公益广告

大家好，我是李立洪，今天我和大家聊聊高速公路的行车安全问题，高速公路在我们日常出行中占据了很重要的位置，但是高速公路上行车速度都很快，一旦出事，后果严重，所以大家一定要规范驾驶，首先上高速前要认真检查车子各方面的状况，尤其是轮胎，其次车上所有人都要系好安全带，俗话说十祸九快，行驶中一定不能超速，也不要疲劳驾驶，白天连续驾驶时间最长不能超过四个小时，晚上不要超过两小时，最后提醒大家，遇到暴雨或大雾等恶劣天气时，一定要减速慢性，打开雾灯和双闪灯，也可以把车子开到服务区等待。我是李立洪，我在国家应急广播提醒您，高速公路便利多，规范驾驶保平安。

主持人：好的，北京时间来到11：32，关注一下这个时段最新的路况，马上为大家连线到的是中国交通广播驻TUCC的路况观察员（乐宇），乐宇您好。

路况观察员：修奇您好，听众朋友大家好，那我们来继续刷新路况，首先来看一下事故方面，从监控画面上来看，在东三环的京广桥南向北方向刚刚是有事故发生，事故导致后方的车辆较多受其影响，目前的后车队尾是已经排到了南三环的刘家窑桥上，那提醒途径这的司机朋友们要注意行车安全，小心避让了。那目前车流量较大的路况主要也是集中在东面，在东五环路的南向北从化工立交桥到黄长路，和东三环南路的北向南，从松宇南路到南三环的东路，还有在东四环中路的南向北方向，从惠河南街到四惠桥都是处于一个交通压力较大的状态，那另外在南四环东路的西向东，南四环东路辅路的附近目前也是一个车流量较大的红色状态，那在这也要提醒途径的司机朋友们要注意小心慢性。

现在来看一下高速方面的情况，从监控画面整体来看，目前在京开高速的南向北，从香远路到南五环路和京城高速的北向南，从机场高速的北向南，是交通压力较大的高速路段，那提醒途径的司机师傅们要注意小心慢性了，好的，以上就是乐宇带来的对心路况。

主持人：好的，感谢乐宇的介绍，再见。感性观察，理性分析，半点过后欢迎回来，这里依然是修奇陪伴各位的国家应急广播高速加油站，您正在锁定收听的频率是FM99.6，中央人民广播电台中国交通广播，那么在节目之外想了解更多的应急新闻和应急知识，也欢迎随时关注国家应急的微博，微信和客户端，好了，话不多说，马上进入咱们今天下半程的节目。

主持人：好，11：36，进入今天的第一观察，现在大家都能特别特别体谅快递小哥了，因为我们的生活和他们的工作关联度实在是太大了，而且他们的奔波和忙碌大家都是有目共睹的，所以在收货慢的时候或者说这个货送的有点不太及时的时候，我们的态度也是变得越来越礼貌，越来越和缓。飞驰的电动车有了效率，但是却丢了安全，今天我们就来关注一下快递小哥的安全问题，而说到底其实还是我们大家的安全问题，南京的快递小哥小陈最近就骑公司的电动车送货的时候摔伤了，这公司老板当时垫付了救护车的钱，但是后续就没再说什么了，这到底是怎么回事呢？

记者：这个就是小陈在1月7号的快递送货当中留下的疤痕，当时就被诊断出来腰部骨折，现在留有手术留下的这个长长的疤痕，现在感觉怎么样身体？

现在就是腰疼，以后我都干不了重活，医生说干不了重活，当时我们老板就交了救护车的钱，还有全身检查费，然后第二天让他去继续交钱，他就不去了，他打电话给我，说他认为他没有责任，因为当时没有签劳动合同嘛，我也不知道公司该怎么赔偿我？

记者：小陈表示，当时他骑着老板提供的电瓶车进入车库下坡时刹车失灵了，小陈所在的公司是中通快递在南京市宣武区的某一个承包点，因为快递工作并不稳定，他没有考虑签订合同来维护自己的权益，这一次意外发生后，快递承包点负责人也抓住他未签合同这一点来六亲不认。

我认为这边我不担责任，对吧？我拒绝回答你这些问题，有什么问题的话你直接到这边，反正找我律师预约一下谈这些比较好。

记者：记者了解到这个快递承包点是快递公司承包给个人经营的，那么从法律上来说，小陈与快递承包点负责人的关系就是雇佣关系，如果协商不成小陈可以向他老板，也就是中通快递这个承包点的负责人石某和中通快递公司一起告上法院，律师建议小陈现在最关键的任务就是搜集证据。

通过我们一天的找寻，这位快递承包点的负责人也不肯露面，小陈现在也只能通过法律的途径来维护他的权益了，那么通过我们的走访我们也发现，该快递承包点的其他工作人员也没有相应的劳动合同，一旦他们出现小陈这样的意外，到底谁来帮助他们维权呢？那么我们也在此希望相关的部门和相关单位能够慎重考虑一下这个问题，能够尽早的保障这些弱势群体的权益。

主持人：其实和快递小哥相似的还有我们平时经常见到的外卖小哥，而因为这个订单的时效问题和用户的催单功能，他们在路上的速度可能会更快更急，而且他们工作的时候还都是交通的高峰期，所以我们经常会看到外卖小哥在骑车的时候接打电话，操控手机，并且是在机动车道，非机动车道，甚至是人行道之间来回的徘徊，而此前外卖小哥引发的交通事故也是屡有发生。