伤害非常大。

    伤害非常大，所以安全带呢我们一定要按照交通规则，按照从我们的急救角度来说，为了保障我们身体安全来说，还是要系上，我们在救援的时候也会遇到一些就是安全带由于他的这个卡扣的地方已经变形已经打不开，那我们就用一些专业的工具剪掉就可以。

    所以这个给大家提供一个观点是，我们不应该不系安全带，而是在平时多多关注安全带的一个性能的情况，比如我特别是在打出租车的时候经常看到这个安全带已经拽不动，或者像您说的卡扣的部分不太灵活，这个时候考虑并不是行车的过程当中忽略掉重要安全的保障，而是平时多多进行维修，这样咱们先来听一首歌放松一下，待会让王医生跟咱们讲讲，在真正遇到事故的时候，如何做到临危不乱。

    朋友们正在收听国家应急广播高速加油站，我是修奇，今天来分享的是北京急救中心的王小钢医生，还是回到刚才被困车内的话题，平时会考虑到很多可能会发生的危险，做特别多的准备，但是真的当意外来临的时候，可能每个人逻辑都会有一些混乱的，求生的本能会使的您的这个理性反应稍微会弱一些，大多数都是一些非常激动的过程，那会不会在被困车内之后，如果反应过激，或者做了一些不太该动的动作，会加重被困的情况下，或者造成更严重的伤害。

    更多的是我们如果他救，一个人被困在车内，朋友或者是旁边的人去急救的时候，因为我们的知识所限，然后我们技能所限，在搬动拽动的过程当中会出现一个二次损伤，所以我觉得大家掌握一些必要的急救知识，一些急救技能还是很重要，之前要有一个评估，这个人到底出现了哪几个部位一些问题。搬动会不会出现更严重的伤害。

    是比如你刚才说到搬动的过程，如果说被困车内发生车祸，大家第一反应会不会骨折，可能看到如果有骨折的可能性，很多人就不敢去轻易搬动他了，这个时候作为普通人我们应该怎么办了？

    如果在急救现场呢，就是我们没有相关的知识和技能，我们建议还是不要轻易动，因为在车祸发生的时候，我们有一个数值超过64公里每小时的车速如果发生撞击，那么64公里以上我们叫高能一个车祸，那么这种高能量的车祸，就会导致一个很严重的后果，我们可以根据他的受伤机制，比如说我们车辆是正面撞击跟侧面撞击不一样，身体的受伤部位是不一样的，那么常见可能我们的颈椎这些部位在高速运动当中会出现一个损伤，所以处理这样病人的时候，保护颈椎对于怀疑骨折的部分进行一个保护是很必要的。

    所以根据车辆撞击的位置来判断车内的人员可能受伤的一个部位这个也是非常重要的，那么刚才您也说了可能发生了事故之后，人员伤的比较重的话，旁边的人进行他救也需要谨慎，这个时候及时拨打急救电话也是特别重要的，但是往往在很多时候，大家在遇到类似重大事故的时候在拨打电话的时候特别激动，情绪走在语言的前面，出事了，在哪也不说，特别严重，然后撞的都不成型了，可能我估计接线员也会进行引导，但是这个时候效率就会相对比较低，所以也想请教一下您如果遇到比较紧急的事故，我们如何来跟这个急救电话的接线员进行描述现场，可能会大家的生命有一个最高效率的保障，能够让急救人员第一时间以最快的速度赶到现场。

    我们在拨打120的时候，首先刚才像您说经常会遇到很激动的求救者，首先要冷静，然后我们要描述清楚事故发生的地点，尤其是我们在有一些重名的地方，把区域说清楚是某个区域的某个什么地点，因为我们以前也遇到过我们在急救车出车的过程当中，联系的过程当中会发生不是一个区，我们经常有重名的地方这一点很重要，说清楚地址，然后说清楚我们事件一个大概的一个情况，要说什么样的车撞的，大概有个名伤者，这一点对于我们后续救援是有很大的帮助，就是伤员的数量，如果现场出现了一些比如车辆可以发生自燃风险的时候，需要我们拨打像119像122，像我们多部门一个配合是很重要的。

    另外就是如果说比如像这样的车辆运送危化品的车辆也需要像您刚才说及时提供一些补充信息。

    是的。

    您之前有没有遇到过信息特别不完善，然后可能真的需要我们的急救人员进行一定的推测或者业务上的进行揣测，才能够找到的一个地方。

    这个地点就是刚才说到地点的报不准确，其实往往我们经常会遇到，或者说这个东西南北巷他描述不清楚的时候，我们可能因为他错误的信息跑到对面去了，然后我们在花时间调过来可能这个时间上面，就会有很大的浪费。