修奇：北京时间来到了11点05分。这里是中央人民广播电台，中国高速公路交通广播，这个时间马上来了解一下路上的通行情况。有请高速广播的路况观察员华豫。华豫，上午好！

路况观察员（华豫）：修奇上午好，听众上午好。在这个整点，我们先来了解一下北京的高速。在机场高速的进京五元桥北有车辆发生自燃事故，现场正在进行断路清理当中，这边已经断路了，正在去往机场的朋友现在可以从机场第二高速快速通行。

在天津津蓟高速的上仓站附近驶往蓟县方向发生了交通事故，请过往的车辆小心行驶，注意避让。在河北恩的承德地区因起雾和部分的路面结冰，承秦高速现在已经是全线封闭，其他高速在间断放行大车通行和根据天气的情况正在逐步放开。在张家口辖区因雾的影响，张涿高速涿鹿段现在关闭了涿鹿口到河东口的路段。

好的，修奇，以上就是华豫带来的最新路况。

修奇：好的，感谢华豫的介绍，关注完了京津冀，我们现在来刷新一下北京城区的交通通行情况。目前机场高速北向南的方向首都机场到东直门北桥出现了十公里的拥堵，平均时速低于6公里。看到菜户营南路由南向北，从玉泉营桥到菜户营桥有2公里的拥堵，平均时速低于11公里。在东北旺路由西到东从马连洼北路一直到上地西路出现了接近2公里的拥堵，提醒大家一定要注意避让。

修奇：北京时间来到11点08分，欢迎各位如约做客国家应急广播高速加油站，我是大家的老朋友修奇。提示大家收听我们的节目，锁定FM99.6中央人民广播电台中国高速公路交通广播。若说您错过的广播直播的时间那也没有关系，随时地下载蜻蜓FM搜索“修奇问新闻”，我们节目所有的精选内容都会上传到那里。希望我的用心能让您觉得很好听。

今天2015中国应急广播大会在中央人民广播电台召开，马上进入今天的重点关注。

新媒体的发展日新月异，信息数字技术也是突飞猛进。为了更好地融合新媒体和大数据，发展我国应急广播事业，由中华人民共和国国家新闻出版广电总局主办，中央人民广播电台台承办的“2015中国应急广播大会”现在正在中央人民广播电台音乐厅举行。今天呢，国家应急广播高速加油站也是专门邀请到了两位参会嘉宾，来到的我们的直播现场，首先我们要请出的是联合国国际减灾战略署亚太区办事处负责人阚凤敏女士。阚女士，来给我们的观众朋友打个招呼。

阚凤敏：大家好！

修奇：另外一位也是我的同事，今天的参会记者刘康，欢迎刘康。

刘康：大家好。

修奇：今天的上午的会也是在中央人民广播电台音乐厅召开，我们一起来关注应急，一起来关注应急广播。我们先从宏观谈起，首先第一个问题要请教阚女士，我们都知道联合国的应急减灾署在近些年来说，对减灾事业做了非常充分的预估和预判，现在给大家介绍一下全球范围当中尤其是我们的亚太地区自然灾害的一个整体现状。那么，国际减灾战略署对这些状况作了那些预判呢？

阚凤敏：谢谢主持人。如果我就是从前十年，从2005年到2015年来做一下总结的话，我们都知道在前十年，世界各国都在执行冰库行动纲领，实际上它就是一个全球的减灾框架。在这十年当中，我们觉得还是取得的很大的进步的。因为从政策上法律上，还是其实在机制的建设上都是在不断地完善，而且特别是在早期预警也变得比较……就是说更准确，那么这些也就是我们能够在大的灾害的时候比以前能够减少这个死亡人数。

但是虽然是这样，但形势也不是特别容我们乐观的。因为从全球这个整体的数字上来看，经济损失还是处于直线上升的这么一个情况，我觉得在我们的国家我们都很清楚，就是说灾害经济损失是很严重的。那么为了就是减少这种……如果我们不，就是说能够采取一些有利的措施来减少灾害经济损失的话，如果我们还……就是说像（12：02）说，就说我们还像以前那样……

刘康：以前的任务。

阚凤敏：去工作的话，那被这样呢就会放缓我们的经济和社会的发展。因为很多钱可以用来发展的，而且是我们是用来了去救灾，去恢复重建，所以这是一个重复性发展的过程。当然这也很重要，就是说，如果我们要把减灾做好的话，这些需求就会在很大程度上减少了，那么这些钱就可以用在扶贫上、社区建设上，使我们国家发展得更快。

在亚太地区我觉得大家都很清楚，我刚才在做讲演的时候给了大家一个这个数据，在世界上，就是说受灾最厉害的前十个国家中呢，我们国家是属第一，那么其他的除了美国以外，其他的全都是亚洲国家，所以说亚洲的这种，就是应急管理，减少灾害风险这方面的工作还是应该加强的。