记者：而这种情况并非个例，记者走访发现，很多企业在招聘岗位，学历要求一栏的表述更加精准。像往年出现的本科级以上，专科级以上的模糊要求，悄悄被本科或硕士这些更加明确的学历要求取代。

而随着经济增长速度放缓，企业也面临挑战。在用人上更求经济实用和留的住。中石化第十建设有限公司人力资源部负责人。

负责人：比如说那个研究生的期望值比较高，他在我们岗位上可能觉得薪酬达不到，或者工作方面对他来说比较简单，留不住。

男：主要留不住。

负责人：对

记者：面对这种现象，山东建筑大学教授邓相超表示，学历跟工作经验相比，企业如今更加注重求职者的踏实稳定，这也就意味着进得来，能否留的住将成为用人单位选才的重要衡量指标。

修奇：我觉得现在的企业挺有意思的，当初吆喝着像炒高房价一样，炒高学历的是它们。而如今第一个对高学历人才，带上有色眼镜的还是它们。你要求人家学生有了高学历，有了高本领，那么你的公司如果品质不提升的话，这人才当然是留不住了。不管是学历的崇拜，还是学历的唾弃，只要还在跟这学历二字较劲，就没能想明白这个道理。给你干活的到底是人还是他头顶上的那顶学士帽呢？

感性观察，理性分析，欢迎回来，这里是正在直播的国家应急广播高速加油站，我是修奇。在11点51分为您刷新一下实时的路况信息。那么根据北京市公安交管局的实时线圈图，现在看到北京城区，重点的拥堵道路是在东西的二三环。所以提示大家，如果在环线行驶的话，还是要注意避让了。

打开高德地图的交通大数据，我们来看一下，速度方面的情况。首先货运路现在北向南的方向，从货运北路到天北路，有2.3公里的拥堵，平均时速已经低于7公里了。

在通惠河北路由西向东，从广渠门桥到四惠桥现在是有两公里的拥堵，平均时速低于17公里。我们看到刚才提到东三环路不太好走，现在北向南的方向。三元桥到十里河桥，有五公里的拥堵，平均时速已经低于19公里了。另外，在东北望路东向西的方向，上地西路到马连洼北路，现在是有一公里的拥堵，平均时速低于16公里。