于嘉吉：那首先进行规定，就是现行规定它这个违反了，超载违反了，然后飙车违反了规定，那我们说你在出行的过程当中你有什么多的违反行为的话，那应该来讲是非常不正常的一件事。交警在拦你的过程当中你又不能主动停车，不配合停车，那显然我们说你这个行为如果造成严重后果的话，那就要处以我们说可能更严厉的处罚。不光是罚款的处罚。那飙车说就在你这个不管你是大货车也好、还是小客车也好，飙车这行为本来就是一个非常危险的行为。那这个行为之所以危险，是因为你在车辆不断移动的过程当中，你不断的在超越车辆，不断的在并线，那在这个过程当中，驾驶员的视线里可能不断的有盲区会出现，那如果一旦在盲区里出现了一个停驶的车辆，或者说就是一个慢速行驶的车辆，那显然你是躲不过去的，因为你在飙车的过程中你是高速形势的。那这个高速行驶一旦出现问题的时候，我想说你把轮打回来那打不回来。你想矫正了矫什么，那只有发生事故，所以说我们对飙车这种行为是坚决严厉打击的，是绝对不允许的。因为它反要升的危险的概率是非常大的，而且造成的后果是非常严重的。所以现在我们北京警方对飙车的问题是一个非常强硬的一个态度，就坚决打击，你说超载的问题，说超载，我们说对于货车机动车驾驶员来讲，应该说不能以利益为驱动，说为了多赚点钱，我们就超载，那我们说对你整个的自身安全应该说你置之度外了。但是你也把其他道路交通参与者生命安全置之度外了。因为我们说超载就会引发的是刹车，就是制动的质量会出现严重的偏差，那也就是说本来按照规定应该能站住的时候站不住了，说这个20米能站住，结果就站不住了。你跑40米站住了，那显然在那个20米如果说出现任何情况下你是躲闪不了的，所以我们说这个问题是必须要对这种驾驶员要坚决的予以处罚。

主持人：是，这哥们最后还想逃，逃汽车、逃弃逃匿这个也是幸亏被警方给抓住了，听了这么多案例，接下来咱们听一个稍微有点正能量的。就是在事故发生的时候，有两位乘客做了一个细节，这个细节就把他们给救了，来听听是怎么回事。

"这辆本应该从正安县城空车返回遵义市区的客车，驾驶员却违规在路上装客，通过视频记录，驾驶员走走停停，共揽到9名乘客，其中前排的两名乘客的安全意识较强，行车途中他系上了安全带，发生事故以前，客车行驶在一条比较湿滑的道路上，当经过一个弯道时，该车和一辆摩托车汇完车以后，车辆出现了失控，驾驶员左右不停的击打方向盘"。

"上面的乘客，死了很多人，受轻伤的伤势，系上安全带的成员基本上没有受伤。"

"发生事故以后，正安县的交警大队民警赶到现场，将受伤的乘客送到医院后，都事故的原因进行了调查。"

"这里面死的过程中，驾驶客车，因为是下雨、道路过滑，所造成事故是主要原因。"

"在这起事故中，由于系了安全带，前排的那名乘客并无大碍，交警提醒，无论是司机还是乘客，不管坐在车子哪个位置，一定要遵守交通规则，系好安全带，保护好自己的人身安全。"

主持人：听的是一起事故，当然因为我们是广播，大家看不到画面，其实我在准备这个小段子的时候，其实可以看到在大客车的监控里面，后来的乘客是直接被甩到前面的挡风玻璃上。但是前排那两个系着安全带的乘客基本上就是晃动了一下，后面就非常安全，基本上没出什么事，那于警官其实大家都说系安全带系安全带，可能大家就不理解说就这一个动作，具体怎么保护我们的？

于嘉吉：上路行驶的机动车，驾车人乘车人应当系安全带这是法规规定的，之所以规定就是因为有那么多血的教训。

主持人：是，您给我们说说。

于嘉吉：所以安全带我们说在出事故的瞬间，安全带能保命，它之所以能保命，你像刚才这个案例当中说的就非常清楚了，说系安全带的没有问题，没系安全带的都受伤了，那也就是说安全带在出事故的瞬间它能起到的作用是什么呢，就是它能把乘客固定在座椅上，不让他从座椅上飞出去，就这么一个简单的一个安全装置，它就能保护人的生命安全。如果说我们在乘车的过程当中，我们没有做好安全装置，没有系好安全装置，那显然在出事故的一瞬间就会被甩出你的座椅，实际上说安全带我们一直在跟大家强调，说安全带必须要系好安全带、必须要系好安全带，实际上就是为了防止一瞬间，在出事故的那瞬间你不被甩出车外，或者说你被牢牢的固定在座椅上，这时候能减少你的受伤，或者伤亡的这个损失。如果说你不系的话，说如果车速快，再一翻车，那这个被甩出座椅，那也许就甩出车外了，那我们说这样的案例，就甩出车外的案例非常之多，就是我们所有的这些乘客，特别是乘坐大巴车的乘客，它这个安全意识应该来讲就是它忽略了说我们这大客车可能会出意外，他忽略了这种。那我们说作为大客车驾驶员，你要上路行驶，你首先应当给所有的乘客给予一个提示，请大家系好安全带。因为我们说，道路上行驶过程当中，各种形成可能突发情况都会出现，如果驾驶员在行车的过程中能够把控好车辆，就说我能够随时观察周边的一些情况，包括来车的情况，包括有超车的情况，那我能够把控得住的时候，那显然就不会出现一些问题，就是有一些突发的情况，导致了驾驶员在操控车辆的过程中，它车辆失控，或者它在操控车辆过程中，出现了比如说急的问题，特别是高速公路、高速行驶的车辆，在极大方向采取紧急制动的过程当中，都规引发说乘客会从座椅上出去。

主持人：今天于警官给我们所有案例的分析是小之以情、动之以理，那看一个数据吧，那近十年，其实是咱们中国机动车保有量的一个井喷期，中国道路上的汽车已经比十年前多了一亿多辆什么概念，是十年前的五倍，但是咱们看到其实路面上的车多了，路况的不确定性和风险指数也是在飙升的。那今天是全国交通安全反思日，在我们节目当中也是为您盘点了年度的交通安全事件之最。也是希望能给路上的你我他都敲响警钟。当然今天在咱们听的这些案例当中，可能很多人还觉得有点荒唐。荒唐的咱们都想笑一笑，但实际上对于安全，交通安全这根弦咱们可真的不能一笑而过，非常感谢于警官今天做客我们节目，也感谢各位一个小时的守候，以上就是今天国家应急广播高速加油站为大家预备的全部节目内容，我是修奇，明天中午11点钟我们再见。