高速出行宝典：任何车辆不但要能跑得起来，更要能停得下来，出车前，必须对刹车系统进行检测。首先检查制动液，制动液的储液量，应在储液罐的上下刻度之间，如果缺少应补足。其次检查制动踏板，也就是脚刹，在踩下踏板时，应能感觉出踏板的微小自由形成，继续踩下踏板，应有明显的阻力。如果踏板踩下去，感觉松软，说明刹车系统有故障，应进行修理，当踏板踩到底时，应与驾驶室地面有一定的距离，如果距离过小，应调整车轮制动器的提片间隙。第三，要排除刹车各连接部位的松动情况，防止漏油或漏气现象发生。最后试着在干燥平直的路面上，以每小时30公里左右的速度行驶，踩下脚刹，汽车应能迅速减速至停车，且无跑偏现象，刹车后当松开脚刹，继续行驶时应能顺利起步和行驶。

图勒：这里依然是与您一路相随，通往幸福终点的国家应急广播高速加油站。大家中午好，我是图勒。在行车途中，最怕的就是刹车突然间失灵，稍有不慎，就可能造成车毁人亡，所以掌握应急办法，以备不时之需，或许就能化险为夷，逃过一劫了。那今天国家应急广播高速加油站，也请到了来自于润德汽修厂的经理水亲海（音）和润德汽修救援队的队长王炳林（音）王队，跟大家一起来聊一聊刹车失灵的紧急应对，在节目的一开始，还是先请进两位跟我们的听众朋友打个招呼吧，水经理。

润德汽修厂经理（水经理）：听众朋友们，大家好。

图勒：王炳林（音）王队。

润德汽修救援队队长（王队）：听众朋友们，大家好。

图勒：想问一下王队，就是在您以往开车的过程中，遇到过刹车突然间失灵的这种情况吗？

王队：遇到过。

图勒：遇到过是吗，当时是大概是怎样的一个状况？

王队：当时的话，我记得该在那个紫竹院桥那块，盘桥等于下来有点坡那样的，当时那车就是踩下去就是突然没刹车了，完了紧跟着踩第二脚、第三脚。这时候就说自己去拉手刹的时候，手刹也拉上去了，也撞上前面车了。

图勒：是什么原因后来知道吗？

王队：可以那个刹车，当时的话，就是说撞完之后，就说把这事儿解决完了，就撞的很轻的那样，就是自己拉了手刹之后，反正也撞上了，那个一般咱们在三环上跟车不是挺近的吗？

图勒：对，就是跟车距离特别短。

王队：所以说就踩一脚，再踩两脚，第三脚等于两踩带拉着手刹，车也站住了，也撞上人家了。但是原因的话，就是我琢磨挺长时间也不知道为啥呢？好像这种突然失灵的，不光是我有过，别人也有过这种案例，就找不着原因。

图勒：就没有原因是吗？

王队：对，这个就说有时候真不知道应该怎么出来，结果把事儿处理完之后，我把车挪开之后，试了试那刹车就什么问题都没有了。

图勒：之后就没事儿了？

王队：对。

图勒：后来有去检查吗？

王队：当时也就开到附近修理厂让人给查了一下，人也查不出原因来就是；

图勒：就不知道为什么就突然失灵了。

王队：反正后来又去4S店查的，还是没查出原因来，这就是反正就是不知道什么原因的刹车失灵。还有一次我们去那个石路（音）去玩儿，当时开的一个那种中型面包车，当时等于就是说开车人是一个军队刚转业的。就是反正下那个山路的时候，盘山路，反正基本上老开80到100那样的，那车有时候颠一点，能感觉出四个轱辘不着地那样，那次就是自己也是突然就是刹车没了。没了反正说当时他喊了那么一嗓子，完了之后，反正因为我们就，我等于一般要出去。基本上我要不开车的时候我就坐在那个副驾驶上，看他踩了一脚刹车没有用了，当时感觉就缓点拉手刹点，那也没用，当时我们就是没办法，就是贴着那个山边就那个，反正就是石头什么我就慢慢蹭。

图勒：是靠那个摩擦力停下来了？

王队：对，就靠那个摩擦力。停下来了当时，那次我还是把车弄到修理厂去看的话，等于它那个油管老化，爆了。

图勒：油管爆了。

王队：油管那儿裂了特别划一口子，等于就是说那次反正现在想起都害怕。