108小时，是生命与时问的赛跑。重庆竹林坪隧道坍塌，面对突发事件，业主、施工单位、当地政府并非茫然失措，他们井井有条、指挥若定，旋救现场克服了许多难以想象的困难，施救取得圆满成功。国家应急广播—应急档案，本期带您回顾，石忠高速公路重庆竹林坪隧道坍塌抢险救援。

“深埋隧道108个小时，4条生命居然还能化险为夷!简直是奇迹，了不起啊!”在重庆石柱县的街头巷尾，很多老百姓赞不绝口。

重庆市石柱县冷水乡，在建的竹林坪隧道施工现场就隐匿在这一带的深山之中，虽然名字里有“竹林”两个字，但实际现场却并没有多少竹林，倒是见着一排排挺立的大杉树迎着秋风欠着身子，似乎在讲述发生在这里的令人心灵激荡的故事，讲述那惊心动魄的108个小时！

2006年9月13日22点30分，夜幕已将大地沉沉地包裹，秋天的晚风将竹林坪的山麓吹得格外宁静，万家灯火就要熄灭。正在这时，一声巨响惊动了深夜，已经掘进395米的竹林坪隧道左线，隧道拱部突然发生塌方，将隧道掘进的施工作业区域全线封闭，坍塌在洞外延伸了三百多米。遇险后有两名工人安全逃离，4名施工人员被困隧道内，生死未卜，情况万分紧急!

“轰咚一阵巨响，我回头一看——完了!脑子里一片空白，只有两个字，完了!”获救的福建民工林修代回想灾难到来的那一刹仍然惊魂未定，“电线被扯断，通风管道也被完全破坏，隧道内一片漆黑，我们4个拼命地往隧道掘进的施工作业面方向狂跑，心头非常恐惧，一下子喘不过气来。”

事故发生后，作为承建单位，贵州省公路工程总公司石柱至忠县高速公路B2合同段项目经理部立即向当地政府、业主监理等相关部门及时汇报，同时调动机械设备、人员就位，投入救援。

接到事故报警后，业主代表和监理于当晚立即赶赴现场。公路指挥部、县人民医院领导和医务人员陆续到达。2006年9月14日上午8点，临时抢险救援指挥部成立了，地点就在竹林坪隧道口旁的一辆公共汽车上，一首感人至深的营救民工兄弟的壮歌在竹林坪奏响。

经专家现场施工勘察分析，塌方位于巴东组泥岩和灰质泥岩互层殴，均为易滑地层，有较强的膨胀性，遇水易软化或泥化。当年，巴东地区遭遇了百年未遇的旱灾，在接连两个多月骄阳炙烤之后，随即突降暴雨，加上隧道岩性较差，且组合不利，因其涌水量大，拱顶及右侧的掉块严重，从而诱发坍塌发生。真可谓天灾酿成人祸。