（主持人）修奇：感性观察，理性分析，大家上午好，欢迎收听国家应急广播高速加油站。今天我们依然是在第13届中国国际交通技术与设备展览的直播间当中，来为大家录制这期节目。我是大家的老朋友修奇，继续在中国高速公路交通广播为大家服务。相信在这两天的节目当中，大家知道听到了关注智慧交通的很多新的发现和新的成就，那么在今天我们的节目当中，还将继续来为大家挖掘在智慧交通当中应急领域可以发挥的很多作用，邀请到直播间当中的两位嘉宾，是来自北京首发公路养护工程有限公司的安保期务部部长周顺新，周老师先跟听众朋友打个招呼。

（北京首发公路养护工程有限公司安保期务部 部长）周顺新：听众朋友大家好。

主持人：第二位是来自北京首发公路养护工程有限公司信息管理部的部长龙海峰老师，龙老师跟听众朋友打个招呼。

（北京首发公路养护工程有限公司信息管理部 部长）龙海峰：听众朋友大家好。

主持人：首先咱们还是来介绍一下公司吧。我觉得之前我们在节目当中播报养护信息的时候，可能更多提到的是首发集团。那么首发公路养护工程有限公司具体担任的是什么职责呢？

龙海峰：首发公路养护公司其实是管理着北京市87%以上的高速公路的养护工作。包含了高速公路的日前养护、大装修，然后清障救援和机电设施的养护，也包含咱们汛期的泵站的养护，都是由我们公司来负责的。

主持人：没错。其实说到养护，这是平时的一个维护，但是相信大家刚才也听到了，龙老师提到了这个汛期的一个应急，所以这次的展会当中，首发集团也是带来了很多的实用利器，昨天在路过展台的时候我也看到了，我觉得那个整个展台是实现了所有男生儿时的梦想，因为很多大型的装备非常的帅气，所以今天咱们就来聊一聊这些实用利器。首先第一个叫做应急指挥车。看到它可以发挥非常多功能，我们先问一下龙老师，这个车多大，因为我知道它承担了非常大的作用，是不是一个庞然大物呢？

龙海峰：其实我们这个车应该说不算太大，它是由一个十座的"依维柯"改造的。

主持人：十座的依维柯，其实还不太大。

龙海峰：对，大概也就6米多长吧。

主持人：6米多长，所以跟大家想象的一个庞然大物还是不一样的，小而惊叹。

龙海峰：对。

主持人：所以大家也非常关心，在这样的一个养护车当中，它能承担什么样的作用，比如说现在，这两天的展会我们一直在提互联网+公路，所以这个车在进行应急施救的时候，能不能把这些大数据都集合到这当中来，作为一个核心的应急的处理中心来分配呢？

龙海峰：这样是可以的，实际上我们的应急指挥车建造的时候，它是集成了一个我们所有信息化的系统，也集成了我们自己需要使用的这种通讯系统。这样通过互联网也就是通过公共网络和我们自己的专有的网络，然后形成了一整套的现场的通讯指挥部。它也是我们指挥的一个分中心，就相当是由现场指挥中心和远程指挥中心共同构成了我们这种应急抢险的时候的一个应急的指挥体系。

主持人：所以在服务的过程当中，大家可以看到，我们不光能掌握这个路段，比如现在需要处置的这个事故的信息，整个路网的这个模式我们都可以看到？

龙海峰：对对。是这样，我们也是这些年来经过了很多极端天气的一些考验。然后我们在现场应急指挥的时候，发生了一些应急指挥的时候我们有很多问题需要去解决。作为一个北京的高速公路养护企业，我们应该承担着一个是全国的一个代表，也是北京作为一个世界级城市，以后我们要面向世界。在主干道上面如何去解决这样的应急抢险的问题，所以我们也是结合我们自己的使用实际，然后也结合咱们互联网+的这个概念，做了这样一个应急指挥车的功能。它主要功能就是实现了我国现场的这种指挥调度，也实现了我们远程的一个综合的管理。

主持人：没错，刚才您提到了北京需要适应国际化的大环境，但是我们还有一句话叫做民族的才是世界的，还有去顺应北京的这个城市的自身的一些需求。比如说又要提到之前我们非常痛心的721暴雨。在当时可能很多路段这个应急抢险的车已经过不去了，所以在这个应急指挥车当中，我们是不是配备了一些可以无人操作的设备来去侦查前方的一些突发的情况？

龙海峰：对，在我们这个指挥车上，实际上应该说具有海陆空三个方面的设备。

主持人：高大上。

龙海峰：这个在应急情况下，确实存在这种车辆拥堵在高速公路上没法到达前面的情况。所以在我们的应急指挥车上也是配备了这种无人机，在这种特殊的情况下通过无人机可以远程看到现场的情况，为提供一个视频的支持。同时为什么叫海陆空，海我们也配备了橡皮艇，在721的时候，大家都知道，已经成了一片汪洋了。我们也可以通过这种橡皮艇的方式来到达现场。这个路就不用说了，叫高速公路应急指挥车，肯定是在路上是通行无阻，没有问题的。