来自朴树《New Boy》马上来关注一下实时的路况消息，现在建国门外大街东向西国贸桥到建国门桥1.7公里排队，平均时速低于5公里了。京密路北向南从黄冈大桥到三元桥3.1公里排队，平均时速低于8公里。来看东五环，现在南向北大羊坊桥到五元桥13.1公里的排队，平均的时速低于17公里了。东三环路现在南向北十里河桥到三元桥6.6公里排队，平均时速低于15公里。最后来看一下东二环的辅路，现在南向北，从广渠门南滨河路的出口一直到东直门北桥，有4.1公里拥堵，现在的平均时速只有10公里。

这里是正在直播的国家应急广播高速加油站，马上进入今天的第一观察。记者最近调查发现，目前走上工作岗位的农民工当中，不论是在建筑工地还是环卫场所，不少年纪都已经挺大了，统计数据显示，他们都已经年过50岁，被我们称为是高龄的农民工。由于年龄问题的尴尬，他们有的虽然是在工作岗位上，但是却徘徊在养老保险的大门之外。有的虽然告老还乡，却还是因为没有办法连续缴纳社保15年而领不到养老金，我们来听记者的调查。

记者：56岁的（赵秀丽）从河南焦作老家来到郑州的劳务市场，期待能有一份补贴家用的工作，10多天过去了，他仍然没有接到工作的橄榄枝。

张秀丽：希望找一个管吃感住的，工资一人挣个1、2千块钱就行了，可是找那个饭店、保洁、保姆，再那个活也找不着，他们嫌年龄大了。

记者：像赵秀丽一样，50岁以上的高龄农民工全国至少有4600万人，多年来我国高龄农民工群体以每年20%到30%的比例增加。我国目前各项社会保障待遇是以劳动关系为地方建立的，超过退休年龄，继续就业，是否存在劳动关系，是否认定为工商，在司法事件中争议不断。面对高龄农民工的工作需求，郑州市人力资源和社会保障局农村工作处副处长（姚志峰）坦言，我国目前对于老年人就业还没有完善的法律法规来规范和约束。

姚志峰：现在你想有一些外来人员，确实你在农村里面，60、50可能还觉得还能干活，但是来了以后你如果在工作服务当中出现了一些纠纷，那就没法签合同的，不签合同一旦出现受伤的问题，那个社保都给你交不了，调解问题没法调解。

记者：作为我国第一代外来务工者，如今他们可能还没有攒够养老钱，却不得不面对新的困境。根据我国相关的社保规定，城镇职工和城乡居民养老保险的转换需要满足缴费15年的条件，领取养老金也需要连续缴纳社保15年以上，中国社科院，社会保障研究室主任（张展新）表示。

社会保障研究室主任（张展新）：50岁以上的农民工可能由于过去的制度框架他还没有资格来参加，就算参加了也是刚刚参加，仍然比较少。高龄农民工回到家乡不能因为他们在城里的打工经历而面临参保困难，各个地方有很多变通的办法，中央政府应该督促地方政府就是要参照当地老年职工的参保这种灵活变通办法，让一部分已经在城里打工多年的，但是离15年缴费期还有一定的差几档通过补交来获得城市养老。

修奇：我们说看到有些单位比如说创业之初觉得挺麻烦的招工，就是说扫地的，或者说做饭的，找个大爷大妈过来，一是不用跟他们签合同，第二就是每个月其实几百块钱就能让他们满足，而且还能干的特别的快乐。但是想想这样的一种你情我愿的模式真的符合法律法规吗？真的符合劳动关系当中的约束吗？就像刚才片子当中提到的，我觉得像未来长远的这种社保的福利待遇还在其次，如果说在工作当中出现工伤，你说打扫卫生的时候比如说扫雪，怎么没有可能摔在路上呢？做饭的时候燃起爆炸有没有可能，如果一旦出现了这种极端的情况这些老年人他们能够得到应有的工伤的待遇吗？能够得到应有的赔偿吗？我想这个都是未知数，而当法律程序走到最后的时候，你会发现其实责任双方都有，因为老年人并没有跟这些单位签订任何的劳动合同，单位也只是出于道义的方式可能稍稍的给点补贴，觉得已经很不错了。所以老年人用工这也是一个特别重要的问题，他们能干什么，该干什么我们应该给他们提供什么样的福利和保险，我觉得下一步人社部门应该对这个问题进行深入的调查和研究。

在今天的节目当中说到了一位强行变道引发的翻车事故也是在最后把这个小常识送给大家，在超车的时候除了文明礼貌之外，也要注意在交规当中我们学到的是在驾校的时候学到的是超车要快，速度要迅速。但是通过这个小片我们也了解到了，有的时候该慢则慢，好的北京时间来到了11点56分，以上就是今天修奇在国家应急广播高速加油站为您预备的全部新闻内容了，也希望这些内容能够真真切切的服务到您的生活当中。明天上午的11点钟，我们在国家应急广播高速加油站再见了。