记者：4月20号晚上，在南京市宜康街上，正在过马路的蔡女士被一位骑电动车送外卖的骑手直接撞倒了。目击者说当时外卖骑手正一边骑车一边打电话，虽然蔡女士的身体并无大碍，但它价值五千元的手镯却摔碎了，最终这位外卖骑手进行了赔偿，而这只是近期屡屡发生的，由外卖骑手引起的交通事故之一，外卖骑手为何会接连闯祸呢？一位业内人士向记者倒出了实情，在送外卖的过程中，他们接打电话最多的就是来自顾客的催单，为了保证速度，有骑手常把车骑到了快车道上。

有的时候骑车的时候，顾客催单，让你快一点，接个电话有时候一不小心就容易碰到车，或者被人家碰一下。

记者：骑手们说一旦送餐延迟，很可能收到顾客的投诉，甚至被外卖平台罚款。

投诉一下500块，我们当然不希望投诉，骑手与顾客之间和睦相处，对不对？你点单我送餐，对不对？500块钱最起码要跑将近100单，三天。

记者：采访中记者记录了外卖骑手小李的工作状态，上午11点外卖的高峰期小李的忙碌也正式开始了。

有三个单子，鼓楼医院还有。

记者：由于这几个地点比较顺路，他要在20分钟内全部送完，第一个地点是南京市鼓楼医院，距离店铺只有五分钟车程，但等电梯再到顾客所在的病房他一共花费了八分钟。走出医院催单的电话就打了过来，小李只好边骑车边安慰顾客，5分钟之后他到达了第二个送餐点，一家写字楼的楼下，中午是人流高峰期，等电梯他又花了五分钟，系统显示这单外卖已经超时了。送的订单越多收入越高，送餐越及时得到顾客的好评就越多，这一些都跟外卖骑手的考核挂钩，每天的送餐高峰期，和小李一样的外卖骑手都在上演着速度与激情，而另一方面交警部门表示，外卖骑手为了追求快，常常因不遵守交通规则受到处罚。

非机动车走快车道是处50元的罚款，非机动车逆向行驶带人等违法行为是处以20元的罚款，闯红灯也是处以50元的罚款。

记者：现在为了给外卖骑手减压，已经有不少的外卖平台开始尝试新的考核机制，比如送餐时间要充分考虑交通情况，交通高峰期，送餐时间相应延长，还有的公司在为骑手分配订单时采取封顶措施，首先考虑骑手的派送能力，在此我们也希望市民们能对外卖骑手多一份理解，不要过分的催单，交警部门也能加强这一行业的安全培训和监管，确保文明出行的交通环境。

主持人：据统计，2016年互联网餐饮外卖市场保持持续增长，全年的市场交易规模是达到了1133亿元人民币，而随着发展的还有庞大的外卖骑手大军，根据不完全统计，中国外卖骑手的数量已经突破了一千万人，仅饿了么旗下的蜂鸟配送平台所注册的送餐员就超过了三百万人。另外和快递业不同的地方是，骑手主要是电动车为配送工具，这电动车没有像机动车一样的强制检验，强制保险的机制，所以说无论是车辆的稳定性以及发生事故之后的保障性，都难以像快递业一样有所保障，而交通部门建议企业主能够给骑手买一个保险，保证配送车骑手以及发生事故之后的第三者的人身财产合法权益，最关键的是要有行业规范，明确管理细则，明确责任人，这样发生事故之后，我们才能更好的去追求法律责任。但是还是那句话，最好不要让事故发生，最好防患于未然，另外我还有一个观察，就是每天晚上下班或者是每天早上上班之前，这个送餐小哥的电动车都是集中的停在一起，密度非常大，当然我们都知道，这个电动车充电其实还是有非常大的隐患，那么如何避免电动车的火灾事故呢？接下来通过一个小片来了解一下。