放了55辆厦门约巴上线试运营，在早晚出行高峰时段，它们就是传统公交车，要按既定路线站点行驶和停靠，然而在平峰时段，它们就可以摇身一变成为网约巴士，乘客只需使用厦门掌上行APP在线预约出行计划，网约平台就能根据下单需求定制行驶路线，可以在原有传统公交站点的基础上增加虚拟站点，市民在家门口就近上车并直达目的地周边，从而使出行更加高效便捷，首批体验的市民于先生说。

我通过厦门掌上行APP从南二区上车，约的是在南三区下车，两分钟就上车了，约了迷你小巴，主要是能根据我的需求灵活路线，还是挺方便快捷的。

记者：某种意义上，厦门约巴更像是在线拼公交车，可保证一人一座，而且集舒适智能节能环保于一体，借助大数据技术，厦门市公交集团可通过前一天市民的活动轨迹分析，提前制定车辆部署策略，厦门公交集团厦门约巴项目负责人张庆辉介绍说。

我们想通过最后一公里这种出行保障来进行按需定制这种需求，那我们会有一个团队专门来跟踪整个运行情况是如何的？我们会不断来优先这种车辆。

记者：据悉厦门约巴作为常规公交车运行时票价为一元，作为网约公交运行时票价为三元，目前有十辆厦门约巴在软件园二期区域内率先进行网约功能运行，市民可预约乘坐的区域限定在以软件园二期为中心，半径三公里的范围内，接下来网约巴士模式还将延伸推广到其他区域。

欢迎您乘坐地铁一号线列车，请扶稳坐好。

大妈，您坐这吧，小心点。

谢谢你啊小伙子，来来来，小玲来奶奶这，咱俩一起挤一挤。

奶奶您小心点，谢谢叔叔。

不客气。

奶奶，我们一会就能见到爸爸了，好开心啊。

怎么没电了？

车怎么停了？

怎么了？怎么了？

奶奶，车怎么停了？怎么这么黑啊？

小玲别害怕，牵着奶奶别动。

各位乘客，我是本次地铁列车的司机，请大家不要紧张，不要触动车厢内的任何开关，也不要随意走动，隧道里刚才遇到了停电，我们现在马上进行处理，请大家听从指挥都不要慌。

奶奶，我害怕，我们不能动了，我们不会走不了了吧？

小妹妹，你别怕，肯定会有人救我们的。

这得等到什么时候啊？干脆我们扒开车门走出去就算了。

大哥，你可别这么扒门啊，多危险啊，再说了隧道里这么黑，什么情况咱也不知道啊。

就是啊，小伙子，你别这么着急，你看大伙都在耐心等着呢。

就是就是，别扒门，工作人员一会就来了。

可是叔叔，要是没有救援的叔叔过来，我们会不会很快就呼吸不到空气了？

小妹妹，没事的，就算是列车停电了，车上的通风系统还能维持差不多一个小时呢。

奶奶您看，那边有好多光在动。

太好了，有人来救我们了。

各位乘客不要慌张，请大家排成三行，跟着工作人员有序下车，下车时注意梯子的台阶，不要拥挤，注意安全。

来，大妈，您和小妹妹在前面走，别着急。

小伙子，真是太谢谢你了。

奶奶，您在我后面走，我的手机有手电筒功能，爸爸说如果遇上停电可以打开照亮呢。

小妹妹，你懂得真多，你用手机上的手电筒照着路，小心别摔着。

这真是耽误时间，让一下，我有急事。

别着急啊，别推啊，排队走。

我这赶时间呢。

你看看你小伙子别着急，越着急越出事，怎么样？能起来吗？

崴我脚了，真疼，起不来了。

兄弟，你先坐在椅子上别动，我去给你叫工作人员，你别乱动了。

谢谢你啊哥们。

救援大哥，这边有人受伤了，您过来看看吧。

太好了奶奶，我们大家都出来了，对了，那个叔叔没事吧？

有救援的叔叔呢，没事的，小玲你看，这就是不听指挥的结果，我们可不要学他呀。

奶奶放心，我一定要跟爸爸去显摆一下今天的地铁历险记，也让他夸夸我。

你这孩子。

国家应急广播提醒您，地铁停电勿扒门，听从指挥等救援。

主持人：好，以上就是今天修奇在国家应急广播高速加油站为大家预备的全部内容了，感谢各位一个小时的陪伴，节目之外也欢迎随时锁定收听FM99.6中国交通广播，或者关注国家应急广播的微博、微信、客户端，咱们明天再见。