我想问一下郑工，跟以往相比今年春节这七天的交通的主要特点跟往年相比有什么不太一样的地方吗？

郑宗杰：实际上是这样，今年这七天长假的期间，从路网中心检测显示，全国的高速公路及重要的国省干线公路还有大中城市及重点景区周边公路交通流量比去年春节同期相比是有所增长的。同时也没有接报非常长时间和大面积的交通拥堵，当然了在一些局部路段，比如说像大广高速、京沪高速还有是京藏高速进京这一段，也有一些短时间的拥堵，但是在4、5个小时就结束了，而且车辆没有堵死。另外，从总体来看，全国路网运行是总体正常的，公路交通安全形势也是总体平稳的。就像主持人刚才说的，我们0时和24时的收费站前这种，我们叫做收费与免费做到了平稳有序转换。另外，节假日免费通行服务保障工作继续保持常态化，在这一块，我们有一些具体的数字，还有一些每天的案例可以与大家分享。

图勒:嗯。

郑宗杰：实际上就是说从今年春节时段时，已经接近2月底了，大部分地区的气温已经开始回升了，因为气温回升路面出行的条件比较好，公众自驾出行的这种意愿增强了。所以说节假日期间全国高速公路及主要国省干线公路车流量较去年春节有较大幅度的增加。另外一点就是，我们小汽车的保有量也是增加的，所以这是按照一定的比例，也是一个客观规律。那么从路网中心监测显示，也就是从节日的初期，就是从2月18号开始和末期，也就是2月23号到24号，车流以中长途为主，北京、上海、杭州、广州、重庆、成都、西安，郑州等大城市的周边车流还是比较大的。

在中间时段，也就是2月20日到22日，以城市及景区周边游和走亲访友的车流为主。那么全国的主要高速公路、国省干线公路还有景区的道路出现了短途的出行高峰，这个是与去年春节，包括前年春节大概的情况也都是比较接近的。那么对于今年春节，我们总结了四个主要的特点。一个是全国的高速公路和国省干线公路车流量较去年春节同期有所上升。我这里有一组数据，这是交通运输部一直是重点监测了10条国家的主要高速公路，那么在2015年的春节期间，日均断面交通量达到了2.88万辆，比去年同期上升了16%。

图勒:上升了16%。

郑宗杰：对。

图勒:刚刚你提到了这个日均断面交通量，这个来跟大家解释一下好吗？

郑宗杰：实际上我们可以用一个很简单的例子，比如说我们水管里流的水或者说我们家里都有自来水管，我们拿刀把水管中间切断。

图勒:这一段？

郑宗杰：不是这一段，所谓的断面就是一个横截面。那么这一个横截面，一天流了多少水，我们就把它比喻成可以在公路上，这一条高速公路在这个截面上过了多少辆车。我们可以这么来理解一下这个日均断面量，日均就是一天，这个截面过了多少车。当然从交通工程的用理来说，还有小时交通量，还有一些其他的测算方法。那么回到具体的数字，我们大城市的交通流量也是较为集中的，像北京、上海、广州、杭州等10各城市进出境的交通流量达到了2423万辆次，同比增长了12%。从收费公路的交通流量分布特征与去年春节是一致的，累计达到了是19375万辆次，比去年统计增长了18.7%次。其中小型客车的交通流量达到了18154万辆次，占到了总流量的93%，比去年同期上升了20%。这样的话，基本上趋势来说，与小客车的增长量与我们的春运的增长量基本是都是相似的，这是第一个特点。

图勒:也就是这个车的车流量也是呈现一个上升的趋势的？

郑宗杰：对，而且是逐年都是往上上升。

图勒:逐年递增的。

郑宗杰：对，当然了，也是这样，毕竟从免费通行也就才有两个周期，也就是两年多的时间，具体它的增长量还需要通过长年的不断的监测去不断的统计出这种相应的数据，所以第一个特点是跟这个数据统计出来的。当然了这个数据的统计也是为了，比如说在今后来做好高速公路的建设、改扩建以及小型客车免费通行国家在制定相应的政策，以及在具体的保障措施方面，这个数据是为这个服务的。

图勒:也是为了它做到一个提示或者说是一个资料的保存。

郑宗杰：对，实际上这个数据大部分即有人工报送，也有自动监测，是通过自动化的这些手段去自动的获取这些车流量的数据，如果听众朋友们感兴趣呢，我们可以在以后的节目中再详细的做一些介绍。

图勒:刚刚说了这是第一点的这个今年春运的特征，那接下来第二点是什么呢？

郑宗杰：第二点就是，大家可能都有一些切身的感受，雨雪雾霾天气，交替出现，对我们的公路通行造成一定的影响。

图勒:对，今年春运的时候，像河北、北京、天津，尤其到大年初二的时候已经都开始下雪了，辽宁那边好像雪更大。