主持人：好的林玉，时时路况讯息我们及时连线，我们继续来连线一下996清明节特别报道，驻北京市交通委的前方记者白兰（音），白兰你好。

（北京市交通委前方记者）白兰：主持人你好，听众朋友们大家，我是FM99.6央广高速广播记者白兰，我现在是在北京市交通委的交通指挥大厅为大家发回清明节通行特别服务报道，我们先来看看此时此刻有哪些路况值得大家关注。

首先来关注高速公路路况信息，京藏高速出京方向昌平、西关至南口交通流量大，京港澳高速出京方向，丰北桥至五环立交交通流量大，京开高速出京方向海子角至天宫院交通流量大，京哈高速出京方向台湖至张家湾交通流量大。

再来关注城市路网信息，当前交通指数为5.8，属于轻度拥堵状态，其中因为清明节期间八宝山人民公墓所在的石景山区，交通指数更是高达8.2，属于严重拥堵状态。当前运行压力较大的路段有，西三环六里桥至航天桥南向北，北四环惠新东桥至四元桥西向东，东三环广渠路至分钟寺桥北向南，北二环德胜门桥至西直门桥东向西，东四环朝阳公园南路至朝阳公园南路北向南。

以上就是这一时段要关注的路况，清明节特别路况服务随时为您关注路况，稍候再见。

主持人：好的，谢谢白兰为我们整合发布的以上讯息，中国高速公路交通广播为您关注时时出行路况。

主持人：通向幸福终点、传递温暖能量。欢迎大家收听国家应急广播高速加油站节目，各位朋友上午好，我是韩磊。

一迪：大家好，我是一迪（音）。

主持人：要说今天的话跟大家聊的题是什么呢，今天跟大家单说一下我们每个人都可能会遇到的，每个人都可能在中间会有很密切关系的一个事情。

一迪：没错。

主持人：给救护车让路。

一迪：对的。

主持人：先说一迪你街上开车的时候见过救护车吗？后边追着你，然后前边你堵着路，有这情况吗？

一迪：很少，但是确实我之前见过，我在马路上走的时候，见过救护车被堵在拥挤的环路上。

主持人：有这样的一个事件是吧，行了，今天的话我们特别邀请到的两位专家来自于北京市卫计生委应急办公室的副主任曹玉（音）曹主任，还有是我们北京市急救中心的教科办主任医师张进军张主任做客直播间，请二位先和听众朋友们打一招呼，张主任您好，先跟大家问个好。

张进军：听众朋友大家上午好。

主持人：曹主任您好，跟大家问个好。

（北京市卫计生委应急办公室副主任）曹玉：听众朋友上午好。

主持人：特别高兴二位专家来直播间，实际上您知道吗，专家一到直播间我就特别愿意问老百姓最想问的事，刚才我们提到了这个救护车这么一个事件了，我们特别还准备了两段新闻采访，我们先听一下新闻当时的一个原因的一个状态，我们来听听这个救护车遭遇了拥堵，鲜有避让这样的一个新闻事件。

记者（女）：……救护车让路，甚至和救护车来争路，此类的事件时有发生，此前有过一项网络调查显示，遇到急救车不避让的私家车超过了一半以上。

男：12月7日，北京的急救车在路上遇到堵车，根本没人理他那茬，从现场到医院3公里的路走了40多分钟，最终导致伤者抢救不及时而身亡。记得前些天也看了个新闻，说的是一辆消防车正拉着警报去救火，本来走得好好的，结果一辆小轿车不但不让路，还把消防车给别停了，生生地就给堵在那儿了。你说现在的人怎么都这么忙，都干嘛去，差一分钟都不行。

记得在我小的时候，那时候人们对警笛都有着敬畏的感觉，在大街上听见了警笛就会唯恐避之而不及，这不，才过了十几二十年，老百姓就能正常面对这些威慑之声了。究其根本，道理等同于狼来了的故事，不让道，也有没路可让的情况，大家都堵在道上，真的是没路可让。随着经济的不断发展，有车一族也越来越多，道路也就越来越堵，在平时并线都很困难，别说让道了，从某种程度上也反映出现在民众的冷漠，事不关己的不正心态，或许只有自己的亲友在救护车上才会对不让道的事情表示愤怒。

听说在国外，如何在拥堵的道路上给特种车辆让路是考驾照需要学习的重要内容，在咱们这儿，考移库还带喊竿的呢，就别说花钱买证的事了。其实看了这些报道心里挺不好受的，让我们每个人从自己做起，各部门多管齐下，给生命让出一条宽敞平稳的大道，也给我们自己，我们的城市，我们的国家让出一条宽敞平稳的大道。

主持人：我们先来关注一下突发连线，根据国家地震台网的预测，今天早上的9点47分，在贵州省的黔东南苗族侗族自治州剑河县附近发生了5.5级左右的地震，具体的情况我们来连线一下贵州台记者袁格格（音），袁格格你好。

（贵州台记者）袁格格：你好，主持人。

主持人：我们现在很关心现在地震最新情况的进展，请你为我们来梳理一下袁格格。

袁格格：好的，那据国家地震台网官方微博中国地震台网速报消息，今天早上9点47分的时候，在贵州省黔东南苗族侗族自治州剑河县发生了5.5级左右的地震，距离剑河县城约100公里左右的南加镇库区周边的村寨，比如新柳、汪泽等村寨有明显的震感，有少数的房屋瓦片掉落，窗户玻璃破裂的情况也在发生。当地有关部门已经组织相应的人员入村查看具体的情况，现在接到的好消息就是，目前尚未接到人员伤亡的消息，当地通信、供电、交通等情况也都正常，有最新的情况我们也会随时报道，主持人。

主持人：好的，保持联系袁格格，再见。刚刚我们特别连线的是贵州台的前方记者袁格格，我们也特别预告一下，当地的中央台的通讯员正在赶往前往灾区的路上，在下个时段的话我们将会继续连线中央台通讯员带来贵州剑河县地震的最新情况和最新进展。此外，我们再来关注一下中国国家救援队发来的信息，搜救中心传来消息，启动了中国地震应急搜救中心的贵州省剑河县5.5级地震的三级应急响应，有最新的救援进展和事件进展我们随时为大家关注，也随时会连线前线带来最新的救援信息。

主持人：刚才我们特别连线了一下在前方进行采访的贵州台的记者，我们稍候连线中央台的记者。回到我们今天的高速加油站的节目之中，今天我们特别请到的是两位专家，分别是来自于我们北京市卫计生委应急办公室的曹主任和我们北京市急救中心科教办主任医师张主任做客直播间，跟我们说说这救护车的事。其实刚才，回到那个老哥里边提到的那个新闻，这个脱口秀这个节目里边，我们听到有一些是大家在生活中都能够遭遇到的，或者是从内心的一种想法，我现在想是这么一回事，说救护车该避该让提了说有些年了，到现在到今天是个什么样的一个情况，我们请二位跟大家来说说我们现在一个现状，从我们这个工作上的话，现在这个救护车真的是这么困难吗？在路上的遭遇受这么大的委屈吗？张主任。

张进军：是这样，这个救护车，不单是救护车吧，消防车、救护车经常被堵肯定是有的，不管在北京还是其他城市都会存在的，这是一个很复杂的一个社会问题，我个人认为。单就北京来讲，现在全北京市的这个救护车在北京道路上平均的这样一个行驶时间应该在10分钟左右，就是我把这个病人救上了送到医院，这之间的时间平均要10分钟，如果说再加上堵车的话那可能就会很长很长时间，所以尽管我们在很多道路上有应急通道，但往往会被社会车辆占用，这是我们开车的人经常会遇到的问题。

一迪：没错。

主持人：您说的这10分钟，就是我们妥当地接到病人，然后把他往医院里……

张进军：顺顺利利平均的一个道路的一个行驶时间，是这样的。

主持人：如果说都能保证10分钟这样一个平均值的话，是不是对于我们的抢救有很大的这样支撑的作用。

张进军：那当然。

主持人：也就是说时越短，我们挽救病人的机会也就越大。

张进军：对。

主持人：这个其实要说这个逻辑关系是非常顺利的，也非常能够得到大家理解和一个支持，但实际情况之下的话，我们现在如果说按照目前的这个运行方式来看，这个10分钟是能够保证一个绝大多数呢，还是说有一部分情况能够达到10分钟了？

张进军：这个10分钟就是，我们是算的全北京市全部的运行的一个平均值。

主持人：所有的。

张进军：这个值应该不到50%吧。

主持人：也就是说勉强也就是到一半的这样一种状态是吧。

张进军：对。

主持人：咱们就这么说吧，绝大多数剩下的那个50%他们是个什么状态？

张进军：那肯定超过10分钟了。

一迪：我觉得您刚刚提到这个10分钟，在我的概念里，在北京的路况上，10分钟能把病人送到医院我觉得已经是非常得快了。但是我们也想知道，您刚刚说到，提到这个是平均值。

张进军：对。

一迪：也就是说我们的这个是平均的时间，那么最长的时间我想问一下，咱们这边有没有过数据？

张进军：最长的那都属于个案，你比如说刚才我们这个数据里报的，3公里40分钟，都是属于这样的一种情况，这属于个案情况。

主持人：这就属于极端的一个个别案例。

张进军：对。

一迪：如果说是咱们这个正常，比如说我现在需要这个急救救护车，我打了120，我们都是选择最近的这个医院去出动这个救护车。

张进军：最近的急救站点派救护车。

一迪：急救站点。

张进军：对，不是医院。

一迪：和我们的医院还不一样。

张进军：对。